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[实用新型]一种带有自动夹持挂料结构的模具料框-CN202222534214.X有效
发明人： 月小强;江伟忠;张帆 -专利权人：重庆佩尔哲汽车内饰系统有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B29C33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带有自动夹持挂料结构的模具料框，包括模具本体、导向柱、翻转卡扣、保护框、料框升降气缸和吊环，其中，所述保护框嵌套包围所述模具本体的四周和底部，所述导向柱有若干个，均匀分布于保护框四角，所述翻转卡扣活动连接在所述保护框的侧边，所述料框升降气缸设置在与所述翻转卡扣不同侧的保护框侧边，所述吊环设置在与所述料框升降气缸同侧的保护框侧边。本申请提供的带有自动夹持挂料结构的模具料框将下模料框上的挂料钉替换为翻转卡扣，材料铺上模具后，旋转翻转卡扣即可与上模完成固定，自动夹住材料进行成型，在模具打开前将翻转卡扣打开，工人可以直接取出产品，降低了劳动强度，提高了操作效率。
一种带有自动夹持结构模具

[发明专利]一种汽车前围的成型模具及成型工艺-CN202211157498.3在审
发明人： 月小强;江伟忠;张帆 -专利权人：重庆佩尔哲汽车内饰系统有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车前围的成型模具，包括：上模本体和下模本体，所述下模本体两侧设有吊环，所述下模本体底部设有若干模脚，所述上模本体和下模本体的接触面形成锥度密封，所述上模本体顶部设有上模底板；所述上模本体和所述下模本体合模后，所述上模本体和所述下模本体之间形成汽车前围结构产品成型的型腔。本申请还提供一种汽车前围的成型模具的成型工艺，使用上述汽车前围的成型模具。本申请提供的成型模具使用锥度密封的结构替代了密封条，因此避免了密封条的损耗和替换，不再需要处理产生的密封条废料，节约了成本，同时相比于平面接触面，使用锥度密封的密封性更加稳定，同时能够减少蒸汽泄露，节能减排。
一种汽车成型模具工艺

[发明专利]一种新能源汽车用的电机舱隔音垫及其制备方法-CN202210827154.2在审
发明人：彭龙飞;黄利平;张帆;月小强 -专利权人：重庆佩尔哲汽车内饰系统有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本申请提供一种新能源汽车用的电机舱隔音垫及其制备方法，电机舱隔音垫包括包括连接层、隔音层和吸音层，连接层的一侧固定连接有隔音层，连接层的另一侧固定链接有吸音层。连接层为粘性连接层，固定连接为粘性连接。连接层为热熔粘性连接层，固定连接为热熔粘性连接。隔音层为聚乙烯辛烯共弹性体层。吸音层为聚氨基甲酸酯泡沫层。电机舱隔音垫还包括防水层，防水层包括第一防水层和第二防水层，第一防水层设置在隔音层未固定连接连接层的一侧；第二防水层设置在吸音层未固定连接连接层的一侧。如此，通过设置连接层将吸音层和隔音层连接到一起，可以对新能源汽车的电机舱产生的高频噪音进行有效隔音，从而改善新能源汽车的NVH特性。
一种新能源汽车机舱隔音及其制备方法

[发明专利]一种汽车行李箱地毯成型方法及系统-CN202210515592.5在审
发明人：江伟忠;夏燕;月小强;陈松;李丽晗 -专利权人：重庆佩尔哲汽车内饰系统有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B29C70/70 文献下载
摘要：本申请涉及汽车零部件技术领域，提供一种汽车行李箱地毯成型方法及系统，通过多次压制悬停及加热方式使得行李箱地毯直接成型，整个工艺过程未引入粘接剂，不仅能改善生产现场环境，简化生产工艺，还能改善行李箱地毯的气味和VOC排放量，从而提高车内空气质量，保证用户身体健康；其次，本申请工艺简单，避免了喷胶面料包裹过程，不仅能节约成本，还能大幅度提高生产效率；再者，根据本申请复合成型的分子强度高，表层织物与PP板材之间粘接强度好；最重要的是，本申请还能实现更好的边沿质量，不易老化及分层，手感舒适无锋利，从而避免用户被割伤及划伤等损伤风险，提高用户安全感，提升用户体验感。
一种汽车行李箱地毯成型方法系统

[实用新型]一种落料粘接一体复合模具-CN202120768089.1有效
发明人： 月小强;张帆;李枫;江伟忠 -专利权人：重庆佩尔哲汽车内饰系统有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B29C65/74 文献下载
摘要：本申请涉及汽车后备箱盖板加工技术领域，具体而言，涉及一种落料粘接一体复合模具。解决现有技术中生产成本高、VOC性能不理想、生产效率低的问题。落料粘接一体复合模具，包括第一模具部件，其底面设置有上模刀口，所述上模刀口用于切割粘合至第一基材的第一面料；第二模具部件，设置于所述第一模具部件的下方，所述第二模具部件的上侧还设置有下模刀口；第三模具部件，设置于所述第一模具部件、第二模具部件之间，所述第三模具部件上侧还设置有中模刀口；其中，所述第二模具部件与所述第三模具部件压合时切割获取预设形状的第一基材，所述第一模具部件与所述第三模具部件压合时切割获取预设形状的第一面料，所述第一面料压粘至所述第一基材。
一种落料粘接一体复合模具

[实用新型]一种汽车外轮罩的制造设备-CN202120828636.0有效
发明人： 月小强;张帆;李枫;江伟忠 -专利权人：重庆佩尔哲汽车内饰系统有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B29C43/02 文献下载
摘要：本申请的一种汽车外轮罩的制造设备，涉及汽车外轮罩制造技术领域。本申请包括加热板和模压机，还包括设置在加热板两侧的滑轨，滑轨一端设置模压机，滑轨另一端设置有电机，电机的输出轴上安装有夹具，夹具的一端连接有滑块，滑块与滑轨滑动连接；与加热板相对的滑轨内安装有行程开关，行程开关、电机分别与控制器电连接。本申请通过控制器对制造设备进行控制，能够自动完成外轮罩面料的上、下料作业，自动化程度高、操作方便、降低了人工成本，同时还提高了工作效率。
一种汽车外轮制造设备

[实用新型]一种新型蒸汽模具-CN202020156096.1有效
发明人：黄刚;月小强 -专利权人：济宁王诺模具有限公司
申请日： 2020-02-08 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型蒸汽模具，包括下模型腔和上模型腔，所述下模型腔和上模型腔的中心设置有成型模腔，所述下模型腔和上模型腔之间的底部设置有排气缝，所述下模型腔和上模型腔的中心均设置有蒸汽汽管和加热油管，所述下模型腔顶部中心的两侧分别设置有与蒸汽汽管和加热油管相对应的蒸汽管连接口和油管连接口。本实用新型中，该新型蒸汽模具在不改变现有模具的整体设计结构的情况下，通过设计简单的密封机构，既节省了人力物力，同时也节约了大量的资源，采用排气缝与密封槽的方式来进行密封，既减少了人工的工作量，同时也避免了因更换密封条带来人工及设备资料的浪费，工作效率大大提高，值得大力推广。
一种新型蒸汽模具

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