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[发明专利]一种UHPC预制壳膜及使用其的组合墩结构-CN202311154536.4在审
发明人：曾俊铖;陈智威;林建茂;吴少峰 -专利权人：福建省高速公路科技创新研究院有限公司
申请日： 2023-09-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及预制壳膜技术领域，尤其为一种UHPC预制壳膜及使用其的组合墩结构，包括立柱壳膜，立柱壳膜包括骨架钢筋及包覆骨架钢筋的UHPC壳膜，还包括桩基、设置在桩基顶部的承台、设置在承台上的立柱以及设置在立柱顶部的桥墩盖梁，立柱由数根立柱壳膜拼接后填充混凝土浇筑成型。通过使用立柱壳膜作为立柱的壳膜结构，替代了现有立柱采用模具浇筑的方式，无需拆卸，同时，无需布置用于固定模具的脚手架等结构，降低施工成本，同时，减小施工所需的面积，降低桥梁施工对周围环境的影响，立柱壳膜两端均设置了喇叭形对接头，在相邻立柱壳膜对接时，增加相邻立柱壳膜之间的接触面积，增强稳定性。
一种 uhpc 预制使用组合结构

[发明专利]一种用于桥梁变形的现浇止水装置及其施工方法-CN202311114000.X在审
发明人：曾俊铖;陈智威;吴少峰;林建茂 -专利权人：福建省高速公路科技创新研究院有限公司
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁附属设施领域，具体为一种用于桥梁变形的现浇止水装置及其施工方法，包括两根E型钢，两根E型钢的中间横梁处之间放置有底钢板，底钢板顶部和两个E型钢之间浇注有聚合物改性沥青填缝料，本发明中的桥梁止水装置通过浇注得到的聚合物改性沥青填缝料能够起到很好的防水效果，避免桥面雨、污水渗入桥梁上部结构，很好的起到桥梁的止水作用，并且又可避免桥面砂土等杂物把伸缩缝装置间隙堵住；并且当桥梁产生热胀冷缩时，由于聚合物改性沥青填缝料与钢板之间的粘结性强、变形可恢复，从而本止水装置能够很好的满足上部主梁构件因外界环境变化引起的变形，应力得以充分释放，保障结构安全可靠。
一种用于桥梁变形止水装置及其施工方法

[实用新型]适用于T梁快速预制的可调模板构造-CN202320070136.4有效
发明人：吴庆雄;吴少峰;林建茂;杨益伦 -专利权人：福州大学;福建省高速公路科技创新研究院有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B28B7/02 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁预制施工技术领域，尤其涉及一种适用于T梁快速预制的可调模板构造。本实用新型T梁快速预制的可调模板构造，包括竖向立柱，设置在立柱上下两端上的两组横向滑动单元，设置在两组横向滑动单元侧端上的斜向支撑板，以及设置在上端的横向滑动单元上、并通过旋转的方式调节模板的支撑角度的调节杆单元，使得：1、灵活变化翼板倾斜角度，实现一套模板结构匹配不同跨径T梁快速预制的需求；2、提高了模板的通用性和利用率，简化了模板拼装拆卸工艺，降低了建造成本，提高了预制施工效率。
适用于快速预制可调模板构造

[发明专利]适用于不同跨径T梁快速预制的模板构造及施工方法-CN202310036429.5在审
发明人：吴庆雄;吴少峰;林建茂;杨益伦 -专利权人：福州大学;福建省高速公路科技创新研究院有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B28B7/02 文献下载
摘要：本发明属于桥梁预制用模板技术领域，尤其涉及一种适用于不同跨径T梁快速预制的模板构造及施工方法。本发明提供一种适用于不同跨径T梁快速预制的模板构造，其能通过在底架单元上设置升降架单元、组合架单元，以及内衬板的方式，使得：1、模板构造的有效高度灵活可调，可以施工得到不同高度尺寸的T梁竖板；2、T梁底板的下表面不仅可以调节倾斜角度，还可以进行弯折形状的角度调节，最终使得T梁产品的尺寸和形状更加多样化。
适用于不同快速预制模板构造施工方法

[发明专利]一种超高速公路纵断面设计参数-CN202310075491.5在审
发明人：陈智威;高升;唐成检;罗晟;林建茂;张高峰;徐进 -专利权人：福建省高速公路科技创新研究院有限公司;重庆交通大学
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路纵断面设计技术领域，具体为一种超高速公路纵断面设计参数，包括计算步骤：选择代表车型并获取其速度衰减数据；以代表车型的车辆速度衰减数据作为标准，将最小车辆速度衰减时的纵坡坡度作为最大纵坡的临界条件，获取最大纵坡限制表；设置最小行驶行程作为最小纵坡坡长的临界限制，计算不同设计速度下的最小纵坡坡长；以最小车辆速度衰减作为最大纵坡坡长的临界条件，当速度衰减至目标速度时所对应的行驶距离即为最大纵坡坡长，计算出不同设计速度下的最大纵坡坡长；根据停车视距要求计算出凸形竖曲线极限最小半径，从而获取不同设计速度下的凸形竖曲线最小半径。使得超高速公路在具备行车安全性的同时，提高了乘客的舒适度。
一种超高速公路纵断面设计参数

