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- [发明专利]电动平衡车的操控杆转向复位结构-CN201610784722.X有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2016-08-31
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2022-11-08
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B62K21/10
- 本发明涉及一种电动平衡车的操控杆转向复位结构。它解决了现有电动平衡车操控杆转向复位准确性低技术问题。设置在电动平衡车的脚踏座与操控杆之间，包括设于操控杆下部且能随着操控杆摆动而转动的转轴，转轴与脚踏座可转动连接且当操控杆不受外力作用时操控杆保持居中位置，脚踏座内设有当操控杆摆动从而带动转轴朝任意一个方向转动时能被转轴带动而发生形变从而使转轴具有反向转动趋势的弹性片，弹性片的端部位于转轴的外侧。优点在于：结构简单合理，稳定性好，复位效果好，能确保操控杆能及时准确地复位至中间位置，便于安装拆卸，弹性片采用锰钢片制成能提供足够的弹性力。
- 电动平衡操控转向复位结构
- [发明专利]电动平衡车的操控杆座-CN201610797065.2有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2016-08-31
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2022-05-20
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B62K11/14
- 本发明属于电动车设备技术领域，尤其是涉及一种电动平衡车的操控杆座。它解决了现有电动平衡车使用时安装电子设备不便等技术问题。包括设置在操控杆上的支架座体，其特征在于，所述的支架座体上设有显示屏朝上的显示装置，在支架座体上设有能将物件定位并遮盖于显示屏上的定位结构，所述的显示装置上连接有当物件遮盖于显示屏上时能使显示装置的显示屏处于不显示状态的感应机构。优点在于：结构简单合理，能快速地实现电子设备的安装固定，且电子设备安装时显示屏自动关闭，电子设备安装稳定性好，不易出现脱离，通过向上推动下夹座可以快速地实现电子设备的释放，便于拆卸。
- 电动平衡操控
- [发明专利]电动平衡扭扭车开机自平衡控制方法-CN201610798064.X有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2016-08-31
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2022-04-22
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B62K3/00
- 本发明涉及一种电动平衡扭扭车开机自平衡控制方法及其系统。它解决了现有电动平衡车开机无法自动平衡等技术问题。包括由两个脚踏座枢接而成的平衡车车体，脚踏座上分别设有轮毂电机，平衡车车体内设有控制电路，控制电路连接有设置在平衡车车体内且分别与轮毂电机相连的供电模块，控制电路与供电模块之间设有能使控制电路与供电模块连通且在控制电路作用下能使两个轮毂电机分别转动转动从而使两个脚踏座的倾角均与预设倾角保持一致从而使平衡车车体进行平衡状态的开机自平衡按钮。优点在于：自动化程度高，开机后自动实现两个脚踏座的平衡，玩法多样化，具有两者驾驶模式供使用者选择。
- 电动平衡扭扭车开机控制方法
- [发明专利]电动平衡车操控把手-CN201610796781.9有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2016-08-31
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2021-12-28
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B62K3/00
- 本发明涉及一种电动平衡车操控把手。它解决了现有电动平衡车操控把手转向和折叠调节不便等技术问题。包括操控杆、转角轴座、两个把手体、转轴与摆动连接关节，转轴两端与转角轴座之间分别设有离合定位机构，摆动连接关节外围分别套设有套筒从而防止把手体相对于转轴摆动，套筒与轴向定位机构相连且当轴向定位机构解除对套筒的轴向定位后所述的套筒能轴向移动从而使摆动连接关节位于套筒外以使把手体能相对于转轴摆动。优点在于：操控把手能进行折叠，且折叠后锁定牢固，操控把手便于转动，这样使得电动平衡车的操控把手具有多种握持姿态，转动后操控把手状态锁定牢固，稳定性强，不易出现松动现象。
- 电动平衡操控把手
- [实用新型]扭扭车提手结构-CN201920298493.X有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2019-03-08
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2020-08-07
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B62J50/10
- 本实用新型属于扭扭车技术领域，涉及一种扭扭车提手结构。它解决了现有扭扭车不便于携带的技术问题。它包括设置在转动相连的两个脚踏座之间，由柔性材料制成的提手，每个脚踏座上分别设有贯通脚踏座内外侧的通孔，两个脚踏座的通孔位于脚踏座的同一侧且相邻设置，提手一端穿入其中一个通孔并固定在通孔内，另一端穿入另一个通孔并固定在通孔内。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于在不使用扭扭车时可通过提手提拎扭扭车，方便使用者携带。
- 扭扭车提手结构
- [实用新型]双层结构扭扭车-CN201920298065.7有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2019-03-08
