专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种油浸式配电变压器用波纹油箱结构-CN202320019790.2有效
  • 张兴旺;高浩;杨庆福;张晓同;潘明;陈丽红;邵传益;张志立 - 上海置信电气有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-08-25 - H01F27/14
  • 本实用新型公开了一种油浸式配电变压器用波纹油箱结构,包括油箱主体,所述油箱主体的底部为箱底,所述油箱主体的底面为箱壁,所述油箱主体的内侧沿开口边缘处为箱沿,所述油箱主体的周缘由多片环绕设置的波纹片组成,所述油箱主体的内壁沿竖直方向设有多条支撑板;T型钢加强筋,所述T型钢加强筋焊于箱沿和箱壁内侧,所述T型钢加强筋翼缘侧与箱沿和箱壁贴紧满焊,腹板朝向油箱内侧;导油板,所述导油板水平焊接于支撑板和T型钢加强筋中部外侧位置,本实用新型消除了因外置加强筋与波纹片之间缝隙喷塑不到位的生锈风险和加强筋焊接产生的虚焊风险,去除了原有油箱吊攀结构,有效提升了波纹油箱机械强度、油箱散热效率和外形美观度。
  • 一种油浸式配电变压器用波纹油箱结构
  • [实用新型]一种汽车焊装用放置平台结构-CN202223234982.X有效
  • 郭友春;张晓同;王儒涛;严德洋 - 江苏苏力机械股份有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-06-27 - B23K37/00
  • 本实用新型提供了一种汽车焊装用放置平台结构,涉及汽车焊装技术领域,包括焊装台,焊装台表面固定设置两组第一连接支架,第一连接支架之间设置护目机构,护目机构包括第一电焊玻璃镜片与第二电焊玻璃镜片,第二电焊玻璃镜片左右两端分别与左右两侧的第一连接支架固定连接,第一电焊玻璃镜片滑动设置在第二电焊玻璃镜片前侧壁,第一电焊玻璃镜片左右两端分别与左右两侧的第一连接支架滑动连接,焊装台四个角固定设置焊装支架,焊装支架顶端设置监控摄像头。本实用新型中,通过控制整体护目机构的高度来适应不同高度汽车的焊装需求,达到更优的焊装效果。
  • 一种汽车焊装用放置平台结构
  • [实用新型]一种顶升机构-CN202223211127.7有效
  • 郭友春;张晓同;王儒涛;严德洋 - 江苏苏力机械股份有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-06-06 - B66F7/14
  • 本实用新型提供了一种顶升机构,涉及升降机构技术领域,包括安装箱,安装箱内设有双轴电机,双轴电机的两侧输出轴对称固定连接转动杆,转动杆上设有第一锥齿轮,第一锥齿轮相互靠近的一侧分别啮合连接第二锥齿轮,第二锥齿轮上侧固定连接转动轴,转动轴向上延伸出安装箱,且转动轴与安装箱转动连接,在转动轴上延伸出安装箱的位置设有螺纹,转动轴上螺纹连接有升降杆,两个升降杆上端均与升降座下表面固定连接。现有技术中,采用气泵带动气缸中的支撑板顶起,若气缸一旦发生漏气等情况时,装置就无法正常启动,可靠性较低,本实用新型中通过双轴电机的启动,带动转动轴旋转,从而使得升降座上升,结构稳定可靠,故障率较低。
  • 一种机构
  • [发明专利]一种提高高强度焊接结构钢低温冲击性能的工艺-CN202211678079.4在审
  • 孙博;郭亮;蒋鑫;石圣朋;张晓同 - 无锡派克新材料科技股份有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-04-14 - C21D8/00
  • 本发明公开了一种提高高强度焊接结构钢低温冲击性能的工艺,技术方案要点包括以下步骤:步骤S1,原材料控制:准备结构钢坯料,结构钢包括治疗百分比计数的组分:C:0.12‑0.16%;Si:0.2~0.5%;Mn:1.1~1.7%;P≤0.015%;S≤0.010%;Cu≤0.0.05%;Cr:1.0~1.5%;Ni:1.9~2.0%;Mo:0.3~0.7%;B≤0.005%;V:0.03~0.04%;Nb:0.03~0.04%;Ti≤0.02%;Al:0.02~0.035%;步骤S2,锻造控制:将坯料加热到1230℃±14℃,之后进行对坯料进行锻造;步骤S3,锻后热处理,包括正火、淬火和回火:(1)、正火:锻件正火温度为890℃,之后出炉空冷;(2)、淬火:锻件淬火正火温度870℃±14℃,之后出炉水冷;(3)、回火:锻件回火温度为585℃,出炉空冷,本发明的优点在于提高基体的强度,提高淬透性和低温冲击性能。
  • 一种提高强度焊接结构钢低温冲击性能工艺
  • [实用新型]一种油浸式变压器油道结构-CN202220409593.7有效
  • 张晓同;杨庆福;潘明;邵传益;李丰攀;包铁华;马思宁;吴彬 - 上海置信电气有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-08-05 - H01F27/12
  • 本实用新型公开了一种油浸式变压器油道结构,包括多层圆形油道,每层油道内设置若干油道撑条,内、外层油道的油道撑条设置于同一受力角度上,呈射线状分布,所述变压器绕组的首接线排和尾接线排之间的连线上设有一列增强油道撑条,所述增强油道撑条的宽度大于其他油道撑条的宽度。本实用新型所述油道结构,使多层的油道撑条层油道中的油道撑条呈射线状分布,使其受力方向相同,同时增加了内外层油道撑条的重叠面积,减少设计误差,在不影响变压器整体结构的同时,提高绕组幅向强度,保证了绕组的散热能力和过载能力;同时在首尾接线排对应的角度上设置增强油道撑条,减少受力时产生的位移,提高绕组抗突发短路能力。
  • 一种油浸式变压器结构

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