专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]乘客传送装置-CN200910179068.X有效
  • 宇津宫博文;小嶋和平;斋藤忠一 - 株式会社日立制作所
  • 2004-04-19 - 2010-04-14 - B66B21/04
  • 一种乘客传送装置,将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下,同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递,并且,从平面上看,沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此,能够缩小框架的高度尺寸。
  • 乘客传送装置
  • [发明专利]乘客传送设备-CN200910141095.8有效
  • 小岛和平;斋藤忠一 - 株式会社日立制作所
  • 2009-05-20 - 2009-11-25 - B66B29/06
  • 提供一种乘客传送设备,在该乘客传送设备中,即使绳状挠性体进入到梳齿和踏板的防滑条之间,绳状挠性体也不会被卷入,并且即使被卷入后也能够轻松地将其拉出。在本发明中,在相邻的梳齿(11、11A、11B)的根部(13)形成有防止绳状挠性体(14)移动到根部(13)的中央部的机构(12、12A、12B、15、15A、15B)。通过如上构成,即使绳状挠性体进入到梳齿和防滑条之间,也能够通过防移动机构来防止绳状挠性体移动到根部(13)的中央部,并且能够防止绳状挠性体在根部(13)的中央部团成一团而被牢牢地卡在根部与防滑条之间。因此能够轻松地将绳状挠性体拉出。
  • 乘客传送设备
  • [发明专利]乘客传送设备-CN200810166789.2无效
  • 小岛和平;斋藤忠一;千叶久生 - 株式会社日立制作所
  • 2008-10-27 - 2009-05-06 - B66B23/04
  • 提供一种能够进行可逆运转的乘客传送设备,该乘客传送设备能够减少零部件数量,使得在设计上能够容易地将链条松弛吸收装置和链条松弛检测装置设置在乘客传送设备的狭窄的空间内,并且使得设置作业变得方便。在本发明的乘客传送设备中,以共用弹性体(25)按压滑动构件(22A,22B),使得滑动构件(22A,22B)分别与进入压力夹持移动扶手(5)的驱动滚轮(11A~11C)这一侧的驱动链条(19)和从驱动滚轮(11A~11C)出来这一侧的驱动链条(19)滑动接触,并且设置了检测该等滑动构件(22A,22B)的位移量以检测驱动链条(19)松弛的链条松弛检测装置(27A,27B)。
  • 乘客传送设备
  • [发明专利]乘客传送设备-CN200810108562.2有效
  • 冈村直子;斋藤忠一;松本通显;小岛和平 - 株式会社日立制作所;日立空调·家用电器株式会社
  • 2008-05-27 - 2008-12-03 - B66B23/22
  • 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备,在该乘客传送设备中,通过栏杆面板改变手提行李的移动方向时所产生的反作用力即使作用在栏杆上,也能够稳定地对栏杆进行支撑。在本发明中,使栏杆面板(11、20)位于比移动扶手(7)更靠外侧的位置,并且在栏杆(6)的终端部分设置堵塞栏杆面板(11、20)与扶手框架(12)之间部分的倾斜构件(16),在所述终端部分形成与所述倾斜构件(16)相连的倾斜部分(17),并且在该倾斜部分(17)的比栏杆面板(11、20)更靠内侧的位置形成平坦部分(18),并且形成用于堵塞该平坦部分(18)与栏杆面板(11、20)之间部分的倾斜部分(19)。
  • 乘客传送设备
  • [发明专利]乘客传送装置-CN200710180109.8有效
  • 宇津宫博文;小嶋和平;斋藤忠一 - 株式会社日立制作所
  • 2004-04-19 - 2008-04-09 - B66B21/10
  • 一种乘客传送装置,将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下,同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递,并且,从平面上看,沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此,能够缩小框架的高度尺寸。
  • 乘客传送装置
  • [发明专利]乘客传送装置-CN200710091767.X有效
  • 斋藤忠一;小嶋和平;高桥哲也 - 株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司
  • 2001-12-07 - 2007-09-26 - B66B23/22
  • 本发明提供一种乘客传送装置,该乘客传送装置不仅能够充分缩小主框架的宽度尺寸,而且即使主框架的宽度尺寸缩小后乘客仍然能够从容地乘用,并且在下来时手提行李等不会与栏杆部分碰撞。为此,将乘客传送装置形成为:具备:沿在两个出入口地板之间移动的梯级列的两侧垂直设置,并且在整个梯级移动部分和出入口地板部分延伸设置的栏杆、由该栏杆的周缘引导的移动扶手、以及构成所述栏杆的栏杆栏板,其特征在于:所述梯级移动部分的栏杆栏板具有构成上端的周缘部分、构成下端的基体部分、占据中间部分的内面部分、位于所述周缘部分与所述内面部分之间的第一倾斜部分、位于所述基体部分与所述内面部分之间的第二倾斜部分,据此形成凹部。
  • 乘客传送装置
  • [发明专利]乘客输送设备-CN200610101954.7有效
