专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]液压油箱-CN201911244037.8在审
  • 杨棋君 - 江苏鼎斯液压科技有限公司
  • 2019-12-06 - 2021-06-25 - F15B1/26
  • 本发明公开了一种液压油箱,箱体内部为储油腔,箱体内上部设置柔性空气袋,柔性空气袋与箱体的进出气口连通,箱体内下部位于柔性空气袋的下方设置吸油管及回油管,吸油管、回油管从箱体内穿出与外部连通,回油管顶部的回油口高于吸油管的吸油口。本发明通过在箱体的进出气口设置柔性空气袋,隔绝油液与大气,延长液压油的使用年限;通过设置较高的回油口以使油液中的气泡快速上浮至液面,进而减少位置较低的吸油口周围的气泡含量,回油口与吸油口的高度差使吸油口周围的气泡含量少,降泡效果好,有效防止气泡被吸入液压系统中,避免液压系统产生噪声、振动、气穴和气蚀等问题;吸油管与回油管之间无需设置过多的竖向隔板,节省材料。
  • 液压油箱
  • [实用新型]回油过滤器-CN202021038589.1有效
  • 杨棋君 - 江苏鼎斯液压科技有限公司
  • 2020-06-09 - 2021-01-29 - F15B21/041
  • 本实用新型公开了一种回油过滤器,筒体内部设置滤芯,形成位于滤芯内部的进油腔及位于滤芯与筒体之间的出油腔,筒体的外周面开设若干通孔、形成出油口,出油口导通出油腔,筒体的上端开口、形成进油口,进油口导通进油腔,进油口与滤芯的布置方向相同。本实用新型油液从进油口进入出油腔不需要经过方向转换,在进油口与出油腔之间不需要增设相应的转换、连接部件,简化了过滤器的整体结构,降低了安装难度,从而降低了零部件成本及安装成本。
  • 过滤器
  • [实用新型]弹性片调压结构及液压系统气压调节装置-CN202020811875.0有效
  • 杨棋君 - 江苏鼎斯液压科技有限公司
  • 2020-05-15 - 2021-01-12 - F16K17/28
  • 本实用新型公开了一种弹性片调压结构及液压系统气压调节装置,隔板中央开设有通孔,通孔上遮盖有若干拼接的弹性片;隔板设置在上盖内,将上盖内部分为上空腔和下空腔,下空腔为内部空气流通通道,上空腔为连通下空腔与外部空气的通道;常态时,各弹性片处于水平位置;当内外存在压力差时,各弹性片受压向上或向下翘曲打开、连通上空腔与下空腔。本实用新型在隔板的中央通孔上,采用若干对接的弹性扇形块进行遮盖,即实现了常态时密封,超压或欠压时、扇形块打开放气或补气的目的,整体结构更简单,所需元件少,安装过程简单;而且扇形块只要是弹性的薄片,能实现不受压时保持水平、受压时可以上下翘曲即可,选用的限制性小。
  • 弹性调压结构液压系统气压调节装置
  • [发明专利]液压系统隔离肺装置-CN201910224839.6在审
  • 杨棋君 - 江苏鼎斯液压科技有限公司
  • 2019-03-24 - 2020-10-02 - F15B1/26
  • 本发明公开了一种液压系统隔离肺装置,储气装置的上端空腔通过管路与油箱连通,储气装置的上端空腔通过隔板设有气压调节装置。本发明的储气装置安装在主架内,内部储气装置为全封闭式结构,通过封闭管路与油箱连接,以保证油箱内部气体交换功能,正常状态下油箱液位变化所需的气体由气囊内的干燥洁净气体循环提供,所以不与外界气体交换,特殊状态下的放气与欠压也仅是极少量气体的进出,所以不会堵塞进出气口。
  • 液压系统隔离装置
  • [实用新型]液压油过滤器-CN202020158303.7有效
  • 杨棋君 - 江苏鼎斯液压科技有限公司
  • 2020-02-10 - 2020-09-25 - F15B21/041
