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[发明专利]一种多层扩散连接结构件界面无损检测方法-CN202111209601.X有效
发明人：马广璐;李细锋;刘悦;徐芳菲;梅寒 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司;上海交通大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开一种多层扩散连接结构件界面无损检测方法，包含三个步骤，步骤一为根据时域信号初筛得到结构件内界面存在未焊合缺陷的区域；步骤二为频域分析复筛，分辨情况(1)“第一层界面无缺陷，其余界面中仅有某一层存在缺陷”与情况(2)“第一层界面无缺陷，其余界面中有多个界面同时存在缺陷”；步骤三为以时频分析作为补充筛检手段，区分情况(3)“仅在第一层界面存在缺陷”与情况(4)“第一层界面以及其它界面同时存在缺陷”。本发明通过对结构件超声回波信号的后处理，提出了多个信号特征与参考系数作为缺陷分布情况的判断依据，解决了多层结构件因界面数量众多、各层界面超声回波信号相互干扰、难以对缺陷进行定位的问题。
一种多层扩散连接结构件界面无损检测方法

[发明专利]一种铝锂合金镓作中间层的电辅助扩散连接方法-CN202110529252.3有效
发明人：杨志婷;李细锋;陈军;王斌;梁滨;李升 -专利权人：上海交通大学;北京星航机电装备有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B23K20/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种铝锂合金镓作中间层的电辅助扩散连接方法，包括以下步骤：将液态镓直接涂覆于具有氧化层的铝锂合金板料的两个待扩散连接表面；将两个待扩散连接表面贴合固定，并且施加预设压力；通过脉冲电流对铝锂合金板料进行加热，并且在第一设定时间内升温至工作温度；当温度升至工作温度后等待第二设定时间，然后将施加的预设压力降压至工作压力；维持工作温度和工作压力，等待第三设定时间后断开脉冲电流完成扩散连接。与现有技术相比，本发明无需在扩散连接前去除铝锂合金表面的氧化层；无需在严格的真空环境下进行扩散连接，有效简化工艺流程，提高生产效率。
一种合金中间层辅助扩散连接方法

[发明专利]叶片前缘钛合金加强边热蠕变与扩散连接复合制造方法-CN202310041469.9在审
发明人： 李细锋;蒋一帆;陈军;熊炜;吴会平 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种叶片前缘钛合金加强边热蠕变与扩散连接的复合制造方法，分别通过切削板料的方式制备得到钛合金加强边的上、下薄壁预制件、通过切削钛合金块料的方式制备得到钛合金加强边的中间层块体预制件；将上薄壁预制件、芯模、中间层块体预制件和下薄壁预制件装配后设置于上、下模具之间，经冷态压合实现预制件弯曲并与模具贴合，经合模后通过复合成形得到钛合金加强边。本发明采用分片冷态压合后热蠕变与扩散连接的复合方法一次加工前缘加强边，能够显著提高成形效率和材料利用率，缩短加工周期，同时能很好地控制加强边的尺寸精度和成形质量。
叶片前缘钛合金加强边热蠕变扩散连接复合制造方法

[发明专利]航空发动机复材风扇叶片钛合金前缘包边成形模具-CN202211697197.X在审
发明人： 李细锋;陈璐璐;张媛媛;李继保;陈军;李铭;熊炜 -专利权人：上海交通大学;中国航发商用航空发动机有限责任公司;上海模具技术研究所有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机复材风扇叶片钛合金前缘包边成形模具，该模具用于对第一预制件(4)和第二预制件(5)进行扩散连接成形，包括用于装配第二预制件(5)的下模(2)、用于放置在第一预制件(4)和第二预制件(5)间的芯模(3)以及用于压在第一预制件(4)上方的上模(1)，其中，所述第一预制件(4)、第二预制件(5)和芯模(3)端部均设置有耳片(7)，该耳片(7)在上模(1)和下模(2)合模时伸出模具外，所述第一预制件(4)、第二预制件(5)和芯模(3)的耳片(7)通过销钉(6)固定。与现有技术相比，本发明具有加工方便、精度高等优点。
航空发动机风扇叶片钛合金前缘成形模具

