专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种五面体附件头自动转向结构-CN201220583042.9有效
  • 徐彬;单文勇;刘鑫;强海华 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-11-06 - 2013-05-08 - B23Q5/22
  • 本实用新型涉及一种五面体附件头自动转向结构,其主要采用主拉钉与花键轴通过螺纹连接组成,其中主拉钉通过与主轴拉刀装置的配合,将附件头与主轴连接;花键轴上设有花键与键槽,其中花键与锥齿轮配合,键槽在附件头回转状态时与键配合;所述鼠牙盘通过螺钉与箱体连接,拉环体布置在鼠牙盘与箱体形成的空间内;拉钉通过螺纹与拉环体连接,压盖通过螺钉与轴承座连接,轴承座通过螺钉与箱体连接。本实用新型在保证五面体附件头使用需求的同时,使数控设备主轴前端的布置更为紧凑、合理、安装方便,能有效的完成附件头的回转的机械传动结构;有利于数控设备加工应用范围的扩大。
  • 一种五面体件头自动转向结构
  • [实用新型]一种夹紧油缸结构-CN201220580259.4有效
  • 叶穗;强海华;王祥;黄俊桂 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-11-06 - 2013-05-08 - B23Q1/26
  • 本实用新型涉及一种夹紧油缸结构,包括:将缸体、油缸、端盖用螺钉连接为一个油缸整体;第二活塞将其油缸整体内部空间分为第一、第二两个腔体,第一腔体内放置第一活塞;夹紧杆的右端与第二活塞通过螺纹连接;支座与第二球面压板和第一球面压板之间分别放置第二蝶形弹簧和第一蝶形弹簧;第一锁紧螺母和第二锁紧螺母通过螺纹与夹紧杆连接,并通过第一蝶形弹簧和第二蝶形弹簧形成压缩预紧,并使第一夹紧板和第二夹紧板处于松开工作位置;第一夹紧板与第一球面压板、第二夹紧板与第二球面压板分别通过螺钉连接;本实用新型可在限定油压和缸径的条件下输出较大的夹紧力,以满足转台在铣削加工中对转台夹紧的需求,使机床运行更加稳定可靠。
  • 一种夹紧结构
  • [实用新型]分度回转工作台-CN201220375672.7有效
  • 赵敬金;强海华;周道恒;黄俊桂;徐彬 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-31 - 2013-04-10 - B23Q1/26
  • 本实用新型涉及一种分度回转工作台,具体的说是一种用于通过齿盘啮合完成分度功能的回转工作台,属于机械加工技术领域。其主要采用上齿盘与转台连接,下齿盘与活塞连接;回转支承的上下部分分别与转台和回转台体连接;芯轴与回转台体连接,第一盖与芯轴连接,齿圈与转台连接,输入齿轮轴的底端安装有齿轮;第二盖通过螺钉连接在回转台体上,第三轴承和第四轴承布置在齿轮轴中部两端,并安装在轴承座上;轴承座固定在回转台体上,电机座与回转台体连接。本实用新型重量轻,驱动也更轻便灵活;由于上齿盘及工作台只做回转运动,可将其支承于大型滚柱轴承上,承载能力比原来的大,工件回转平稳。
  • 分度回转工作台
  • [发明专利]一种夹紧油缸结构-CN201210438901.X无效
  • 叶穗;强海华;王祥;黄俊桂 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-11-06 - 2013-02-13 - B23Q1/26
  • 本发明涉及一种夹紧油缸结构包括将缸体、油缸、端盖用螺钉连接为一个油缸整体;第二活塞将其油缸整体内部空间分为第一、第二两个腔体,第一腔体内放置第一活塞;夹紧杆的右端与第二活塞通过螺纹连接;支座与第二球面压板和第一球面压板之间分别放置第二蝶形弹簧和第一蝶形弹簧;第一锁紧螺母和第二锁紧螺母通过螺纹与夹紧杆连接,并通过第一蝶形弹簧和第二蝶形弹簧形成压缩预紧,并使第一夹紧板和第二夹紧板处于松开工作位置;第一夹紧板与第一球面压板、第二夹紧板与第二球面压板分别通过螺钉连接;本发明可在限定油压和缸径的条件下输出较大的夹紧力,以满足转台在铣削加工中对转台夹紧的需求,使机床运行更加稳定可靠。