  • 本实用新型公开了一种液压油过滤器,筒体内部设置有若干个滤芯,滤芯内的第一花板将筒体的内部分隔为第一油腔及第二油腔,筒体的圆周外表面设有第一油口,第一油口连通第一油腔;筒体的下端部设有第二油口,第二油口连通第二油腔;第一油口与第二油口呈L型布置,二者的中心轴相互垂直;滤芯的内通道与第二油腔、第二油口的中心轴同轴设置。本实用新型的进油方向与出油方向不同,对于不同方向油路的过滤要求,不需要增设相应的转换、连接部件以及连接管路,简化了过滤器整体结构,降低了安装难度,从而降低了零部件成本及安装成本。本实用新型的滤芯的内通道、第二油腔及第二油口内的油液方向一致,不会造成油液重力势能的损失。
  • 液压油过滤器
  • [发明专利]弹性片调压结构及液压系统气压调节装置-CN202010412434.8在审
  • 杨棋君 - 江苏鼎斯液压科技有限公司
  • 2020-05-15 - 2020-09-18 - F16K17/28
  • 本发明公开了一种弹性片调压结构及液压系统气压调节装置,隔板中央开设有通孔,通孔上遮盖有若干拼接的弹性片;隔板设置在上盖内,将上盖内部分为上空腔和下空腔,下空腔为内部空气流通通道,上空腔为连通下空腔与外部空气的通道;常态时,各弹性片处于水平位置;当内外存在压力差时,各弹性片受压向上或向下翘曲打开、连通上空腔与下空腔。本发明在隔板的中央通孔上,采用若干对接的弹性扇形块进行遮盖,即实现了常态时密封,超压或欠压时、扇形块打开放气或补气的目的,整体结构更简单,所需元件少,安装过程简单;而且扇形块只要是弹性的薄片,能实现不受压时保持水平、受压时可以上下翘曲即可,选用的限制性小。
  • 弹性调压结构液压系统气压调节装置
  • [实用新型]液压站-CN201921255313.6有效
  • 杨棋君 - 江苏鼎斯液压科技有限公司
  • 2019-08-05 - 2020-07-14 - F15B21/00
  • 本实用新型公开了一种使用供油模块和框架式油箱的液压站,供油模块的动力泵设置在机架的下部,若干个并联的供油模块设置在机架的侧部,主油路设置在油箱的长度方向并连接主机控制机构。本实用新型的油箱架设在第一机架的上部,开放的框架结构使油箱周围空气流通顺畅,油箱散热效果佳,框架结构强度高,整体框架结构使用厚度4‑6mm钢板和型材组合焊接,保证结构强度的同时使油箱重量大大减轻,从而降低生产加工及运输成本。
  • 液压
  • [实用新型]液压站的供油模块-CN201921255304.7有效
  • 杨棋君 - 江苏鼎斯液压科技有限公司
  • 2019-08-05 - 2020-07-10 - F15B13/02
  • 本实用新型公开了一种液压站的供油模块,动力泵水平设置在在模块下方,所述动力泵的输出端通过高压过滤器与泵口阀块连通,泵口阀块的输出端连接管路。本实用新型使用支架抬高高压过滤器的位置,使泵口阀块与油箱出油口等高,使进油管、回油管、出油管的管路长度大致相当,每一根都不至于太长,使管路内油液流通更迅速更顺畅。支架和动力泵交错设置,保证动力泵的油泵前方及其上部无遮挡,为拆装维修动力泵预留空间,可实现单人拆装动力泵,节省人力;进油管、回油管、出油管采用软管,软管可以消除应力,吸震性好,替换方便。
  • 液压供油模块
  • [发明专利]组合式多机能液压阀芯、阀与控制方法-CN201910166610.1在审
  • 杨棋君 - 鼎斯(上海)液压科技有限公司
  • 2019-03-06 - 2020-07-03 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种组合式多机能液压阀芯、阀与控制方法,阀芯由至少两个独立的阀芯部件组成,通过配合结构或者端面接触互相限位及作用,组合后阀芯部件既可以整体同向移动,也可以分开各自单独动作。本发明整体结构简单,成本低,效果好;对传统液压阀进行升级时,仅对原来阀芯结构做一定修改即可实现四位四通功能,有效降低了设备升级改造的成本。本发明将阀芯从中部分解为两个独立的阀芯,这种结构无需再加工孔轴配合结构,不需要配合结构轴孔的同心度,加工难度大大降低,结构更为简单,可靠性更高,升级更加方便。
  • 组合式机能液压控制方法

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