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[实用新型]一种基于高模量沥青混合料的全厚式长寿命沥青路面铺装结构-CN202321307843.7有效
发明人：张少华;宋戈;白雪石;刘博;房兴时 -专利权人：黑龙江省交通投资集团有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于高模量沥青混合料的全厚式长寿命沥青路面铺装结构，包括自下而上铺设的改善土基、EME‑20高模量沥青混凝土下铺装层、EME‑16高模量沥青混凝土中铺装层和SMA‑13沥青混凝土上铺装层，且改善土基与下铺装层之间设置有透层，下铺装层、中铺装层和上铺装层之间分别通过SBR改性乳化沥青粘层粘接。本实用新型通过设置具有高劲度模量、高温抗变形以及良好荷载分散能力的下铺装层、中铺装层，增强了沥青路面铺装结构的路面承载力，延长了其使用寿命，同时采用全厚式沥青路面铺装结构消除了反射裂缝问题，并将病害限制在路标，无需频繁对路面进行整体维修或重铺，延长了路面维修周期，降低成本。
一种基于高模量沥青混合全厚式长寿命沥青路面结构

[发明专利]一种公路桥梁行车舒适性精细化评价方法-CN202211408407.9有效
发明人：高庆飞;彭伟康;郑孝功;杜鹏;房兴时;刘满;郭斌强;徐浩;刘德鑫;刘洋 -专利权人：哈尔滨工业大学;黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司;中铁五局集团电务工程有限责任公司;黑龙江省交投工程建设有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：一种公路桥梁行车舒适性精细化评价方法，涉及一种评价公路桥梁行车舒适性的方法。选取桥面不平度等级，模拟生成桥面原始不平度数据，建立桥梁有限元模型，进行动力学分析，提取车轮下桥面挠度时程向量，生成桥面原始不平度向量，相加合成桥面重构不平度作为路面不平度信息，选择合适车辆模型并进动力分析，计算加速度时程向量，三个方向的加权加速度均方根值和总加权加速度均方根值，依据《汽车平顺性试验方法GB/T4970‑2009》评价车辆的行车舒适性。同时考虑车辆行驶的桥梁挠度和路面不平度，重构桥面不平度信息，能够更加精细化的评价公路桥梁桥面的行车舒适性。
一种公路桥梁行车舒适精细评价方法

[实用新型]一种箱梁内模回缩装置-CN202023128490.3有效
发明人： 房兴时;闫晓冬;王海波;刘洋;张立军;邵德君;程旭昌 -专利权人：黑龙江省铁投预制构件有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：一种箱梁内模回缩装置。本产品其组成包括:顶模板、左顶模板、左模板、左底模板、底模板、右底模板、右模板、右顶模板，顶模板、左顶模板、左模板、左底模板、底模板、右底模板、右模板、右顶模板顺次连接，顶模板粘接顶隔膜袋，左顶模板粘接左顶隔膜袋，左模板粘接左隔膜袋，左底模板粘接左底隔膜袋，底模板粘接底隔膜袋，右底模板粘接右底隔膜袋，右模板粘接右隔膜袋，右顶模板粘接右顶隔膜袋；顶隔膜袋、左顶隔膜袋、左隔膜袋、左底隔膜袋、底隔膜袋、右底隔膜袋、右隔膜袋、右顶隔膜袋均包括顶膜片和底膜片，顶膜片与底膜片的四边粘接成膜袋。本实用新型用于箱梁内模回缩。
一种箱梁内模回缩装置

