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[发明专利]一种绞吸式挖泥船绞刀轴系的校中及安装方法-CN201810852278.X有效
发明人：王健;冯长华;杨晨;杜天心;刘寰;王东 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明涉及船舶修造技术领域，提供了一种绞吸式挖泥船绞刀轴系校中及安装方法，从船艏到船艉的方向该绞刀轴系依次包括两个驱动电机、两个离合器、齿轮箱、1#中间轴、1#中间轴承座、2#中间轴、2#中间轴承座、3#中间轴、3#中间轴承座、4#中间轴、绞刀轴及绞刀轴承座；通过拉线定位轴系理论中心线，并设置照光工装、准直望远镜、激光对中仪等将轴系各设备进行校中；此外，通过假轴工装、调整垫片、临时支撑装置、一个垫块代替两个垫块的设置，为轴系的较中调整提供了有利的条件；本发明精度高、易操作、寿命长、可靠性强、可缩短船舶建造周期，并可延长整套系统的全寿命周期。
一种绞吸式挖泥船绞刀安装方法

[实用新型]一种绞刀轴系隔舱密封装置-CN201920068731.8有效
发明人：杨晨;王健;王东;刘寰;杜天心 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16J15/3284 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绞刀轴系隔舱密封装置，属于船舶技术领域，包括固定体、弹性连接体和浮动体；固定体与绞刀电机舱穿舱壁板焊接固定，用于安装弹性连接体以及限制浮动体窜动量；浮动体与绞刀轴抱紧，浮动体内设有类L型橡胶密封圈和O型圈密封，防止海水进入电机舱以及润滑介质外泄；浮动体和固定体之间通过弹性连接体连接，浮动体可相对固定体沿轴向和径向窜动；同时浮动体和固定体间设有十字型滑块，可使二者沿轴向径向自由移动而不发生相对转动，提高弹性连接体使用寿命。本实用新型密封结构更适应长轴系绞刀轴使用工况，可提高密封效果及使用寿命。
浮动体弹性连接体固定体绞刀轴本实用新型使用寿命电机舱隔舱轴向船舶技术领域十字型滑块橡胶密封圈焊接固定径向窜动径向自由密封结构密封效果润滑介质舱壁板窜动量抱紧长轴绞刀外泄浮动海水体内移动

[实用新型]台车行走滑块-CN201821678116.0有效
发明人：王健;顾明;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种台车行走滑块，包括滑块架、摩擦块、2个滑块挡板。所述摩擦块在某一方向上的横截面呈“T”字型。所述滑块架的底端包括有凹槽，所述凹槽在某一方向上的横截面呈“凹”字型。所述“T”型摩擦块与所述凹槽相匹配，所述摩擦块由铁板与超高分子材料块组成。所述铁板材料部分位于所述凹槽内，所述超高分子材料部分位于所述凹槽外。本实用新型提供的这种台车行走滑块，使用所述滑块挡板达到活动连接所述滑块架与摩擦块的目的，当摩擦块出现损坏时，只需要更换新的摩擦块即可。更换下来的摩擦块，可送回原厂进行二次维修，若只是超高分子材料损坏，则替换新的超高分子材料，对于原有的铁板可继续使用，节约了能源，降低维修成本。
摩擦超高分子材料台车行走滑块架滑块本实用新型滑块挡板铁板字型活动连接铁板材料维修成本原有的底端原厂匹配替换节约维修能源

[实用新型]台车滑块缓冲系统-CN201821678098.6有效
发明人：顾明;王健;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种台车滑块缓冲系统，包括行走滑块、限位滑块。所述限位滑块包括限位滑块架、滑块体、若干个滑板。所述滑块体固定于所述限位滑块架上。所述滑块体在某一方向上的横截面呈等边梯形，且梯形的内角为86°与94°。所述滑板固定于所述滑块体上。所述行走滑块、限位滑块均位于台车轨道上，所述限位滑块架通过固定装置固定于轨道内。本实用新型提供的这种台车滑块缓冲系统，将传统的2个行走滑块更换为一个所述行走滑块与一个所述限位滑块，两种滑块配合使用达到缓冲的效果。所述梯形限位滑块限定了台车滑块缓冲系统的缓冲幅度为‑4°~4°。所述行走滑块达到在水平方向上的缓冲，而配合使用的限位滑块则可达到在其他方向上的缓冲。
限位滑块滑块缓冲系统滑块体台车滑缓冲本实用新型滑板等边梯形固定装置缓冲幅度台车轨道传统的内角轨道

