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[发明专利]用于灌注桩质量检测的声测管装置及灌注桩的施工方法-CN202310635858.4在审
发明人：杨鹏;李纯国;刘志英;刘贯飞 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及灌注桩技术领域，尤其涉及一种用于灌注桩质量检测的声测管装置及灌注桩的施工方法，其包括底管、中间管和顶管，在底管的顶部连接设置有第一连接接头，中间管的下部周向上连接设置有第一密封弹性卡件，顶管的下部周向上连接设置有第二密封弹性卡件，底管与中间管之间、中间管和顶管之间通过卡件、卡槽的方式进行连接，并在卡槽处形成密封结构，不单独设置密封结构，显著降低了工人劳动强度，便于进行连接施工；在浇注混凝土过程中，也不会出现连接件脱落的情况，提高了声测管装置连接牢固性，保证了声测管装置的使用效果。
用于灌注质量检测声测管装置施工方法

[发明专利]一种销轴式梁柱节点的隅撑吊具及其起吊方法-CN202211350693.8在审
发明人：张杨;年全军;温世纪;李纯国;屈航 -专利权人：中冶（上海）钢结构科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B66C13/08 文献下载
摘要：本发明涉钢结构的施工技术领域，具体是一种销轴式梁柱节点的隅撑吊具及其起吊方法；包括隅撑角钢（1）、定位板（2）和固定螺栓（3）；隅撑角钢（1）的两端分别通过固定螺栓（3）而与定位板（2）连接，定位板（2）分别与锥管和钢梁固定连接。本发明的整体思路是，在钢柱端部对应两侧与钢梁下翼缘板两端位置设置定位板，钢柱定位板开设螺栓孔，钢梁定位板开设长圆螺栓孔，通过螺栓与长圆孔可对梁柱进行相对位置关系的微调整，隅撑角钢的一端与钢梁定位板连接，另外一端与钢柱定位板连接，隅撑角钢两端开设螺栓孔，在钢柱与钢梁插板对接完成后，可通过隅撑角钢与定位板连接进行梁柱安装角度的调整与固定。
一种销轴式梁柱节点隅撑吊具及其起吊方法

[发明专利]建于软土地基上的临时便道及其施工方法-CN202110578620.3在审
发明人：毛兴平;柳坤;李纯国 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种临时便道，尤其是公开了一种建于软土地基上的临时便道及其施工方法，属于工程建设辅助施工设施设计建造技术领域。提供一种施工成本低，施工周期相对较低，对交通以及周边环境影响相对较小的建于软土地基上的临时便道，以及一种用于所述临时便道的施工方法。所述的临时便道，包括软土地基本体，所述的临时便道还包括三维立体加固网架和复合表面硬化体，所述的三维立体加固网架插接在所述的软土地基本体中，三维立体加固网架未伸入软土地基本体内的一端插接在所述的复合表面硬化体内。所述的施工方法包括表面清理、竖向原竹安装、水平原竹安装、水平毛竹片筋和复合表面硬化体铺设几个步骤。
建于土地临时便道及其施工方法

[实用新型]隧道施工用一体式二衬台车-CN202022663297.3有效
发明人：刘欢;曾梦川;陈亚军;黄学超;朱必东;李纯国;程仕亿 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，提供了一种二衬台车，包括X向行走机构、车架、液压顶升机构和模板总成；模板总成包括拱部模板、侧部模板和电缆槽模板；车架内部设置有风带通道；拱部模板的最高位置处设置有注浆口；模板总成还包括电缆槽模板。通过在车架上设置风带通道，使通风管道在施工过程中经过二衬台车时有专用通道，进而使二衬混凝土与通风管道可以同时施工；通过设置注浆口，可以带模进行二次注浆，有效减少了二衬拱顶脱空等病害；通过设置电缆槽模板，这样就可以在浇筑二衬混凝土的同时将电缆槽一起浇筑出来。本实用新型的二衬台车，实现了一车多用，在施工时可保证多个工序同时施工，缩短了施工工期，降低了施工成本。
隧道施工体式台车

[发明专利]隧道二次衬砌与电缆槽一体成型装置及方法-CN202011262527.3在审
发明人：刘欢;曾梦川;陈亚军;黄学超;朱必东;李纯国 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明隧道二次衬砌与电缆槽一体成型装置及方法，属于隧道施工领域，目的是提高电缆槽的整体强度、外观线型并提高施工效率。在二次衬砌拱部模板两侧的脚部分别铰接有电缆槽模板；由二次衬砌拱部模板的外周面与电缆槽模板的外周面对接并包围形成二次衬砌与电缆槽内侧墙身一体成型的浇筑面；在电缆槽模板与二次衬砌台车之间设置有伸缩支撑杆。本发明，减少了模板消耗，利于提高施工速度，节约工期；由于二次衬砌与电缆槽内侧墙身一次性浇筑成型，两者之间无施工缝，整体性好，提高了电缆槽的连续性和外管质量。通过二次衬砌与电缆槽内侧墙身一次性浇筑成型，合并了不同时工序，缩减了施工工序。
隧道二次衬砌电缆一体成型装置方法