[实用新型]一种箱梁内模拆除台车装置-CN202023137151.1有效
发明人：曾繁强;王金龙;王海波;刘洋;房兴时;肖莹;赵贺 -专利权人：黑龙江省铁投预制构件有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种箱梁内模拆除台车装置，包括放置板、底板、连板、电机、固定板、电机轴、轴套、转杆、支板，所述连板两端连接底板，放置板下部具有移动轮，底板具有移动轮滑槽，移动轮下部插入移动轮滑槽，移动轮在移动轮滑槽内滚动，接板连接连板，接板连接固定板，电机下部连接固定板，电机轴连接电机，电机轴插入轴套，转杆插入轴套，电机轴侧面与转杆相贴合，转杆具有十字柱左槽，十字柱与十字柱左槽相适应，十字柱插入十字柱左槽，电机轴具有十字柱右槽，十字柱与十字柱右槽相适应，十字柱插入十字柱右槽，轴套通过多个螺钉分别连接电机轴、转杆。
一种箱梁内模拆除台车装置

[实用新型]移动式张拉设备平车装置-CN202023135349.6有效
发明人：闫晓冬;房兴时;张立军;杨松滨;徐盛龙;程旭昌 -专利权人：黑龙江省铁投预制构件有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B61D3/04 文献下载
摘要：移动式张拉设备平车装置。本产品底固定车板，所述的底固定车板具有底空腔，所述的底空腔内插入底左调节车板和底右调节车板，所述的底左调节车板在所述的底空腔内向左拉伸，所述的底右调节车板在所述的底空腔内向右拉伸，所述的底固定车板垂直连接前空箱板和后空箱板，所述的前空箱板内插入前左调节车箱板和前右调节车箱板，所述的前左调节车箱板与所述的前空箱板内向左拉伸，所述的前右调节车箱板与所述的前空箱板内向右拉伸，所述的后空箱板内插入后左调节车箱板和后右调节车箱板，所述的后左调节车箱板与所述的后空箱板内向左拉伸，所述的后右调节车箱板与所述的后空箱板内向右拉伸。本实用新型用于平车。
移动式设备平车装置

[实用新型]精准、高效的箱梁钢筋整体绑扎装置-CN202021931929.3有效
发明人：王海波;王金龙;曾繁强;徐盛龙;杨松滨;房兴时;肖莹 -专利权人：黑龙江省铁投预制构件有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B21F27/12 文献下载
摘要：精准、高效的箱梁钢筋整体绑扎装置。常规的箱梁钢筋绑扎效率低、质量无保证。本实用新型组成包括：是由底、腹板绑扎胎架和顶板绑扎胎架组成；所述的底、腹板绑扎胎架包括多个U形焊接骨架（1），多个U形焊接骨架通过两个纵向钢梁（5）焊接形成整体结构，U形焊接骨架的内侧面上端和纵向钢梁上分别焊接有上梳齿板（4‑1）和下梳齿板（4‑2），U形焊接骨架与预应力管道定位板（2）焊接，U形焊接骨架与水平筋整体抽拉式定位架（3）滑动配合；顶板绑扎胎架是由水平布置的底部横梁（6）、顶层横梁（8）和竖直布置的槽钢焊接形成整体矩形框架，框架两侧焊接有合页梳齿板（7）。本实用新型用于箱梁钢筋整体绑扎。
精准高效钢筋整体绑扎装置

[发明专利]海绵城市的生态步道结构-CN201811248323.7有效
发明人：王海波;房兴时;杨松滨;杜根都 -专利权人：黑龙江省铁投预制构件有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： E01C15/00 文献下载
摘要：本发明提供海绵城市的生态步道结构，包括:步道基座、排水管道和连通管道；沿园林生态步道设计路线的土壤内部预埋一根所述排水管道，且所述排水管道的两端开口或放置在池塘内或放置在蓄水池内；三处所述圆形通孔内端均通过一个所述橡胶密封圏固定连接有一组所述虹吸排水机构。本发明在普通降雨条件下使用时，雨水滴落在透水混凝土块A，因透水混凝土块A的特性，雨水迅速渗透过透水混凝土块A，穿过蜂窝结构的支撑组件然后在渗透聚集在透水混凝土块B内，聚集在透水混凝土块B内的雨水最终通过连通孔流淌入储水腔室内收集储蓄，透水混凝土块A表面不会大量残留雨水，故本发明生态步道不会出现泥泞、大范围积水，影响行走情况的发生。
海绵城市生态步道结构

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