  • 一种夹紧结构
  • [实用新型]回转工作台回转分度结构-CN201220376874.3有效
  • 蒋蔚枫;强海华;高晓军;单文勇;周晖 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-31 - 2013-02-13 - B23Q16/02
  • 本实用新型涉及一种回转工作台回转分度结构,包括转台、上齿盘、回转支承、下齿盘、活塞、缸体、芯轴和回转台体;所述上齿盘通过螺钉与转台连接,下齿盘通过螺钉与活塞连接;回转支承的上下部分分别通过螺钉与转台和回转台体连接;芯轴通过螺钉与回转台体连接,活塞与回转台体通过平键配合连接。所述活塞、缸体和芯轴配合安装后,形成A、B上下油腔。本实用新型结构简单、合理,将上齿盘、工作台及工件三者向上抬起改为下齿盘的向下运动;由于下齿盘重量较之上齿盘、工作台及工件三者的重量轻,驱动也更轻便灵活;由于上齿盘及工作台只做回转运动,可将其支承于大型滚柱轴承上,承载能力比原来的大,工件回转平稳。
  • 回转工作台分度结构
  • [发明专利]一种五面体附件头自动转向结构-CN201210438555.5无效
  • 徐彬;单文勇;刘鑫;强海华 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-11-06 - 2013-02-06 - B23Q5/22
  • 本发明涉及一种五面体附件头自动转向结构,其主要采用主拉钉与花键轴通过螺纹连接组成,其中主拉钉通过与主轴拉刀装置的配合,将附件头与主轴连接;花键轴上设有花键与键槽,其中花键与锥齿轮配合,键槽在附件头回转状态时与键配合;所述鼠牙盘通过螺钉与箱体连接,拉环体布置在鼠牙盘与箱体形成的空间内;拉钉通过螺纹与拉环体连接,压盖通过螺钉与轴承座连接,轴承座通过螺钉与箱体连接。本发明在保证五面体附件头使用需求的同时,使数控设备主轴前端的布置更为紧凑、合理、安装方便,能有效的完成附件头的回转的机械传动结构;有利于数控设备加工应用范围的扩大。
  • 一种五面体件头自动转向结构
  • [实用新型]动梁夹紧油缸-CN201220323265.1有效
  • 强海华;徐彬;周道恒;高晓军;黄俊桂 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-04 - 2013-01-23 - B23Q1/26
  • 本实用新型涉及一种动梁夹紧油缸包括夹紧块、夹紧杆、杠杆、支架、轴、发信盘、活塞杆、油缸体、蝶形弹簧及压盖;油缸体通过螺钉安装在横梁上,压盖通过螺钉与油缸体连接,油缸体与压盖内部空间布置活塞杆和蝶形弹簧,并使活塞杆与油缸体之间形成油腔;活塞杆与杠杆中活塞杆安装孔配合,活塞杆的顶端安装有发信盘,用于反馈油缸状态信息;支架通过螺钉安装在横梁上,支架与杠杆通过轴连接;夹紧块通过螺钉连接在夹紧杆上。本实用新型结构简单、合理;保证了动梁的稳定连接,有利于产品功能的实现;数控设备在加工时,可固定动梁位置,以保证动梁在加工中保持稳定。
  • 夹紧
  • [发明专利]回转工作台回转分度结构-CN201210270302.1无效
  • 蒋蔚枫;强海华;高晓军;单文勇;周晖 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-31 - 2012-10-24 - B23Q16/02