  • 坂上充;小岛和平;斋藤忠一 - 株式会社日立制作所
  • 2006-07-11 - 2007-01-17 - B66B21/04
  • 提供一种乘客输送设备,该乘客输送设备在乘客步入时,不会给乘客带来不舒适的感觉。该乘客输送设备具备:环状连接以进行循环移动的多个梯级(5)、与该梯级(5)同步移动并由栏杆构件引导的移动扶手(7)、检测是否有乘客步入的乘客检测装置(15)、包括用于驱动所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的电动机(12A)的驱动装置(12)、经由该驱动装置(12)改变所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的移动速度的倒相器装置(30)以及控制装置(40),其中,在由所述乘客检测装置(15)检测到乘客后到该乘客步入所述梯级(5)之前的期间内加速的加速度(α100A)被设定成大于乘客步入时加速的加速度(α100B)。
  • 乘客输送设备
  • [发明专利]乘客传送装置的驱动装置-CN200510113386.8无效
  • 山下智典;斋藤忠一;小岛和平;调配知龙彦 - 株式会社日立制作所
  • 2005-10-11 - 2006-04-19 - B66B23/02
  • 该驱动装置设置有:安装在驱动电动机(16)上,以第一速度旋转,其上安装了高速挡小齿轮(23B)的减速器输入轴(23);以低于第一速度的第二速度旋转,其上安装了与高速挡小齿轮(23B)啮合的高速挡大齿轮(22A)以及低速挡小齿轮(22B)的减速器中间轴(22);以低于第二速度的第三速度旋转,其上安装了与低速挡小齿轮(22B)啮合的低速挡大齿轮(21A)以及输出链轮(14),其中心位于减速器输入轴(23)的中心延长线上的减速器输出轴(21);以及通过与高速挡大齿轮(22A)啮合的第二高速挡小齿轮(24B)而进行旋转的空转轴(24),并且减速器输入轴(23)、减速器中间轴(22)以及空转轴(24)沿垂直方向设置在同一平面上。
  • 乘客传送装置驱动
  • [发明专利]乘客传送装置-CN200510073781.8有效
  • 斋藤忠一;千叶久生;松本通显 - 株式会社日立制作所
  • 2005-05-24 - 2005-11-30 - B66B21/04
  • 一种乘客传送装置,在宽度方向的两侧设置乘客移动时间检测装置(18A,18B),该乘客移动时间检测装置(18A,18B)检测朝步入方向在出入口地板(8A,8B)上行走的乘客的脚踏下时起至脚抬起为止的移动时间,并且设置有控制装置(19),该控制装置(19)将该乘客移动时间检测装置所测出的移动时间与标准移动时间进行比较以改变踏板的移动速度,同时,所述两侧的乘客移动时间检测装置被设置成使检测光束在到达移动扶手7的方向转换部7E之前的宽度方向中央交叉延伸,并且以独立的电路构成所述两侧的乘客移动时间检测装置。这种乘客传送装置能够精确地测出乘客的移动时间,能够将踏板的移动速度设定成最适应行走不便者的速度。
  • 乘客传送装置
  • [发明专利]乘客传送装置-CN200410074946.9有效
  • 松本通显;斋藤忠一;千叶久生;糟谷清基 - 株式会社日立制作所
  • 2004-09-01 - 2005-08-10 - B66B21/04
  • 一种乘客传送装置,设置有用于检测沿步入方向在出入口地板(8A、8B)上步行的乘客的脚踏下起至脚抬起为止的移动时间的乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B),同时还设置有将该乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B)测出的移动时间与标准移动时间进行比较,以改变踏板移动速度的控制装置(19)。这种乘客传送装置,通过一个检测器测出乘客的移动速度,并且具有很好的检测精度。
  • 乘客传送装置
  • [发明专利]乘客传送装置-CN200410075174.0无效
  • 斋藤忠一;小嶋和平 - 株式会社日立制作所
  • 2004-09-02 - 2005-08-10 - B66B21/04
  • 一种乘客传送装置,在靠近构成出入口地板(8A、8B)的盖板(15)的建筑物楼层地板(2、3)的部分上,设置了多个凸起以一体形成盲文块(19、20、21)。根据上述结构,不需要将独立结构的盲文块固定在出入口地板上(8A、8B),在长期使用中,因固定部分松驰而导致独立结构的盲文块浮动的危险性也不复存在。并且,解决了为固定独立结构的盲文块必须对出入口地板(8A、8B)进行改造、使其与盲文块吻合的问题。在这种乘客传送装置中,盲文块不会出现松驰和浮动,并且能够简单地将盲文块安装在出入口地板上。
  • 乘客传送装置
  • [发明专利]乘客传送装置-CN200410101137.2无效
  • 斋藤忠一;小嶋和平 - 株式会社日立制作所
  • 2004-12-13 - 2005-08-03 - F21V21/00
  • 本发明提供一种乘客传送装置,具备环形连接并移动的梯级(2)、与该梯级(2)同步移动的扶手(3)、对该扶手(3)进行引导的栏杆(4)、设置在该栏杆(4)外周的扶手框架(5)、设置在该扶手框架(5)的朝下开口的开口部分(5A)中的照明灯(8)以及灯罩(6),其特征在于,能够一边在所述灯罩(6)不脱开的状态下对该灯罩(6)进行支撑,一边使所述灯罩(6)移动至所述照明灯(8)的至少一部分裸露在外部。由此,该乘客传送装置的照明装置维修作业简单,能够减轻劳动强度。
  • 乘客传送装置

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