[实用新型]可倾倒提桩架-CN201821672676.5有效
发明人：顾明;王健;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： E02F3/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可倾倒提桩架，包括提桩架体、台车架、倾倒油缸。所述倾倒油缸的一端通过第一铰点与所述台车架活动相连，另一端通过第二铰点与所述提桩架活动相连。所述提桩架靠近所述倾倒油缸的一端，通过第三铰点与所述台车架活动相连。所述提桩架位于所述台车架上，且所述提桩架在竖立状态下，其下表面通过若干个固定装置与台车架的上表面相固定。本实用新型提供的这种可倾倒提桩架使用倾倒油缸实现所述提桩架体的竖立、倾倒，在航行过程中将所述提桩架体倾倒安放，确保船员航行视线良好，保障航行安全。
桩架台车架倾倒油缸活动相连可倾倒铰点本实用新型倾倒固定装置航行安全航行过程竖立状态上表面下表面竖立视线

[实用新型]台车专用倒桩架-CN201821678080.6有效
发明人：王健;顾明;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： E02F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种台车专用倒桩架，包括底座、倒桩臂、一组抱桩臂组、锁紧装置、第一铰点、倒桩收推装置；所述抱桩臂组包括2个抱桩臂。所述倒桩收推装置包括倒桩油缸、第二铰点、第三铰点。所述倒桩臂在某一方向上的横截面呈“L”型。本实用新型提供的这种台车专用倒桩架为手臂式环抱状，所述倒桩臂在固定状态下，其高度与台车上工作平台的高度相同，相对原有的顶升架上爬距离短，高度低，安全性能高。钢桩、倒桩架上无需开孔，可保证钢桩及倒桩架的刚性。同时这种台车专用倒桩架为可倒放型，当无需使用可将其倒放，不会影响船体航行时船员的视线，安全性能高，实用性强，操作简单方便，采用机械化原理，节约大量的人力，提高船体的工作效率。
台车铰点桩臂本实用新型安全性能倒放钢桩工作平台工作效率固定状态锁紧装置影响船体顶升架环抱状原有的开孔油缸船体底座机械化手臂视线节约保证

[实用新型]液压连接螺栓-CN201821690322.3有效
发明人：钟志生;刘楠楠;王健;刘寰;侯国辉;孔凡震;杜天心;杨晨;张亚楠;张德新;徐恩岳 -专利权人：中交天津航道局有限公司;交通运输部水运科学研究所
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F16B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压连接螺栓，包括螺杆、2个螺母、2个螺母护套、1个锥套。2个所述螺母位于所述螺杆的两端，且每个所述螺母外侧包裹一层螺母护套。所述螺杆在某一方向上的横截面呈等边梯形。所述锥套在某一方向上的横截面呈直角梯形。本实用新型提供的这种液压连接螺栓，采用1个所述锥套与梯形螺杆配合使用，简化了需紧固件的生产，只需将需紧固件的螺纹孔加工成圆形即可，在紧固的时候，在其螺纹孔内壁相对的两侧放置所述锥套，然后使用对应的液压安装器进行液压连接螺栓的安装即可。后期使用过程中，若锥套发生损坏必须更换时，只需将所述螺杆取下更换新的锥套即可，而所述螺杆则可继续使用，大量节约了资源。
锥套螺杆螺栓液压连接螺母本实用新型螺母护套紧固件螺纹孔内壁等边梯形梯形螺杆液压安装直角梯形螺纹孔紧固取下节约加工生产