[发明专利]一种航空发动机风扇叶片前缘金属加强边的制备装置-CN202211332790.4在审
发明人：熊炜;陈璐璐;张媛媛;李继保;陈军;李铭;李细锋 -专利权人：上海交通大学;中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B21D37/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机风扇叶片前缘金属加强边的制备装置，包括：底板；呈基本对称设置的左立柱和右立柱，分别设置于底板两端；匹配设置的凹模和凸模，所述凹模和凸模上下设置于所述底板、左立柱和右立柱围设形成的第一空间内，所述凸模固定于底板上，所述凹模内凹设置有容纳待加工产品的部分腔体，所述凸模的形状与成型加强边内腔的形状相匹配，凹模和凸模之间形成用于安装待加工产品的第二空间；两个整形滑块，呈基本对称设置于所述凸模两侧，所述底板上设置供所述整形滑块滑动的第三空间。与现有技术相比，本发明具有保证精准度、易脱膜等优点。
一种航空发动机风扇叶片前缘金属加强制备装置

[发明专利]一种考虑冲裁历史的金属板料边部开裂预测方法-CN202111478178.3有效
发明人：吴会平;李代洲;陈军;李细锋;安大勇 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种考虑冲裁历史的金属板料边部开裂预测，包括以下步骤：1)构建边部开裂预测模型基本形式；2)确定金属材料本构模型；3)确定韧性断裂准则，并进行材料参数的标定；4)获得不同冲裁边部质量的剪切边拉伸试样，并获取拉伸边部断裂应变；5)获取试样不同冲裁边部状态所对应的初始损伤值；6)建立预损伤状态变量和冲裁工艺参数之间的经验公式；7)得到完整的考虑冲裁历史的金属板料边部开裂预测模型，并以此模型进行金属板料边部开裂预测。与现有技术相比，本发明考虑了冲裁造成的预损伤对材料后续成形性能影响，将预损伤状态变量和韧性断裂准则进行耦合，简化有限元仿真过程，实现高精度下金属板料边部开裂现象的快速有效预测。
一种考虑历史金属板料开裂预测方法

[发明专利]航空发动机复材风扇叶片前缘钛合金加强边的制造方法-CN202111148424.9有效
发明人： 李细锋;蒋一帆;熊炜;陈军;李铭 -专利权人：上海交通大学;上海模具技术研究所有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B23P15/04 文献下载
摘要：一种航空发动机复材风扇叶片前缘钛合金加强边的制造方法，通过热蠕变成形与切削的方式得到钛合金加强边的上、下薄壁预制件，通过切削的方式得到钛合金加强边的中间层块体预制件，然后通过接触面延伸出的耳片控制预制件之间的相对位置，通过芯模避免预制件在扩散连接过程发生变形，控制加强边的内腔成形精度，最后对装配后的三层预制件进行扩散连接得到钛合金加强边。本发明采用切削、热蠕变成形和扩散连接的复合方法加工薄壁深腔结构，能大幅提高材料利用率，显著缩短加工周期，保证前缘钛合金加强边的成形精度和质量。
航空发动机风扇叶片前缘钛合金加强制造方法

[发明专利]金属波纹管电场/电磁场耦合制造方法-CN202210907875.4在审
发明人： 李细锋;曹旭东;陈军;安大勇;吴会平 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B21D15/06 文献下载
摘要：一种金属波纹管电场/电磁场耦合制造方法，将感应线圈置于待成形管坯内并一同置于成形装置的上模、下模之间且感应线圈与待成形管坯之间绝缘，向待成形管坯的两端施加低压大脉冲电流并使得管坯在焦耳热效应作用下加热到设定温度，再向感应线圈的两端施加瞬时电流，使得感应线圈产生作用于管坯的电磁力，从而完成金属波纹管的成形。本发明实现一次装模整体成形，简化传统成形的工装及模具，减少波纹管成形的工序，此外管坯在高应变率下成形，显著提高钛合金和高强铝合金塑性变形能力；脉冲电流的热效应及非热效应进一步提升钛合金和高强铝合金的成形性能，同时利用电磁力的高速无接触成形解决脉冲电流加热的坯料与模具接触导致热量严重损失的问题。
金属波纹管电场电磁场耦合制造方法

