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- [实用新型]一种变速箱集成阀-CN202321146106.3有效
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林瑞毅
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浙江创拓汽车部件有限公司
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2023-05-10
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2023-08-25
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F16K11/07
- 一种变速箱集成阀，阀体上侧面上开设第一进气口，阀体上端左侧开设第一出气口，阀体上端右侧开设第二出气口，阀体内还设有阀芯腔，第一进气口通过第一通道连通阀芯腔，第一出气口通过第二通道连通阀芯腔；第二出气口通过第三通道连通阀芯腔，阀芯腔右侧开设第二进气口，阀芯腔内安装阀芯组件，阀芯组件左侧和阀芯腔左侧壁之间设有复位弹簧，阀芯组件外侧依次套设管套和衬套组件，通过第二进气口和复位弹簧的配合工作，阀芯组件在管套和衬套组件上在第一进气口连通第一出气口和第二出气口之间切换。优点为：单个阀体加工；装配简单，零部件少装配效率高；成本降低；切换力低为原来的50%。
- 一种变速箱集成
- [实用新型]一种双H阀-CN202321142125.9有效
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林瑞毅
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浙江创拓汽车部件有限公司
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2023-05-12
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2023-08-25
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F16K11/07
- 一种双H阀，包括阀芯组件、阀体和密封圈，阀体上设有贯通的阀芯腔，阀芯腔内设有阀芯组件，阀体上设有连通阀芯腔的接孔，阀芯组件包括阀芯，阀芯中部用于密封和/或连通不同接孔，阀芯中部设有若干环绕阀芯外表面的凸起，凸起内设有环绕凸起的内凹，内凹中设有用于密封和/或连通不同接孔的密封圈。优点为：结构零件少加工方便，装配简单，成本降低，可靠性好，解决漏气和卡滞的问题，可满足各种恶劣工况，耐久寿命达到100多万次；凸起和内凹的配合避免密封圈脱离。
- 一种
- [发明专利]一种变速箱集成阀-CN202310532524.4在审
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林瑞毅
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浙江创拓汽车部件有限公司
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2023-05-10
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2023-08-15
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F16K11/07
- 一种变速箱集成阀，阀体上侧面上开设第一进气口，阀体上端左侧开设第一出气口，阀体上端右侧开设第二出气口，阀体内还设有阀芯腔，第一进气口通过第一通道连通阀芯腔，第一出气口通过第二通道连通阀芯腔；第二出气口通过第三通道连通阀芯腔，阀芯腔右侧开设第二进气口，阀芯腔内安装阀芯组件，阀芯组件左侧和阀芯腔左侧壁之间设有复位弹簧，阀芯组件外侧依次套设管套和衬套组件，通过第二进气口和复位弹簧的配合工作，阀芯组件在管套和衬套组件上在第一进气口连通第一出气口和第二出气口之间切换。优点为：单个阀体加工；装配简单，零部件少装配效率高；成本降低；切换力低为原来的50%。
- 一种变速箱集成
- [实用新型]一种电磁阀芯子总成-CN202221933800.5有效
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林瑞毅
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浙江创拓汽车部件有限公司
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2022-07-25
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2022-11-15
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F16K31/06
- 一种电磁阀芯子总成，包括动芯子、上芯子橡皮、复位弹簧和下芯子橡皮，动芯子上端开设上芯子橡皮嵌合腔，上芯子橡皮嵌合腔内设有上芯子橡皮，上芯子橡皮嵌合腔的开口处设有朝内的用于卡合上芯子橡皮的倒扣，动芯子下端开设开口朝下的下芯子橡皮嵌合腔，下芯子橡皮嵌合在下芯子橡皮嵌合腔内，且下芯子橡皮嵌合腔开口通过铆压连接下芯子橡皮下端，下芯子橡皮上端与下芯子橡皮嵌合腔内上底面之间设有复位弹簧。优点为：上芯子橡皮直接塞入带倒扣的动芯子，可实现上芯子橡皮防脱，为量产提供可靠的稳定性和一致性，满足更高需求的终端客户；产品装配简单，生产效率高。
- 一种电磁阀芯子总成
