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[发明专利]一种基于双重注意力机制的石油管道裂纹检测方法-CN202310913981.8在审
发明人：柯雨;段隆臣;高辉;何王勇;谭松成;吴振坤 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双重注意力机制的石油管道裂纹检测方法，包括：采集待检测石油管道的内部图像；基于双重注意力机制和yolov5‑seg网络构建裂纹检测模型；利用裂纹检测模型对内部图像进行裂纹检测，确定裂纹区域；利用密度聚类算法对所述裂纹区域的裂纹图像进行聚类分割，拟合裂纹的几何形态；提取裂纹轮廓和骨架，利用图像拼接算法对所述裂纹图像进行拼接，使用角点检测算法重构裂纹网络；根据所述裂纹网络中裂纹图像对应的位置信息对管道内裂纹进行3D建模。如此，本发明可以通过添加双重注意力机制的卷积神经网络实现管道裂纹的精准检测，并对复杂裂纹进行聚类分解，准确提取裂纹参数，减少了工作量，有效提高了石油管道裂纹识别的准确度。
一种基于双重注意力机制石油管道裂纹检测方法

[发明专利]岩体裂隙状态的分析方法及岩体裂隙识别模型的训练方法-CN202310560520.7在审
发明人：李建文;邵红旗;王庆涛;赵文;柯雨;段隆臣;赵冬;王兵强;徐小兵;何骞;高辉 -专利权人：中煤科工生态环境科技有限公司;中煤科工鑫融科技创新发展有限公司;中煤科工循环产业研究院（山东）有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06V10/82 文献下载
摘要：本申请提出一种岩体裂隙状态的分析方法及岩体裂隙识别模型的训练方法，涉及岩体裂隙识别技术领域。其中，方法包括：获取钻井内部待测岩体的图像，将待测岩体的图像输入至预先训练的岩体裂隙识别模型进行裂隙识别，获得裂隙的像素信息；其中，岩体裂隙识别模型已经学习得到用于识别图像中裂隙的像素信息的能力；根据裂隙的像素信息对待测岩体的图像进行处理，获得裂隙参数；根据裂隙参数分析岩体裂隙状态。根据本申请提出的岩体裂隙状态的分析方法，可根据岩体裂隙识别模型准确、快速地识别岩体裂隙，基于模型识别获得的裂隙的像素信息提取裂隙参数，进而对岩体裂隙状态进行分析，对后续施工具有重要参考意义。
裂隙状态分析方法识别模型训练

[发明专利]一种气门摇臂机构及柴油机-CN202210493741.2有效
发明人：王娟;王成;柯雨;陶铜陵;杨婷婷;王良如 -专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种气门摇臂机构及柴油机，涉及柴油机技术领域，包括摇臂轴，所述摇臂轴固定安装到柴油机的缸盖上，其内部设置有供油通道；所述摇臂轴上转动外套有多个摇臂，所述摇臂的一端活动连接有推杆，另一端与气门活动连接；所述摇臂上设置有两个第一油道，所述摇臂轴上设置有两个分别连通供油通道的第二油道，当推杆驱动摇臂转动以使摇臂抵接气门使气门开启的过程中，两第二油道一一对应地与两第一油道连通，供油通道内的润滑油分别供应给推杆与气门。本发明既实现了摇臂与摇臂轴的润滑，气门在关闭时润滑油需求量较小的情况下仍有少量润滑油对其进行润滑；在气门开启过程中，供油量和供油压力瞬间增大，润滑效果好。
一种气门摇臂机构柴油机

[发明专利]一种柴油机冷却系统-CN202210458825.2有效
发明人：汪会斌;王盛禹;余政;曾小微;柯雨;郁权 -专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机冷却系统，涉及柴油机技术领域，包括内侧轮系与外侧轮系，外侧轮系的第一外轮与内侧轮系的第一内轮同轴连接，第一外轮用于驱动柴油机的散热风扇转动；还包括驱动第一外轮与第一内轮进行离合的第一离合机构，第一离合机构、外侧轮系以及内侧轮系被配置为能够控制散热风扇正转或者反转。本发明中，第一离合机构外侧轮系的第一外轮与内侧轮系的第一内轮进行离合，从而使散热风扇分别接受内侧轮系驱动或外侧轮系驱动以实现散热风扇正转或者反转，散热风扇正转时向柴油机的水箱散热器吹风，散热风扇反转时向柴油机的水箱散热器吸风，从而将水箱散热器上附着物吸走，提高水箱的换热效率。
一种柴油机冷却系统

[实用新型]一种柴油机机油泄压阀双斜口密封机构-CN202221166233.5有效
发明人：姜存峰;余政;陶铜陵;柯雨;白玉立 -专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机机油泄压阀双斜口密封机构，包括安装底座以及设置在所述安装底座上的进油通道和出油通道，所述进油通道出油端设置有第一锥环，所述第一锥环远离进油通道的一端设置有第二锥环，所述第二锥环的锥角大于第一锥环的锥角，所述第二锥环的扩口与出油通道固定连接，所述进油通道内部设置有一泄压钢球，所述泄压钢球安装在第一锥环与第二锥环之间，所述泄压钢球与安装底座之间设置有泄压弹簧。通过安装底座、进油通道、出油通道、第一锥环、第二锥环、泄压钢球以及泄压弹簧之间的配合，泄压钢球安装在第一锥环与第二锥环的交汇处，该位置的磨损余量较大，提高该密封机构的使用寿命，同时能够节约成本，实用性高。
一种柴油机机油泄压阀双斜口密封机构