  • 本发明涉及一种回转工作台回转分度结构包括转台、上齿盘、回转支承、下齿盘、活塞、缸体、芯轴和回转台体;所述上齿盘通过螺钉与转台连接,下齿盘通过螺钉与活塞连接;回转支承的上下部分分别通过螺钉与转台和回转台体连接;芯轴通过螺钉与回转台体连接,活塞与回转台体通过平键配合连接。所述活塞、缸体和芯轴配合安装后,形成A、B上下油腔。本发明结构简单、合理,将上齿盘、工作台及工件三者向上抬起改为下齿盘的向下运动;由于下齿盘重量较之上齿盘、工作台及工件三者的重量轻,驱动也更轻便灵活;由于上齿盘及工作台只做回转运动,可将其支承于大型滚柱轴承上,承载能力比原来的大,工件回转平稳。
  • 回转工作台分度结构
  • [发明专利]分度回转工作台-CN201210268651.X无效
  • 赵敬金;强海华;周道恒;黄俊桂;徐彬 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-31 - 2012-10-24 - B23Q1/26
  • 本发明涉及一种分度回转工作台,具体的说是一种用于通过齿盘啮合完成分度功能的回转工作台,属于机械加工技术领域。其主要采用上齿盘与转台连接,下齿盘与活塞连接;回转支承的上下部分分别与转台和回转台体连接;芯轴与回转台体连接,第一盖与芯轴连接,齿圈与转台连接,输入齿轮轴的底端安装有齿轮;第二盖通过螺钉连接在回转台体上,第三轴承和第四轴承布置在齿轮轴中部两端,并安装在轴承座上;轴承座固定在回转台体上,电机座与回转台体连接。本发明重量轻,驱动也更轻便灵活;由于上齿盘及工作台只做回转运动,可将其支承于大型滚柱轴承上,承载能力比原来的大,工件回转平稳。
  • 分度回转工作台
  • [发明专利]动梁夹紧油缸-CN201210231258.3无效
  • 强海华;徐彬;周道恒;高晓军;黄俊桂 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2012-07-04 - 2012-10-10 - B23Q1/26
  • 本发明涉及一种动梁夹紧油缸包括夹紧块、夹紧杆、杠杆、支架、轴、发信盘、活塞杆、油缸体、蝶形弹簧及压盖;油缸体通过螺钉安装在横梁上,压盖通过螺钉与油缸体连接,油缸体与压盖内部空间布置活塞杆和蝶形弹簧,并使活塞杆与油缸体之间形成油腔;活塞杆与杠杆中活塞杆安装孔配合,活塞杆的顶端安装有发信盘,用于反馈油缸状态信息;支架通过螺钉安装在横梁上,支架与杠杆通过轴连接;夹紧块通过螺钉连接在夹紧杆上。本发明结构简单、合理;保证了动梁的稳定连接,有利于产品功能的实现;数控设备在加工时,可固定动梁位置,以保证动梁在加工中保持稳定。
  • 夹紧
  • [实用新型]主传动箱换挡机构-CN201120345843.7有效
  • 周晖;叶穗;徐金霖;单文勇;强海华 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-07-04 - F16H59/04
  • 本实用新型涉及一种主传动箱换挡机构,包括换挡驱动机构及换挡齿轮传动机构,换挡齿轮传动机构包括固定在传动箱体上的两根平行的第一齿轮轴及第二齿轮轴;第一齿轮轴上固定有输入齿轮及滑动配合有由高速挡大齿轮与低速挡小齿轮组成的双联齿轮,双联齿轮通过拨叉与换挡驱动机构相连;第二齿轮轴上固定有输出齿轮、高速挡小齿轮及低速挡大齿轮,双联齿轮在拨叉的推动下分别处于高速挡大齿轮与高速挡小齿轮相啮合以及低速挡小齿轮与低速挡大齿轮相啮合两种状态。本实用新型中的换挡齿轮传动机构采用两根齿轮轴,并且设置有专门的输入齿轮,与现有技术相比,增加了一挡传动齿轮,可以明显扩大传动比的范围。
  • 传动换挡机构
  • [实用新型]回转工作台齿圈液压夹紧装置-CN201120345841.8有效
  • 徐金霖;强海华;叶穗;周晖;高小军 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-06-20 - B23Q1/26
