专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车轴承加工法兰孔的自动上下料装置-CN202120312447.8有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-12-10 - B23Q7/00
  • 本实用新型公开了一种汽车轴承加工法兰孔的自动上下料装置,涉及汽车轴承加工技术领域,包括设备基座板,设备基座板的顶端分别固定安装有输送带和下料机构,输送带和下料机构之间且位于设备基座板的顶端固定安装有上料机构,上料机构包括分别固定安装在设备基座板顶端的伺服电机和底座,伺服电机的转动端固定连接有蜗杆,蜗杆的外部且位于底座的内部连接有涡轮,通过吸附组件可对配件进行吸附,接着通过伺服电机带动转动杆使吸附组件进行180°转动,从而通过第一液压缸向下移动吸附组件,把配件移动至两组夹块之间,当配件加工完毕,第二液压缸则带动推块向配件的方向移动,进而推动配件通过滑道移动至收纳箱内部,该装置节省人力,且提高工作效率。
  • 一种汽车轴承加工法兰自动上下装置
  • [实用新型]一种汽车轮毂轴承内法兰盘-CN202120291415.4有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-12-07 - F16C33/00
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承内法兰盘,包括水平圆形底板,所述水平圆形底板的顶部固定连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有水平顶板,所述水平顶板的表面固定连接有辅助爪板,辅助爪板的表面贯穿有螺纹轴,螺纹轴的顶端固定连接有螺丝头,水平圆形底板的顶部表面开设有下凹槽,本实用新型涉及法兰盘技术领域。该汽车轮毂轴承内法兰盘,通过散热孔的设置,法兰盘整体的散热性能得到大大的提升,有效的将内部工作积攒的热量向外散发,通过水平圆形底板表面的下凹槽的对法兰盘进行进一步散热,提升了整体的散热能力,通过加强筋的设置,装置整体的工作强度得到提高,通过对称设计,进一步提高了装置运行的可靠性。
  • 一种汽车轮毂轴承法兰盘
  • [实用新型]一种汽车轮毂轴承法兰盘外圈的终锻模具-CN202120290482.4有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-12-03 - B21J13/02
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承法兰盘外圈的终锻模具,涉及模具技术领域,包括凸模机构、凹模机构以及振床,该装置在进行合模时,凸模下表面的第一限位柱与第二限位柱分被进入凹模的第一限位孔与第二限位孔内部后,凸模与凹模才能完全完成准确合模,凸模的下表面与凹模的上表面紧密贴合,规避了凸模与凹模不能精确合模的情况,提高了合模的工作效率,模具在锻造时凹模一侧的进水口接上外部循环水源,冷水经过水槽在凹模内部循环带走了大量的热量,能够使模具的温度迅速下降,避免模具长期处在高温状态造成损坏,此外,在产品锻压成型后,将凹模放进振床的滑道内部,通过振动使模具内壁与其内部的产品分离,方便脱模工作。
  • 一种汽车轮毂轴承法兰盘外圈锻模
  • [实用新型]一种汽车轮毂轴承大内圈-CN202120290751.7有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-12-03 - F16C33/58
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承大内圈,包括内圈和外圈,内圈的外表面与外圈的外表面活动连接,外圈的一端固定连接有法兰盘,外圈和法兰盘的内部均开设有活动槽,内圈的外表面与活动槽的内表面活动连接,内圈的内部开设有连接槽,活动槽的内部设置有夹持机构,本实用新型涉及轮毂轴承技术领域。该汽车轮毂轴承大内圈,通过左夹柱、右夹柱、滚珠、上滚槽、下滚槽等结构的组合,通过左夹柱和右夹柱与下滚槽的卡接,使得外圈与内圈卡接在一起,使得连接的稳定性增强,通过滚珠与上滚槽和下滚槽的卡接,使得内圈和外圈的连接增加稳定,通过上述结构的组合解决了传统轮毂轴承内外圈容易脱落以及添加机油较为麻烦的问题。
  • 一种汽车轮毂轴承内圈
  • [实用新型]一种汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构-CN202120291580.X有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-12-03 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构,包括底座和外壳,所述底座顶部的左侧活动连接有第一支撑板,所述底座顶部的右侧固定连接有第二支撑板,且第二支撑板的左侧与第一支撑板的右侧均设置有夹持机构,所述外壳的内部设置有翻转机构,所述翻转机构包括电机,所述电机的底部通过支撑杆与底座内壁的底部固定连接,本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域。该汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构,通过夹持机构将轴承外圈固定后,通过电机带动旋转轴转动,旋转轴通过蜗杆套筒带动齿轮进行转动,从而带动转动杆和夹持机构进行转动,即可将工件进行翻转,操作简单快捷,省时省力,提高了加工的效率,降低了劳动成本。