[发明专利]实现精准控制衍射条件下电子通道衬度成像方法及系统-CN202210836042.3在审
发明人：安大勇;陈军;李细锋;吴会平 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01N23/2206 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现精准控制衍射条件下电子通道衬度成像方法，该方法包含以下步骤：利用EBSD收集目标晶粒取向信息；基于EBSD取向信息在模拟电子通道花样ECP中标定目标晶粒ECCI的衍射条件；对比模拟电子通道花样ECP标定衍射条件所对应的通道衬度和目标晶粒真实通道衬度；基于真实通道衬度矫正ECP中所标定的衍射条件；追踪并判断晶粒通道衬度的变化与模拟电子通道花样ECP预测是否一致；基于矫正后的衍射条件在模拟电子通道花样ECP软件辅助下倾转或/和旋转样品台使目标晶粒达到双束衍射条件，实现可控衍射条件下的ECCI表征。与现有技术相比，本发明具有克服多个晶粒晶体取向测量及衍射条件标定的系统误差以及实现可控衍射条件下的高通量ECCI表征等优点。
实现精准控制衍射条件下电子通道成像方法系统

[发明专利]航空发动机风扇叶片的叶尖及尾缘加强边的制造方法-CN202210712709.9在审
发明人：熊炜;陈军;李铭;李细锋;吴会平 -专利权人：上海交通大学;上海模具技术研究所有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机风扇叶片的叶尖及尾缘加强边的制造方法，包括：利用基于弧长法的有限元逆算法获得叶尖及尾缘加强边三维数模的毛坯的平面轮廓，利用弹塑性有限元法模拟压合加载的结果修正毛坯的平面轮廓；按毛坯的平面轮廓切割所需厚度的金属平板，获得平板毛坯；将平板毛坯装入型腔中；型腔的上模仁和下模仁用于控制毛坯变形后上下表面的形状，模框用于限制毛坯件的边界位置；上模仁向下运动至完全与下模仁压合，对毛坯件进行高温蠕变成形，得到叶尖及尾缘加强边。与现有技术相比，本发明采用精确切割下料和高温蠕变成形两道工序，制造复材叶片叶尖及尾缘加强边，可减少工装投入，基本消除残余应力和回弹，提高了成形精度。
航空发动机风扇叶片叶尖加强制造方法

[发明专利]航空发动机风扇叶片金属加强边的复合制造方法-CN202110426921.4有效
发明人： 李细锋;雷奕文;陈军;熊炜;李铭 -专利权人：上海交通大学;上海模具技术研究所有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B23K20/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机风扇叶片金属加强边的复合制造方法，包括根据风扇叶片形状确定金属加强边的几何形状模型，然后将几何形状模型的两端进行延伸，并将延伸后的几何模型划分为第一预制件模型和第二预制件模型，得到第一预制件和第二预制件；将风扇叶片形状的两端进行延伸得到芯模模型，然后将芯模模型划分为多个分块模型，制作分块件和芯模；将第一预制件和第二预制件贴合在芯模的两侧，芯模与第一预制件和第二预制件通过销钉进行固定，形成整体结构；将整体结构放置到真空扩散焊炉中进行扩散焊接；切除焊接后整体结构两端具有销钉的延伸部分。与现有技术相比，本发明具有提高材料利用率、缩短加工周期，大幅降低切削加工的难度等优点。
航空发动机风扇叶片金属加强复合制造方法