[实用新型]虾节橡胶管-CN201821690686.1有效
发明人：顾明;王健;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F16L11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种虾节橡胶管，包括11节橡胶管体、入口管、出口管、若干个法兰、若干个固定装置。每节所述橡胶管体包括圆柱形伸缩管、成形管。所述伸缩管为圆柱形外管体，且所述伸缩管的材料为橡胶。所述入口管、出口管分别位于虾节橡胶管的两个顶端，且所述入口管、出口管的外层材料为橡胶，内层材料为耐磨板。本实用新型提供的这种虾节橡胶管，采用多节所述橡胶管体相连，在伸缩管内增设成形管，成形管既可以限制橡胶管体的弯曲幅度，又可以减轻伸缩管的磨损，延长虾节橡胶管的使用时间。同时，若耐磨板磨损大，可将拆卸下来的橡胶管体可进行成形管与伸缩管的分离，送回厂家更换新的成形管，达到合理化利用资源，节约能源，降低成本。
伸缩管橡胶管体成形管橡胶管出口管入口管本实用新型耐磨板磨损橡胶圆柱形外管固定装置内层材料外层材料弯曲幅度多节法兰合理化拆卸增设节约能源

[实用新型]挖泥船绞刀专用拆松装置-CN201821690645.2有效
发明人：王健;顾明;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖泥船绞刀专用拆松装置，包括上固定装置、下固定装置、旋转装置。所述上固定装置包括上支座、上油缸下铰点、上油缸上铰点、上油缸。所述下固定装置包括下支座、下油缸下铰点、下油缸上铰点、下油缸。本实用新型提供的这种挖泥船绞刀专用拆松装置，其结构原理简单，使用时启动上油缸与下油缸做同步伸展运动，伸展31s左右达到做大伸展长度，随后拆卸所述固定装置并启动上油缸与下油缸做同步收缩运动，收缩31左右达到最小收缩状态，重复上述步骤直至拆卸下绞刀头，其拆卸过程中保证转动速率低，能够稳定、安全的拆卸绞刀头。本实用新型提供的这种挖泥船绞刀专用拆松装置，其安全性能高，使用方便。
上油缸下油缸挖泥船绞刀拆卸本实用新型上固定装置下固定装置绞刀头上铰点铰点伸展安全性能固定装置结构原理伸展运动收缩状态同步收缩旋转装置上支座下支座转动收缩重复安全保证

[实用新型]传动轴冲水系统密封结构-CN201821672655.3有效
发明人：钟志生;刘楠楠;王健;刘寰;侯国辉;孔凡震;杜天心;杨晨;张亚楠;张德新;徐恩岳 -专利权人：中交天津航道局有限公司;交通运输部水运科学研究所
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动轴冲水系统密封结构，包括冲水室、压盖、轴套、第一密封圈、第二密封圈、护罩。所述第一密封圈在某一方向上的横截面呈“人”字型。所述第二密封圈与所述第一密封圈尺寸、形状完全相同。“人”字型所述第一密封圈包括2个密封底，2个所述的密封底分别与冲水室、压盖3相接触且2个所述密封底都与所述轴套相连。本实用新型提供的这种传动轴冲水系统密封结构，采用“人”字型第一密封圈，其相对“L”型密封圈，接触点由一个变成2个，密封稳定性能好。同时，当所述第一密封圈发生损坏时，可直接将所述第一密封圈拆除并且拆卸下所述护罩，随后将所述第二密封圈推入，达到密封效果，延长了绞刀的使用时间。
密封圈密封冲水系统密封结构传动轴字型本实用新型冲水护罩压盖轴套密封效果稳定性能接触点拆卸绞刀推入拆除

[实用新型]一种绞吸式挖泥船绞刀轴系的校中结构-CN201821214652.5有效
发明人：王健;冯长华;杨晨;杜天心;刘寰;王东 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶修造技术领域，公开了一种绞吸式挖泥船绞刀轴系的校中结构，所述校中结构包括：照光工装、准直望远镜、假轴工装和激光对中仪；所述照光工装设在各中间轴承座和绞刀轴承座内；照光工装的中心线与整个轴系的理论中心线重合；所述准直望远镜的十字光标和绞刀轴承座及各中间轴承座的中心线重合；所述假轴工装设在齿轮箱的输出轴上；还包括用于调节轴系位置的临时支撑装置；所述临时支撑装置成对的设在要放入绞刀轴及各中间轴的桥架上；还包括设在各中间轴承座及齿轮箱下端的一个垫块，所述垫块置于各个安装平面上；本实用新型校中精度高、操作简单、省时省力，可缩短船舶建造周期，并可延长整套系统的全寿命周期。
工装中间轴承座绞刀轴中结构照光绞吸式挖泥船临时支撑装置本实用新型齿轮箱轴承座垫块假轴绞刀轴系准直望远镜激光对中仪理论中心线全寿命周期中心线重合安装平面船舶建造船舶修造十字光标整套系统成对的输出轴中间轴重合放入桥架省时省力

