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- [发明专利]电动机控制装置-CN202080100928.0在审
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折井将彦;森辰也;池田纮子;松永俊宏;池田宪司;久保建太
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三菱电机株式会社
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2020-05-19
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2023-01-13
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H02P21/05
- 在具有两个三相绕组并且通过在dq轴上求出电压指令值来对具有两个系统的旋转变压器(2)的交流电动机的旋转进行控制的电动机控制装置中，使用根据旋转变压器(2)的一个系统的输出求出的第一角度(θ1)来进行一个三相绕组的电流的dq转换，使用根据旋转变压器(2)的另一个系统的输出求出的第二角度(θ2)进行另一个三相绕组的电流的dq转换，将两者的d轴电流指令值(id_ref)作为相同的值，求出dq轴上的各自的电压指令值，并使用第一角度(θ1)转换为施加到一个三相绕组的电压的电压指令值，使用第二角度(θ2)转换为施加到另一个三相绕组的电压的电压指令值。
- 电动机控制装置
- [发明专利]旋转电机-CN202080098825.5在审
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矢部实透;中尾贵行;松永俊宏;山本孝
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三菱电机株式会社
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2020-04-02
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2022-11-11
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H02K5/10
- 一种旋转电机，包括：被轴承(9、11)支承的转子轴(12)；安装于转子轴(12)，并与转子轴(12)一起旋转的转子(14)；隔着空隙(314g)围绕转子(14)以能实现转子(14)的所述旋转的定子(3)；围绕转子(14)以及定子(3)，并在内周安装有定子(3)的外周的框架(2)；以及沿着所述框架(2)的内周设置，防止在所述框架(2)与所述定子(3)的边界部分存在的异物向与所述边界部分不同的区域移动的环状构件。防止框架的碎屑等在旋转电机的制造过程中产生的异物散乱到旋转电机内部。
- 旋转电机
- [发明专利]旋转变压器的异常检测装置-CN202080096629.4在审
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森辰也;池田纮子;松永俊宏;池田宪司;久保建太
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三菱电机株式会社
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2020-02-26
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2022-09-23
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G01D5/20
- 本申请提供一种旋转变压器的异常检测装置，即使在第一系统的励磁交流电压的周期与第二系统的励磁交流电压的周期不同而在系统间产生磁干扰的情况下，至少也可以判定第一系统的异常。旋转变压器的异常检测装置对第一系统的励磁绕组(10A)施加第一周期(TA)的交流电压，对第二系统的励磁绕组(10B)施加与第一周期(TA)不同的第二周期(TB)的交流电压，对第二周期分量减少处理后的所述第一系统的两个输出绕组的输出信号的检测值(V1A_F、V2A_F)进行减少第一周期TA的分量的直流提取处理，计算第一系统的两个输出信号的直流值(V1A_DC、V2A_DC)，并基于第一系统的两个输出信号的直流值(V1A_DC、V2A_DC)是否在正常范围内来判定第一系统的异常。
- 旋转变压器异常检测装置
- [发明专利]交流旋转电机装置-CN201980100580.2在审
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森辰也;池田纮子;松永俊宏;池田宪司;久保建太
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三菱电机株式会社
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2019-09-26
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2022-05-06
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H02P25/22
- 本发明提供一种能够高精度地判定其他系统的控制电路的动作停止的交流旋转电机装置。交流旋转电机装置包括：旋转变压器(2)，其具有第一系统的励磁绕组(10A)、第一系统的两个输出绕组(111A、112A)、第二系统的励磁绕组(10B)、第二系统的两个输出绕组(111B、112A)，在第一系统与第二系统之间产生磁干扰；第一系统的控制电路(6A)，其将第一周期(TA)的交流电压施加到第一系统的励磁绕组(10A)；以及第二系统的控制电路(6B)，其将第二周期(TB)的交流电压施加到第二系统的励磁绕组(10B)，第一系统的控制电路(6A)基于从第一系统的输出信号中提取到的第二周期的分量，判定第二系统的控制电路(6B)的动作是否停止。
- 交流旋转电机装置
- [发明专利]旋转电机-CN201780094946.0有效
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松永俊宏;山本孝;君岛启
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三菱电机株式会社
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2017-09-27
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2022-01-04
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H02K5/24
- 获得一种能抑制驱动时产生的振动且能实现小型化的旋转电机。上述旋转电机包括转子(1)、定子(2)、电动机框架(3)和中间构件(4)，其中，所述定子具有定子芯部(21)，所述定子芯部在转子(1)的径向上配置在比转子更靠外侧处，所述电动机框架具有筒部(31)且固定有定子(2)，所述筒部在径向上设置在比定子芯部(21)更靠外侧处，所述中间构件在径向上设置在定子芯部(21)的外周面，且处于在径向上被压入筒部(31)的内周面的状态，中间构件(4)的每单位长度的刚度比筒部(31)的每单位长度的刚度高。
- 旋转电机
- [发明专利]交通工具用控制装置一体型旋转电机-CN201880100062.6在审
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石崎光范;中尾贵行;山本孝;松永俊宏
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三菱电机株式会社
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2018-12-19
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2021-07-23
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H02K11/30
- 一种交通工具用控制装置一体型旋转电机，目的在于能防止定子组装时框架的损伤，提高对定子进行保持的保持力，并且实现旋转电机主体的径向的小型化，其由旋转电机主体(1)和配设在所述旋转电机主体的后方侧并对旋转电机进行控制的控制装置(1c)一体化而成，其中，所述旋转电机主体(1)包括：转子轴(10)；转子(11)，固定于所述转子轴(10)；定子(5)，其是将电磁层叠钢板层叠而形成的且配置成将所述转子(11)包围；框架(2)，配置成将所述定子(5)包围且对所述定子(5)进行保持；第一圆环形状构件(3)，其位于所述定子(5)与所述框架(2)之间；以及第二圆环形状构件(4)，其位于所述定子(5)与所述第一圆环形状构件(3)之间，所述定子(5)隔着所述第一圆环形状构件(3)和所述第二圆环形状构件(4)压入所述框架(2)。
- 交通工具控制装置体型旋转电机
- [发明专利]旋转电机-CN201880096337.3在审
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山本孝;君岛启;松永俊宏;藤本宪悟
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三菱电机株式会社
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2018-08-17
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2021-03-23
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H02K3/50
- 一种旋转电机(100)，包括与定子(2)同轴配置的环状的线圈连接体(6)。线圈连接体(6)在设置于保持架(7)的槽(8)的内部具有对接线端(9)的轴向的移动进行限制的伸出部(85)和对径向的移动进行限制的定位突起部(86)。定位突起部(86)以使接线端(9)的一部分在轴向上与伸出部(85)重叠的方式对接线端(9)进行定位。根据这种结构，当接线端(9)从接线端保持部(87)向槽开口部(81)的方向移动时，由于与伸出部(85)的侧面(85b)抵接，因此，能防止接线端(9)的浮起和脱落。
- 旋转电机
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