- [实用新型]一种双H阀总成-CN202221998218.7有效
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林瑞毅
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浙江创拓汽车部件有限公司
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2022-07-25
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2022-11-01
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F16K11/22
- 一种双H阀总成，阀组件包括：阀芯套管、动阀芯、密封环和第一复位弹簧，阀芯套管固定在阀腔内，且连通进气口和对应的控制口，阀芯套管内通过内壁上凸起的限位结构分隔为动阀芯腔和推杆腔，动阀芯腔内设有在动阀芯腔内上下移动保持滑动密封的动阀芯，动阀芯上端和阀盖之间设有第一复位弹簧，动阀芯下端设有密封环，动阀芯中央开设通气孔，推杆一端插入阀腔并进入到推杆腔中用于顶起动阀芯并与密封环保持密封，推杆另一端裸露在阀体外，推杆一端位于阀腔内部分且位于推杆腔外部分处设有限位圈，限位圈上端和阀芯套管下端之间设有第二复位弹簧，驱动推杆复位。优点为：通过腔体气压的落差既能有效密封又能降低推杆切换力，解决漏气和卡滞的问题。
- 一种总成
- [实用新型]一种带截止功能的两位五通阀-CN202220147233.4有效
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林瑞毅
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浙江创拓汽车部件有限公司
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2022-01-19
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2022-05-24
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F16K11/22
- 一种带截止功能的两位五通阀，包括上阀芯组件、阀体、下阀芯、第一进气孔、第一出气孔和第二出气孔，阀体上端开设第一进气孔，第一进气孔内设有控制第一进气孔连通的具有截止功能的上阀体组件，阀体下端设有第一出气孔和第二出气孔，阀体内设有通过切换状态连通第一进气孔和第一出气孔、第一进气孔和第二出气孔的下阀芯，阀体一端开设驱动下阀芯切换状态的第二进气孔，阀体另一端设有驱动下阀芯移动的下复位弹簧。优点为：结构加工方便，装配简单，成本降低，可靠性好，有效解决漏气和卡滞的问题，能横向切换使用，无需调整安装口，适用于现有整车安装或更换，装车通用性高。
- 一种截止功能五通
- [实用新型]一种两位五通阀-CN202220147243.8有效
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林瑞毅
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浙江创拓汽车部件有限公司
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2022-01-19
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2022-05-24
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F16K11/07
- 一种两位五通阀，包括阀体、阀芯、第一进气孔、第一出气孔和第二出气孔，阀体内设有横向的内腔，内腔一端由定位座覆盖，内腔另一端由阀盖覆盖，内腔内设有套管，套管内设有与套管壁密封滑动连接的阀芯，阀盖上设有连通阀芯一端的进气孔，阀芯另一端和定位座之间设有复位弹簧，阀体上侧设有第一进气孔，阀体下侧设有第一出气孔和第二出气孔。优点为：结构加工方便，装配简单，成本降低，可靠性好，有效解决漏气和卡滞的问题，能横向切换使用，无需调整安装口，适用于现有整车安装或更换，装车通用性高。
- 一种五通
- [实用新型]一种常开型压力开关-CN202021721227.2有效
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林瑞毅
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浙江创拓汽车部件有限公司
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2020-08-18
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2021-05-11
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F16H59/02
- 一种常开型压力开关，包括壳体、插针、连接片弹簧、连接片、底座、顶杆和弹性膜片；壳体前端设有开口腔，壳体后端连接底座，底座与壳体后端之间形成密封腔，插针一端穿过开口腔内底面，置于密封腔中，密封腔中还设有连接片，连接片设在顶杆上，连接片上有对应连接插针一端的动触点，连接片和开口腔的下底面的外腔壁之间设有连接片弹簧，底座中央设有通孔，顶杆在通孔内上下移动驱动连接片接触或分离插针一端，底座下侧覆盖弹性膜片，顶杆下端抵在弹性膜片上。其优点在于：有效解决因变速箱油压问题导致开关常通的问题。
- 一种常开压力开关
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