[发明专利]台车专用倒桩架-CN201811205866.0在审
发明人：王健;顾明;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E02F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种台车专用倒桩架，包括底座、倒桩臂、一组抱桩臂组、锁紧装置、第一铰点、倒桩收推装置；所述抱桩臂组包括2个抱桩臂。所述倒桩收推装置包括倒桩油缸、第二铰点、第三铰点。所述倒桩臂在某一方向上的横截面呈“L”型。本发明提供的这种台车专用倒桩架为手臂式环抱状，所述倒桩臂在固定状态下，其高度与台车上工作平台的高度相同，相对原有的顶升架上爬距离短，高度低，安全性能高。钢桩、倒桩架上无需开孔，可保证钢桩及倒桩架的刚性。同时这种台车专用倒桩架为可倒放型，当无需使用可将其倒放，不会影响船体航行时船员的视线，安全性能高，实用性强，操作简单方便，采用机械化原理，节约大量的人力，提高船体的工作效率。
台车铰点桩臂安全性能倒放钢桩工作平台工作效率固定状态锁紧装置影响船体顶升架环抱状原有的开孔油缸船体底座机械化手臂视线节约保证

[发明专利]挖泥船绞刀专用拆松装置-CN201811215150.9在审
发明人：王健;顾明;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种挖泥船绞刀专用拆松装置，包括上固定装置、下固定装置、旋转装置。所述上固定装置包括上支座、上油缸下铰点、上油缸上铰点、上油缸。所述下固定装置包括下支座、下油缸下铰点、下油缸上铰点、下油缸。本发明提供的这种挖泥船绞刀专用拆松装置，其结构原理简单，使用时启动上油缸与下油缸做同步伸展运动，伸展31s左右达到做大伸展长度，随后拆卸所述固定装置并启动上油缸与下油缸做同步收缩运动，收缩31左右达到最小收缩状态，重复上述步骤直至拆卸下绞刀头，其拆卸过程中保证转动速率低，能够稳定、安全的拆卸绞刀头。本发明提供的这种挖泥船绞刀专用拆松装置，其安全性能高，使用方便。
上油缸下油缸挖泥船绞刀拆卸上固定装置下固定装置绞刀头上铰点铰点伸展安全性能固定装置结构原理伸展运动收缩状态同步收缩旋转装置上支座下支座转动收缩重复安全保证

[发明专利]虾节橡胶管-CN201811215166.X在审
发明人：顾明;王健;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： F16L11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种虾节橡胶管，包括11节橡胶管体、入口管、出口管、若干个法兰、若干个固定装置。每节所述橡胶管体包括圆柱形伸缩管、成形管。所述伸缩管为圆柱形外管体，且所述伸缩管的材料为橡胶。所述入口管、出口管分别位于虾节橡胶管的两个顶端，且所述入口管、出口管的外层材料为橡胶，内层材料为耐磨板。本发明提供的这种虾节橡胶管，采用多节所述橡胶管体相连，在伸缩管内增设成形管，成形管既可以限制橡胶管体的弯曲幅度，又可以减轻伸缩管的磨损，延长虾节橡胶管的使用时间。同时，若耐磨板磨损大，可将拆卸下来的橡胶管体可进行成形管与伸缩管的分离，送回厂家更换新的成形管，达到合理化利用资源，节约能源，降低成本。
伸缩管橡胶管体成形管橡胶管出口管入口管耐磨板磨损橡胶圆柱形外管固定装置内层材料外层材料弯曲幅度多节法兰合理化拆卸增设节约能源

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