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[实用新型]一种具有防磨损结构的制动钢管-CN202320521838.X有效
发明人：张立金;陆子万;徐继飞;石朋;吴新年;胡高燕;侯德超 -专利权人：青岛金源汽车油管有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防磨损结构的制动钢管，包括：钢管主体、连接头和伸缩槽，所述钢管主体两端端部连接有连接头，该具有防磨损结构的制动钢管，制动钢管是传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空度的输送导管，通常钢管主体上的连接头在进行安装时会产生一定的磨损，且安装方式较为繁琐，花费时间较多，此时可以同时拉动拉块进行移动，拉块移动时可以带动连接板进行移动，连接板移动时可以对弹簧进行挤压，当弹簧被挤压到指定程度时可以推动连接头进行移动，当钢管主体本身温度较高时可以通过散热柱加快其散热速度，从而提高钢管主体的安全性，便于制动钢管在长时间使用的过程中可以通过散热柱提高其散热效率。
一种具有磨损结构制动钢管

[实用新型]一种便于对接的管路-CN202320859914.8有效
发明人：张立金;王鹏;秦萌;常科亮;邓运华;张鹏;徐继飞;石朋;吴新年 -专利权人：青岛金源汽车油管有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16L37/23 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于对接的管路，包括外壳和夹板，所述外壳的一侧插入有一号导管，当工作人员将一号导管和二号导管伸进外壳中后，再通过将推杆向靠近外壳的一侧推动，使滑块在滑槽中向一侧滑动，进而带动滚珠向一侧移动，随后滚珠滑出滑槽，并将复位弹簧向内侧压缩，使滚珠滑到二号导管外侧，随后滚珠卡入二号导管外侧的凹槽中，将二号导管与一号导管连接，锁紧机构设有两个，分别在一号导管的两侧，可以使一号导管和二号导管连接更稳固，便于管路中的管道方便快速的连接，提高了管路连接的工作效率，随后再通过加固机构再次稳固了管路中管道的连接，使管路连接的更加稳定。
一种便于对接管路

[实用新型]一种易成型的汽车用橡胶胶管-CN202122658134.0有效
发明人：张立金;陆子万;徐继飞;石朋;吴新年;胡高燕;侯德超 -专利权人：青岛金源汽车油管有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16L11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易成型的汽车用橡胶胶管，涉及汽车配件技术领域，包括胶管主体，以及固定机构，固定机构活动设于胶管主体上，固定机构包括连接部件、驱动部件、安装框和弧形板，弧形板均设有两个。该易成型的汽车用橡胶胶管，通过螺纹杆转动使得移动块上的固定框移动，两个驱动杆在固定轴、安装轴和连接轴的作用下，可推动两个弯折杆相互靠近，使得两个弧形板相互靠近，可实现对橡胶胶管的固定，便于橡胶胶管的安装和拆卸，提高橡胶胶管的使用稳定性，该易成型的汽车用橡胶胶管，通过硫化橡胶层、钢丝编织层和氯醇橡胶层，可提高橡胶胶管的耐高温性和耐磨性，避免橡胶胶管长时间使用受到损坏，提高了橡胶胶管的使用寿命。
一种成型汽车橡胶胶管

[实用新型]一种新型制动管路连接结构-CN201922409226.8有效
发明人：张立金;胡明习;徐继飞 -专利权人：青岛金源汽车油管有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型制动管路连接结构，包括连接座、第一卡槽和插管，所述连接座的一侧设置有第一螺母，所述第一螺母远离连接座的一侧设置有螺纹座，其中，所述连接座的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内部连接有防尘套，所述第一对接管的外侧开设有凹槽，所述凹槽的内部注塑设置有密封垫，所述第一卡槽开设在第一支管靠近螺纹座的外侧表面上，所述插管和连接座的内部进行连接，所述插管的内部设置有第二对接管。该新型制动管路连接结构，旋转插第二螺母带动插管和连接座进行螺纹对接，当插管和连接座完全夹紧时，使得插管一端的表面挤压凹槽中的密封垫，从而使得密封垫和插管的表面之间紧密贴合，进而对该制动管路的连接起到密封效果。
一种新型制动管路连接结构

[实用新型]一种缓冲震动的制动钢管接头-CN201922406317.6有效
发明人：张立金;吴新年;徐继飞 -专利权人：青岛金源汽车油管有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种缓冲震动的制动钢管接头，包括连接管、第三限位块、螺纹柱和连接口，所述连接管表面套接有六角连接头，所述六角连接头内部固定安装有第一弹簧槽，其中，所述第一弹簧槽一端设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端设置有第一限位块，所述卡块一端设置有密封垫，所述密封垫一端设置有卡口。该用于新型一种缓冲震动的制动钢管接头，通过螺纹柱中空的孔内镶嵌有橡胶套，从而在车辆行驶中，通过橡胶套吸收连接管在车辆行驶中所产生的震动，通过第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的弹性作用，有效减缓连接管的震动，连接管两端通过螺纹连接有连接口，这样可以将连接口拆卸下来，从而对六角连接头进行更换以达到节约成本的目的。
一种缓冲震动制动钢管接头