  • 一种汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构
  • [实用新型]一种新型汽车轮毂轴承-CN202120306267.9有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-12-03 - F16C19/49
  • 本实用新型公开了一种新型汽车轮毂轴承,包括轮毂和轴承,轴承包括内轴圈和外轴圈,内轴圈的右侧贯穿于外轴圈内部的左侧,内轴圈右侧的外部固定连接第一垫圈,外轴圈左侧的内固定有第二垫圈,第一垫圈的外侧和第二垫圈的内侧均开设有多组滚槽,滚槽的中部设有多组第一滚珠,滚槽的两侧均设有多组滚柱,第一垫圈和第二垫圈通过第一滚珠和滚柱转动连接,本实用新型涉及汽车配件技术领域。该新型汽车轮毂轴承,利用轴承之间设置有第一垫圈和第二垫圈和滚柱外轴圈的内部和内轴圈的外部之间脱离,结构稳定性高,滚槽的中部和两侧设有多组第一滚珠和多组滚柱,增强轴承滚动性能,轮毂轴承整体结构稳定,使用寿命长。
  • 一种新型汽车轮毂轴承
  • [实用新型]一种用于汽车轴承外圈打磨的自动夹具-CN202120306843.X有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-12-03 - B24B41/06
  • 本实用新型公开了一种用于汽车轴承外圈打磨的自动夹具,包括安装板,所述安装板底部的四角均固定连接有支撑腿,所述安装板的顶部转动连接有置物台,所述置物台顶部的中心转动连接有螺纹杆,所述置物台的底部通过电机安装箱固定连接有第一驱动电机,第一驱动电机的输出轴贯穿置物台并与螺纹杆的底端固定连接,螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套筒,本实用新型涉及轴承加工技术领域。该用于汽车轴承外圈打磨的自动夹具,螺纹杆转动通过第一连接杆带动夹具柱将待打磨的汽车轴承夹紧,能有效防止打磨过程中轴承发生晃动,从而让使轴承外圈打磨的更均匀,提高了轴承的精度和性能,提高了轴承加工的合格率,大大降低了生产成本。
  • 一种用于汽车轴承外圈打磨自动夹具
  • [实用新型]一种改进的汽车轮毂轴承内法兰盘-CN202120290421.8有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-11-12 - F16C33/58
  • 本实用新型公开了一种改进的汽车轮毂轴承内法兰盘,包括轴筒部及其外侧的螺栓盘部,所述轴筒部的外侧从上到下依次开设有轴承挡圈槽、滚子槽和密封圈槽,且轴承挡圈槽表面的左右两侧均开设有缺口,所述缺口的内部固定连接有挡片,所述轴筒部与挡片的内部之间贯穿滑动连接有挡轴,所述挡轴表面的中间固定连接有胶圈,轴筒部的内部和挡片的内侧均开设有与胶圈相适配的滑槽,本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该改进的汽车轮毂轴承内法兰盘,通过在轴承挡圈槽上,轴承挡圈远离滚子的一侧设置挡轴,可限制轴承挡圈避免其晃动甚至滑落,保证了使用安全性,且无须强力卡紧,在插进传动轴时可自动将挡轴向外顶出,便于安装拆卸。
  • 一种改进汽车轮毂轴承法兰盘
  • [实用新型]一种汽车轮毂轴承外法兰锻件结构-CN202120291493.4有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-11-12 - F16C33/58
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承外法兰锻件结构,包括主盘体,所述主盘体的表面开设有下陷槽,所述下陷槽的数量设置为六个,所述下陷槽的底部开设有连接孔,所述主盘体的中间固定连接有竖直保护圈,所述竖直保护圈内壁的顶部固定连接有引导斜块,所述竖直保护圈内壁的中间固定连接有流量套,本实用新型涉及法兰锻件技术领域。该汽车轮毂轴承外法兰锻件结构,通过主盘体、下陷槽和连接孔的联合设置,装置能够通过增大下陷槽的表面积,提高了法兰锻件的整体的散热面积,提升了相应的散热效果,通过通风槽的设置,进一步扩大了散热对流的空间,提高了装置的散热能力,并且相关结构十分简单,易于工作人员快速维护。
  • 一种汽车轮毂轴承法兰锻件结构
  • [实用新型]一种汽车轮毂轴承外法兰盘-CN202120291562.1有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-11-12 - F16C33/58