  • 本实用新型涉及回转工作台齿圈液压夹紧装置。端盖与油缸体形成液压油腔;第一活塞杆杆体滑动装配在第一轴孔内,第一活塞杆头部位于液压油腔内,第一活塞杆头部与缸盖之间形成上油腔;第二活塞杆杆体滑动装配在第二轴孔内,第二活塞杆头部位于液压油腔内,第二活塞杆头部与油缸体底部之间形成下油腔;蝶形弹簧布置在第一活塞杆头部与第二活塞杆头部之间并呈压缩状态;端盖上的第一油道外端连接第一油管接头,内端连通上油腔;油缸体上的第二油道外端连接第二油管接头,内端连通下油腔;第一压板安装在第一活塞杆杆体端部,第二压板安装第二活塞杆杆体端部。本实用新型结构简单紧凑,能够保证车铣加工中心在进行铣削加工时回转工作台的夹紧锁定。
  • 回转工作台液压夹紧装置
  • [发明专利]回转工作台齿圈液压夹紧装置-CN201110273060.7无效
  • 徐金霖;强海华;叶穗;周晖;高小军 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-03-14 - B23Q1/26
  • 本发明涉及回转工作台齿圈液压夹紧装置。端盖与油缸体形成液压油腔;第一活塞杆杆体滑动装配在第一轴孔内,第一活塞杆头部位于液压油腔内,第一活塞杆头部与缸盖之间形成上油腔;第二活塞杆杆体滑动装配在第二轴孔内,第二活塞杆头部位于液压油腔内,第二活塞杆头部与油缸体底部之间形成下油腔;蝶形弹簧布置在第一活塞杆头部与第二活塞杆头部之间并呈压缩状态;端盖上的第一油道外端连接第一油管接头,内端连通上油腔;油缸体上的第二油道外端连接第二油管接头,内端连通下油腔;第一压板安装在第一活塞杆杆体端部,第二压板安装第二活塞杆杆体端部。本发明结构简单紧凑,能够保证车铣加工中心在进行铣削加工时回转工作台的夹紧锁定。
  • 回转工作台液压夹紧装置
  • [实用新型]平衡重锤的钢丝绳调节装置-CN201120210341.3有效
  • 刘江;汤彩萍;黄庆;徐金霖;强海华 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-06-21 - 2012-03-07 - B23Q11/00
  • 本实用新型涉及一种用于大型动梁龙门式数控加工中心的动梁平衡重锤的钢丝绳调节装置,包括钢丝绳连接部分及重锤连接部分;所述钢丝绳连接部分包括与钢丝绳相连的吊架,所述吊架上固定有螺纹架,所述螺纹架上设置有螺杆;所述重锤连接部分包括固定在平衡重锤上的连接座,所述连接座上设置有与所述螺杆相配合的螺孔。本实用新型通过调整螺纹连接的旋合长度来调节钢丝绳的长度,结构简单、紧凑、合理、装配简便;能有效地装配在双起吊点的平衡重锤上,使得重锤不产生倾斜并始终处于重锤运动导向位置。
  • 平衡重锤钢丝绳调节装置
  • [发明专利]主传动箱换档机构-CN201110273079.1无效
  • 周晖;叶穗;徐金霖;单文勇;强海华 - 无锡桥联数控机床有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-02-22 - F16H59/02
  • 本发明涉及一种主传动箱换档机构,包括换档驱动机构及换档齿轮传动机构,换档齿轮传动机构包括固定在传动箱体上的两根平行的第一齿轮轴及第二齿轮轴;第一齿轮轴上固定有输入齿轮及滑动配合有由高速档大齿轮与低速档小齿轮组成的双联齿轮,双联齿轮通过拨叉与换档驱动机构相连;第二齿轮轴上固定有输出齿轮、高速档小齿轮及低速档大齿轮,双联齿轮在拨叉的推动下分别处于高速档大齿轮与高速档小齿轮相啮合以及低速档小齿轮与低速档大齿轮相啮合两种状态。本发明中的换档齿轮传动机构采用两根齿轮轴,并且设置有专门的输入齿轮,与现有技术相比,增加了一档传动齿轮,可以明显扩大传动比的范围。
  • 传动换档机构

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