[发明专利]一种小客车专用高速公路圆曲线最小半径确定方法-CN202310083207.9在审
发明人：曾俊铖;高升;吴少峰;柯丁斌;林建茂;陈钦;徐进 -专利权人：福建省高速公路科技创新研究院有限公司;重庆交通大学
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路设计技术领域，具体为一种小客车专用高速公路圆曲线最小半径确定方法。本方案首先对小客车进行了独立的回归分析，建立适用于小客车超高速行驶时的μ阈值计算模型。之后基于μ值计算模型构建小客车专用高速公路圆曲线最小半径计算模型，对比分析三类圆曲线最小半径计算模型的差异性，选择最优计算模型，避免了单一计算模型带来的不确定性和偶然性，计算得到不同设计时速条件下的圆曲线最小半径，并给出相应的推荐值，通过实车实验建立圆曲线路段行驶舒适性阈值评价指标，再基于横向舒适性和稳定性验证了圆曲线最小半径推荐值的合理性和适用性。
一种小客车专用高速公路曲线最小半径确定方法

[外观设计]电缆沟盖板-CN202330093713.7有效
发明人：曾俊铖;陈智威;吴少峰;温龙辉;林建茂;蓝超;李源 -专利权人：福建省高速公路科技创新研究院有限公司;福建省高速路桥新材料科技有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电缆沟盖板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于覆盖电缆沟道。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.右视图与左视图相同，省略右视图;后视图与主视图相同，省略后视图。
电缆沟盖板

[实用新型]一种防盗隧道电缆沟盖板-CN202222208756.8有效
发明人：曾俊铖;陈智威;林建茂 -专利权人：福建省高速公路科技创新研究院有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道设施技术领域，具体为一种防盗隧道电缆沟盖板，包括若干块预制盖板和一根防锈连接钢筋，若干个预制盖板依次并排设置并搭设在隧道电缆沟上方，且首尾两块预制盖板与隧道电缆沟之间通过膨胀螺栓相固接，预制盖板的上表面埋设有弧形锁头，防锈连接钢筋一端依次穿过每个弧形锁头内腔，且防锈连接钢筋的两端与首尾两个弧形锁头之间相固接，本实用新型中将若干块预制盖板之间依次连接，并且首尾两块预制盖板与电缆沟之间通过膨胀螺栓相连接，同时通过防锈连接钢筋和弧形锁头的相互配合将每块预制盖板进行串接，实现“合零为整”的效果，且均能够实现运输效率高、轻量化安装、可拆卸，并且不破坏构件。
一种防盗隧道电缆沟盖板

[外观设计]声屏障（海丝）-CN202230485405.4有效
发明人：曾俊铖;陈荣刚;张超;陈智威;林建茂 -专利权人：福建省高速公路科技创新研究院有限公司;福建省高速公路养护工程有限公司;福建省高速技术咨询有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：声屏障（海丝）。2.本外观设计产品的用途：用于声屏障，起到隔声及吸声降噪效果。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
屏障海丝

[实用新型]一种人行天桥钢结构栏杆水平推力测试的新型检测装置-CN202020631054.9有效
发明人：徐丹;黄威;陈财焕;陈朝栩;周秀丽;陈学健;林建茂;郭景阳 -专利权人：福建省交通科研院有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种人行天桥钢结构栏杆水平推力测试的新型检测装置，包括反力柱底座、固定键、反力柱柱身、反力柱抱箍上钢板、反力柱上钢板拉钩键、反力柱抱箍下钢板、反力柱抱箍螺栓帽、反力柱抱箍螺母、反力柱抱箍螺杆和横梁。本实用新型人行天桥钢结构栏杆水平推力测试的新型检测装置，在荷载施压点旁边布置一个百分表监测栏杆柱体水平方向的位移，通过三脚架顶端的位移计对玻璃片进行位移的记录，试验正式开始时分五级进行加载，在加载过程中时刻观察位移计的数值，该装置能够有效的减小设备体积，同时能够进行拆装，便于携带，同时能够完成不同大小天桥的检测，检测时不会导致天桥受损。
一种人行天桥钢结构栏杆水平推力测试新型检测装置

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