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[发明专利]一种智能网联外置左转车道动态控制方法及系统-CN202311001788.3在审
发明人：孙峣;马佳兴;胡封疆;张紫程;齐钦;柯水平;白子建;郑利;马红伟;李志强;吕天翔;付浩洋;赵家发;任庆硕;李雨默 -专利权人：天津市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种智能网联外置左转车道动态控制方法及系统，控制方法包括：监测周期时间内路段上的车辆位置、速度、行驶路线、车型种类；判断有左转需求的车辆能否顺利换道到左转车道；评估左转车辆对交通安全和运行效率的影响以及车辆路口范围完成左转操作的难度；决策是否启用外置左转车道，并调整相应的信号相位；为监测的车辆提供车速和车道引导，完成本周期的外置左转车道动态控制。控制系统包括车辆信息采集模块、数据传输和共享模块、数据分析和处理模块、交通控制模块、信息服务和导航模块。
一种智能外置左转车道动态控制方法系统

[发明专利]一种低冲击大比冲开伞火工装置-CN202211604424.X在审
发明人：许猛;贾子年;陈劲;景莉;张丽梅;周传霞;张威;刘群;杨昭;韩言勋;李雨默;李高胜;滕海山;张章 -专利权人：北京空间机电研究所
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64G1/62 文献下载
摘要：本发明涉及航天技术领域，尤其涉及一种低冲击大比冲开伞火工装置，包括点火器、燃烧室组件、点火组件和主装药组件；燃烧室组件包括前封头、喷管、堵盖、燃烧室壳体；前封头内具有腔体，其侧面均布多个喷管安装孔；喷管与喷管安装孔固定、密封连接，且喷管与前封头的腔体连通；堵盖位于喷管内，将喷管封堵；燃烧室壳体为筒状，前端与前封头的腔体连通，后端连接点火组件；主装药组件位于燃烧室壳体内，主装药组件包括多根主装药柱；点火组件、前封头和燃烧室壳体围成封闭空间；点火器点燃点火组件内的点火药，点火药燃烧点燃主装药柱，产生的高温高压燃气通过喷管膨胀加速喷出，产生推力，能够快速、有效的实现开伞；火工装置更加安全、可靠。
一种冲击冲开工装

[发明专利]一种结构密封、快速响应的管路分离装置-CN201611034115.8有效
发明人：王文涛;郝芳;张文峰;刘世毅;景莉;贾子年;李雨默;曹旭;唐明章 -专利权人：北京空间机电研究所
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B23D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构密封、快速响应的管路分离装置，包括连接盖、卡爪、壳体、电切割器、扭簧和扎紧线；连接盖和壳体分别与待分离管路连接，连接盖通过卡爪、扭簧和扎紧线固定连接在壳体上，壳体上还安装有用于剪断扎紧线的电切割器。本发明通过连接盖与壳体的配合，实现了待分离管路的有效分离，克服了传统管路分离装置切割过程碎片较多的难题；通过设置卡爪、扭簧和扎紧线，确保了待分离管路整体结构密封，弥补了常规管路分离装置对管路冲击较大的缺陷；通过采用电切割器剪断扎紧线的方式，优化了电切割器的工作过程，解决了现有的管路分离装置可靠性较差的问题。
一种结构密封快速响应管路分离装置

[发明专利]一种采用卧式安装的复合材料筒壳的成形方法-CN201410515854.3有效
发明人：章令晖;陈萍;张志刚;靳利锋;王琦洁;李雨默;赵金涛;王众志;尚健;吕贤亮 -专利权人：北京空间机电研究所
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种采用卧式安装的复合材料筒壳的成形方法，属于复合材料结构设计和复合材料加工工艺领域。本发明成形的采用卧式安装复合材料筒壳结构的密度低，一般树脂基复合材料密度低于1.65g/cm3，大约只有钢的1/5，钛合金的1/3，减重效果明显，符合航天器轻量化发展趋势。本发明实现了采用卧式安装复合材料筒壳结构主体部分的整体成形，纤维连续性好，阻尼性能优异，结构刚度和局部强度都较高，稳定性好，满足航天器光学系统的特殊要求。
一种采用卧式安装复合材料成形方法