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[发明专利]一种用于汽车的悬架系统及其控制方法-CN202211681304.X在审
发明人：董航;董海华;吴宝晶 -专利权人： 扬州圣世宝机械制造有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本发明属于汽车悬架技术领域，本发明利用速度采集装置和图像数据采集设备收集汽车行驶时的实时速度数据和汽车前方的路况图像数据，并将收集到的数据发送到小型分析处理单元，小型分析处理单元根据数据生成路况模型，并通过云平台运算模块进行模拟运算，精准控制悬架单元的工作情况，调整悬架单元的高度，防止障碍物损坏汽车底盘，保证了悬架对汽车车身的支撑，又加强了乘客的乘坐感。
一种用于汽车悬架系统及其控制方法

[发明专利]一种具有缓冲功能的前置汽车托架总成-CN202211675173.4在审
发明人：董航;董海华;吴宝晶 -专利权人： 扬州圣世宝机械制造有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明属于托架总成技术领域，具体的说是一种具有缓冲功能的前置汽车托架总成包括前置托架总成主体，前置托架总成主体两侧向上弯折形成翘边，前置托架总成主体的中央部分对称设置有中部固定板，前置托架总成主体上设置有总成液压缓冲件，所述总成液压缓冲件在前置托架总成主体上为对称设置，数量为两组，本发明所具有的有益效果是在汽车前置托架总成的内部设置有与汽车车身固定连接的总成液压缓冲件，能够在汽车前端发生碰撞时通过液压缓冲件对汽车起到缓冲效果，降低了汽车前端发生碰撞时托架总成对汽车车身的刚性碰撞效果，调高了碰撞时汽车驾驶员的安全系数，通过设置总成加强筋，提高了前置托架总成主体的力学性能，碰撞时前置托架总成主体不易变形损坏。
一种具有缓冲功能前置汽车托架总成

[发明专利]一种汽车悬架系统及汽车悬架控制方法-CN202210396307.2在审
发明人：董航;董海华;吴宝晶 -专利权人： 扬州圣世宝机械制造有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60G17/048 文献下载
摘要：本发明属于汽车悬架技术领域，本发明利用速度传感器和图像采集装置收集汽车行驶时的实时速度数据和汽车前方的路况图像数据，并将收集到的数据发送到微电脑处理单元，微电脑处理单元根据数据生成路况模型，并通过云平台运算单元进行模拟运算，精准控制悬架单元的工作情况，调整悬架单元的高度，防止障碍物损坏汽车底盘，保证了悬架对汽车车身的支撑，又加强了乘客的乘坐感。
一种汽车悬架系统控制方法

[发明专利]一种具有缓冲结构的汽车前置托架总成-CN202210396404.1在审
发明人：董航;董海华;吴宝晶 -专利权人： 扬州圣世宝机械制造有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明属于托架总成技术领域，具体的说是一种具有缓冲结构的汽车前置托架总成包括托架总成主体，托架总成主体两侧向上弯折形成翻边，托架总成主体的中央部分对称设置有中央固定板，托架总成主体上设置有总成液压缓冲件，所述总成液压缓冲件在托架总成主体上为对称设置，数量为两组，本发明所具有的有益效果是在汽车前置托架总成的内部设置有与汽车车身固定连接的总成液压缓冲件，能够在汽车前端发生碰撞时通过液压缓冲件对汽车起到缓冲效果，降低了汽车前端发生碰撞时托架总成对汽车车身的刚性碰撞效果，调高了碰撞时汽车驾驶员的安全系数，通过设置总成加强筋，提高了托架总成主体的力学性能，碰撞时托架总成主体不易变形损坏。
一种具有缓冲结构汽车前置托架总成