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2020-05-05
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B62K11/00
- 本实用新型属于平衡车技术领域，涉及一种双层结构扭扭车。它解决了现有技术中脚踏座结构复杂，安装难度大，装配效率低的技术问题。它包括两个脚踏座，脚踏座通过连接结构转动相连，在每个脚踏座上分别设有驱动器和连接在驱动器上的滚轮，每个脚踏座分别具有上下两层结构，即上层结构和下层结构，连接结构和驱动器均位于脚踏座的下层结构，在脚踏座的下层结构还设有与驱动器相连的控制电路和蓄电池，在脚踏座的上设有与控制电路相连的重力感应结构。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于脚踏座结构简单，安装方便，装配效率高。
- 双层结构扭扭车
- [实用新型]电动滑板的桥架组件-CN201920425201.4有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2019-03-29
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2020-03-03
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A63C17/01
- 本实用新型属于电动滑板技术领域，涉及一种电动滑板的桥架组件。它解决了现有技术中电动滑板不能更换不同尺寸滑板轮的技术问题。它包括桥架，在桥架两侧分别设有对称设置的轮毂安装部，每一轮毂安装部上可拆卸地安装有可相互替换的小轮或大轮，桥架上固定有两个对称设置的电机支架，电机支架一端固定在桥架上，另一端向外呈悬臂式延伸，在电机支架向外延伸的一端固定有电机，且当轮毂安装部上安装小轮时所述的电机支架具有足够的离地高度以避免电机被碰撞。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于可根据路况选择更换不同尺寸的滑板轮。
- 电动滑板组件
- [实用新型]兼容大小轮的电动滑板动力机构-CN201920426236.X有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2019-03-29
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2020-03-03
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A63C17/02
- 本实用新型属于电动滑板技术领域，涉及一种兼容大小轮的电动滑板动力机构。它解决了现有技术中电动滑板动力机构难以驱动不同尺寸滑板轮的技术问题。它包括设置在桥架上的电机和连接在电机上的驱动轮，桥架具有轮毂安装轴，轮毂安装轴上可拆卸地安装有可相互替换的小轮轮毂或大轮轮毂，且当小轮轮毂或大轮轮毂安装于轮毂安装轴上时小轮轮毂或大轮轮毂与轮毂安装轴同轴设置，驱动轮通过小环形传输带与小轮轮毂相连或通过大环形传输带与大轮轮毂相连。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于根据使用需求可驱动不同尺寸的滑板轮，且结构简单安装方便。
- 兼容大小电动滑板动力机构
- [实用新型]扭扭车-CN201920298731.7有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2019-03-08
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2020-02-18
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B62K11/00
- 本实用新型属于平衡车扭扭车技术领域，涉及一种扭扭车。它解决了现有技术中扭扭车采集踏板上重力信号不稳定的技术问题。它包括两个脚踏座，脚踏座上设有浮动踏板，浮动踏板与脚踏座在竖直方向上活动限位连接，浮动踏板与脚踏座之间设有使浮动踏板具有向上运动趋势的弹性结构，浮动踏板与脚踏座之间设有检测浮动踏板升降并可产生控制信号的传感器单元，所述的传感器单元与控制电路相连。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于浮动踏板受力下沉时传感器单元中触发单元与感应单元之间距离恒定，保证信号产生稳定。
- 扭扭车
- [实用新型]电动滑板车离合式驱动轮-CN201822271031.7有效
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朱筱凯
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杭州速控软件有限公司
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2018-12-31
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2020-02-18
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B62M7/12
- 本实用新型属于滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车离合式驱动轮。本实用新型，包括轮体和穿设于轮体中心的动力轴，在动力轴的一端设有电机动力输入结构，在动力轴中穿设有中心支撑轴，所述的动力轴与轮体之间设有当其动作时能使轮体相对于动力轴周向定位或能使轮体相对于动力轴可周向转动的受控离合结构，所述的受控离合结构上设有离合状态锁定结构。本实用新型在动力轴与轮体之间设有离合状态锁定结构，确保动力轴与轮体之间处于传动连接状态或相互脱离状态时能保持状态的稳定，不会因一些偶然的外界因素轻易导致两种状态间的切换，从而保证电动滑板车使用流畅，同时可防止出现对使用者造成伤害的事故发生，安全性大大提高。
- 电动滑板离合驱动
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