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[发明专利]一种用于发动机复合材料壳体/绝热层界面性能测定的试验件及其制备方法-CN202311101873.7在审
发明人：马丽婷;谷宏治;陈新文;杜泽强;田垚暐;王铁 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院;西安向阳航天材料股份有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N3/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于发动机复合材料壳体/绝热层界面性能测定的试验件及其制备方法，试验件包括依次设置的第一缠绕碳纤维复合材料层、绝热橡胶片层和第二缠绕碳纤维复合材料层；各层之间采用胶黏剂粘结。该试验件能模拟发动机壳体结构。该试验件采用湿法缠绕制得，保证固化完成后，缠绕板平整、无翘曲，能够准确地控制产品质量，产品气密性好，且生产效率高。
一种用于发动机复合材料壳体绝热界面性能测定试验及其制备方法

[发明专利]一种全复合材料气囊式压力罐及其制作方法-CN202011551294.9有效
发明人：吕广普;张立君;杜泽强;张超纲;胡亮;刘洪上;杜相荣;李冬霜 -专利权人：西安向阳航天材料股份有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F17C1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种全复合材料气囊式压力罐及其制作方法，目的在于，耐压耐腐蚀，解决了外壳易腐蚀，气囊易损坏，使用寿命短的问题，且制作工艺简单，压力罐，包括外壳和设置于所述外壳内的气囊，所述外壳包括内衬以及缠绕设置于所述内衬的外侧的玻璃纤维，所述内衬为PE材质，所述内衬具有第一连接口和第二连接口，所述气囊位于所述内衬的内腔，且与所述内衬的内壁间隔设置，所述气囊为聚氨酯材质，所述气囊一体成型连通连接有气嘴，所述气嘴插接且密封固定于所述第一连接口，所述第二连接口固定连接有弯头，所述弯头的第一端通过所述第二连接口与所述内衬的内腔连通，所述弯头的第二端连通至管路。
一种复合材料气囊压力及其制作方法

[实用新型]一种新型压力容器-CN201621018192.X有效
发明人：李晓峰;杜泽强;刘洪上;吕广普 -专利权人：西安向阳航天材料股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16J12/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及水处理设备压力容器技术领域，具体涉及一种新型压力容器，包括内衬层和设置在内衬层外部的表面增强层，所述内衬层上设有连接结构，内衬层和连接结构通过滚塑一体成型。本实用新型的压力容器通过一体成型的内衬层和连接结构，不仅减少了生产工序，改善了连接结构端面的工艺性，还提高了压力容器整体性能和承压能力，保证了使用的安全性，同时增加了外形的美观效果。一体成型的内衬层和连接结构提高了内衬层的密封性。本实用新型的压力容器尺寸紧凑，节省了空间。
一种新型压力容器

[发明专利]一种新型压力容器-CN201610786861.6在审
发明人：李晓峰;杜泽强;刘洪上;吕广普 -专利权人：西安向阳航天材料股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16J12/00 文献下载
摘要：本发明涉及水处理设备压力容器技术领域，具体涉及一种新型压力容器，包括内衬层和设置在内衬层外部的表面增强层，所述内衬层上设有连接结构，内衬层和连接结构通过滚塑一体成型。本发明的压力容器通过一体成型的内衬层和连接结构，不仅减少了生产工序，改善了连接结构端面的工艺性，还提高了压力容器整体性能和承压能力，保证了使用的安全性，同时增加了外形的美观效果。一体成型的内衬层和连接结构提高了内衬层的密封性。本发明的压力容器尺寸紧凑，节省了空间。
一种新型压力容器