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承外法兰盘,包括法兰盘本体以及开设于法兰盘本体正面的螺纹孔,所述法兰盘本体的正面设置锁紧限位机构,所述法兰盘本体的正面设置有润滑机构,所述锁紧限位机构包括缓冲弹簧,所述法兰盘本体的正面开设有固定槽,所述缓冲弹簧的两端且位于固定槽的内部均固定连接有滑动块,本实用新型涉及法兰盘技术领域。该汽车轮毂轴承外法兰盘,通过锁紧限位机构的设置可实现对拧紧后的紧固螺钉再次限位夹紧,避免紧固螺钉发生松动的问题,同时润滑机构的设置可方便人员添加润滑油进入到螺纹孔内部,对螺纹孔内壁与紧固螺钉表面进行润滑从而防止紧固螺钉发生锈蚀造成难以取下的问题,符合实际的使用。
  • 一种汽车轮毂轴承法兰盘
  • [实用新型]一种汽车轮毂轴承外圈轴向检测下总成-CN202120291668.1有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-11-12 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承外圈轴向检测下总成,包括检测底座,所述检测底座的顶部通过支柱固定连接有检测圆台,所述检测圆台的正面转动连接有空心圆体,所述检测圆台的背面通过支杆固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有转动轴,所述转动轴的一端贯穿检测圆台并延伸至检测圆台的前方,所述转动轴的一端与空心圆体的背面固定连接,空心圆体上设置有驱动定位机构,本实用新型涉及汽车零件检测技术领域。该汽车轮毂轴承外圈轴向检测下总成,通过驱动定位机构的设置,便于从外圈零件内部对其进行支撑,能快速对外圈零件进行固定,可有效防止外圈零件在检测时发生偏移,进而可提高测量精度,自动化程度高。
  • 一种汽车轮毂轴承外圈轴向检测总成
  • [实用新型]一种汽车轴承套圈防尘槽加工装置-CN202120306202.4有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-12 - B24B19/02
  • 本实用新型公开了一种汽车轴承套圈防尘槽加工装置,包括机架和开槽机构,所述机架包括U型框架及其底部固定连接有底架,所述开槽机构贯穿固定设置在U型框架的顶部,所述U型框架的底部贯穿设置有夹具,所述U型框架后侧底部的中间设置有上料机构,本实用新型涉及汽车配件加工技术领域。该汽车轴承套圈防尘槽加工装置,通过设置上料机构,可将轴承套圈从后侧直接传送至L支撑架上,然后便可被夹具从两侧夹持,在开槽结束后分开夹具,还可利用后续轴承套圈的推动力将加工好的工件直接向前推出,实现自动上下料的操作,大大提高了加工效率,且加工时掉落的碎屑还可被废料收集箱收集,避免污染设备,方便清理。
  • 一种汽车轴承防尘加工装置
  • [实用新型]一种汽车轴承的内圈加工装置-CN202120306510.7有效
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-12 - B24B5/08
  • 本实用新型公开了一种汽车轴承的内圈加工装置,包括工作台,所述工作台顶部的中央活动连接有轴承台,所述轴承台底部的左侧与工作台的顶部之间设置有连接机构,所述轴承台的内部设置有夹紧机构,本实用新型涉及轴承加工技术领域。该汽车轴承的内圈加工装置,通过按压把手,使得把手带动第一滑杆滑动,同时第一滑杆挤压第二滑杆并带动第二滑杆向右滑动,同时第二滑杆带动竖板拉动弹簧,使得弹簧处于拉伸状态,最终第二滑杆与卡槽卡接,通过向上拉动把手,即可使得弹簧复位,并使得第二滑杆与卡槽分离,通过连接机构的设置,使得轴承台拆装变得简单快捷,拆除轴承台后,可倒出第二凹槽内的金属碎屑,提升了工作效率。
  • 一种汽车轴承内圈加工装置
  • [发明专利]一种汽车金轴承加工中心液压旋转加工台-CN202110140612.0在审
  • 邵辉;李光甫 - 襄阳环能机械制造有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-06-01 - B23Q1/52
  • 本发明公开了一种汽车金轴承加工中心液压旋转加工台,包括底座和加工座,底座的顶部与加工座的底部活动连接,底座的底部固定连接有竖杆,加工座的顶部设置有夹持机构,夹持机构包括第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽以及第四滑槽,第一滑槽开设在加工座的顶部,本发明涉及加工台技术领域。该汽车金轴承加工中心液压旋转加工台,通过驱动电机转通过卡板和连接柱的连接从而带动加工座转动,加工座转动通过滑槽和滑块的连接进而使得滑块之间相向运动,从而使得顶杆带动横板相向运动对工件进行夹持,使得工件可以被稳定夹持,通过上述结构的组合解决了传统加工台无法调整位置从而导致工件加工较为麻烦且精度降低的问题。
  • 一种汽车轴承加工中心液压旋转

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