[发明专利]一种考虑切边质量的金属板料冲压成形边部开裂预测方法-CN202110919614.X有效
发明人：李代洲;吴会平;李细锋;陈军;展学鹏;唐丁丁 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种考虑切边质量的金属板料冲压成形边部开裂预测方法，包括以下步骤：1)对金属板料进行不同切边工艺下的切边实验；2)采集金属板料试样断裂瞬间局部应变分布，并根据拍摄到的照片提取断裂时刻的应变场分布；3)选择韧性断裂准则；4)对选择的韧性断裂准则中的材料参数进行参数标定；5)根据参数标定后的韧性断裂准则定义损伤参数D作为金属板料冲压成形过程是否失效的判据；6)根据步骤2)中得到的断裂时刻的应变值，采用有限元模拟的方式获取各切边工艺对应的边部损伤初值D0；7)实现对同种金属板料在不同切边工艺下边部开裂现象的预测。与现有技术相比，本发明具有简单方便、符合实际、快速准确等优点。
一种考虑切边质量金属板料冲压成形开裂预测方法

[发明专利]铝锂合金薄壁构件电辅助超塑成形与时效处理全流程制造方法-CN202110278532.1有效
发明人： 李细锋;邹毅;杨志婷;陈军 -专利权人：上海交通大学;中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B21D26/02 文献下载
摘要：一种铝锂合金薄壁构件电辅助超塑成形与时效处理全流程制造方法，通过将脉冲电压施加于铝锂合金坯料上，利用脉冲电流的焦耳热效应将坯料快速加热后进行超塑成形；完成后断电并利用快速降温实现成形构件的固溶处理；最后再次施加脉冲电压将铝锂合金成形构件升温至时效温度，通过时效处理实现成形件的力学性能显著提升。本发明通过脉冲电流将极高能量在极短时间输入坯料，兼备电辅助成形能量高、时间短、工艺便捷高效的特点，对材料的组织产生影响，促使其微观组织及性能发生演变，对金属材料的疲劳恢复、金属内部的晶粒细化及微裂纹愈合等多方面产生积极作用，从而改善金属材料的塑性成形性能。
合金薄壁构件辅助塑成时效处理流程制造方法

[发明专利]一种钛合金低温快速扩散焊方法-CN202110254440.X有效
发明人： 李细锋;李天乐;陈军 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B23K20/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钛合金低温快速扩散焊方法，该方法先将洁净的钛合金在纯氢气氛中置氢处理；再将置氢的钛合金置于一定形状的电极内，其中电极依据扩散焊模具的形状和尺寸来设计，上压头下降接触上电极，将电极保持密封并将扩散焊炉抽真空；脉冲大电流经上/下电极直接流过待焊板料，超快速加热至扩散焊温度；通过上压头对待焊坯料施加设定的扩散焊压力，保温保压一段时间后卸压；通过减小电流使连接试样降温至除氢温度，保温一定时间进行除氢，然后关闭电流冷却至室温。与现有技术相比，本发明解决了钛合金传统扩散焊过程中连接温度高、压力大、周期长和能耗高传统技术的不足。
一种钛合金低温快速扩散方法

[发明专利]超声场/电场耦合辅助扩散连接方法-CN202210200872.7在审
发明人： 李细锋;王增宇;安大勇;吴会平;陈劼实;陈军 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B23K20/02 文献下载
摘要：一种超声场/电场耦合辅助扩散连接方法，通过将两个待扩散连接的铝合金板料与镁合金板料的表面贴合固定并施加预设压力，通过脉冲电流对铝合金板料与镁合金板料进行预加热，当升至扩散连接温度后向待扩散连接区域施加超声波振动并降低预设压力，保持扩散连接温度和工作压力至完成扩散连接。本发明可在大气环境下进行扩散连接，能够显著提高铝合金、镁合金或者两种异种合金扩散连接界面质量和生产效率，简化工艺流程和要求。
声场电场耦合辅助扩散连接方法

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