专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电池极片及电池-CN202221657834.6有效
  • 许久凌;张勇杰;张璐璐 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-11-18 - H01M4/02
  • 本实用新型涉及电池技术领域,提出了一种电池极片及电池。电池极片包括金属片,金属片上设置有通道,通道贯通金属片,金属片包括:极片区域,金属片的一部分设置有活性物质,以形成极片区域;极耳区域,金属片的另一部分形成极耳区域,通道与极耳区域间隔设置。通过使得通道贯通金属片,从而可以在多个电池极片形成电芯时,一个电池极片的通道可以暴露另一个电池极片的极耳区域,通过电池极片形成的电芯空间利用率较高,不会造成电池内部空间的浪费,提高电池内部的空间利用率,从而改善电池极片的使用性能。
  • 电池
  • [实用新型]电池及电池组-CN202222040864.9有效
  • 马豪;王娟;张勇杰;李慧珍;王留杰 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2022-08-03 - 2022-11-18 - H01M50/536
  • 本实用新型涉及电池技术领域,提出了一种电池及电池组。电池包括电芯,电芯包括电芯主体和极耳,极耳由电芯主体延伸而出;盖板组件,盖板组件与极耳焊接,以形成焊印;其中,焊印的面积为a,极耳具有焊印的表面的面积为b,0.2%≤a/b≤20%,不仅可以保证极耳的过流面积,避免温升过大损伤极耳,且可以避免焊印面积过大,引发极耳断裂或者损伤其它外部结构,以此改善焊接质量,从而提高电池的安全使用性能。
  • 电池电池组
  • [发明专利]电池、电池组及电池制造方法-CN202110526780.3在审
  • 潘芳芳;许久凌;张勇杰;齐彬伟 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/102
  • 本发明涉及电池技术领域,提出了一种电池、电池组及电池制造方法。电池包括壳体,壳体包括容纳腔,容纳腔具有相对的第一开口和第二开口;第一盖体,第一盖体连接于壳体的一端以封闭第一开口;第二盖体,第二盖体连接于壳体的另一端以封闭第二开口;电芯,电芯位于容纳腔内;其中,壳体还包括第一焊接端和第二焊接端,第一焊接端包括第一法兰边,第一法兰边的两端分别延伸至第一开口和第二开口,第一法兰边的大表面与第二焊接端焊接,以使得壳体形成有容纳腔。通过使得第一法兰边的大表面与第二焊接端焊接,从而增大了第一焊接端和第二焊接端的焊接面积,不仅方便焊接,且焊接后的稳定性较高。
  • 电池电池组制造方法
  • [发明专利]电池、电池组及电池包-CN202110526791.1在审
  • 许久凌;潘芳芳;张勇杰;齐彬伟 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/102
  • 本发明涉及电池技术领域,提出了一种电池、电池组及电池包,电池包括电池表面和极柱组件,电池表面上设置有第一凹陷,第一凹陷用于收纳另一个电池的极柱组件;极柱组件设置在电池表面上,且位于第一凹陷所在范围之外。通过在电池表面上设置有第一凹陷,从而可以在电池成组时,将另一个电池的极柱组件收纳于第一凹陷,从而避免极柱组件占用两个电池之间的空间,减小相邻两个电池之间的距离,以此提高电池成组的能量密度。
  • 电池电池组
  • [发明专利]电池制造方法及电池-CN202110526792.6在审
  • 潘芳芳;许久凌;齐彬伟;张勇杰 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/131
  • 本发明涉及电池技术领域,提出了一种电池制造方法及电池。电池制造方法,包括:提供第一壳体,第一壳体包括底壁和侧壁,所侧壁从所底壁向上延伸,侧壁围成一个开口,侧壁从开口处向外延伸形成第一法兰边,第一法兰边上形成有第一加强部;提供第二壳体,第二壳体包括中间部和第二法兰边,中间部覆盖开口,第二法兰边和第一法兰边接触;焊接第一法兰边和第二法兰边。通过在第一壳体的第一法兰边上形成有第一加强部,从而可以在焊接第一法兰边和第二法兰边时避免第一壳体出现变形问题,以此改善电池结构。
  • 电池制造方法
  • [发明专利]电池组件、电池包和车辆-CN202110526807.9在审
  • 潘芳芳;关俊山;王亚威;颜廷露;张勇杰;郭其鑫 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/244
  • 本公开提供了一种电池组件、电池包和车辆,属于电池技术领域。电池组件包括电池列和设置于其一侧的电压采集组件。电池列包括至少一个第一电池,第一电池包括第一电极和第二电极,第一电极与电压采集组件之间的距离大于第二电极与电压采集组件之间的距离,第一电池的第一电极与该第一电池的壳体电连接,以使第一电极和第一电池的壳体的电位相等;电压采集组件包括,第一采集端,第一采集端与第一电池的壳体连接,用于通过第一电池的壳体采集第一电极的电位;第二采集端,第二采集端与第二电极连接,用于采集第二电极的电位。本公开能有效降低电压采集组件采集的难度,方便电压的采集。
  • 电池组件车辆
  • [发明专利]电池、电池组及电池制造方法-CN202110526818.7在审
  • 潘芳芳;许久凌;张勇杰;齐彬伟 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/102
  • 本发明涉及电池技术领域,提出了一种电池、电池组及电池制造方法。电池包括第一壳体、第二壳体以及电芯,第一壳体包括第一主体和第一法兰边,第一法兰边设置在第一主体的周向外边缘;第一壳体和第二壳体焊接,以将电芯密封于第一主体和第二主体所形成的容纳空间内,且使得第三板体与第六板体相对设置;其中,第一法兰边与第二壳体焊接时,第一法兰边的大表面与第二壳体相贴合。通过在第一主体的周向外边缘设置有第一法兰边,且在第一法兰边与第二壳体焊接时,第一法兰边的大表面与第二壳体相贴合,从而增大了第一壳体和第二壳体的焊接面积,不仅方便焊接,且焊接后的稳定性较高。
  • 电池电池组制造方法
  • [发明专利]电池、电池模组、电池包以及电池制造方法-CN202110527859.8在审
  • 许久凌;潘芳芳;齐彬伟;张勇杰 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/528
  • 本发明涉及电池技术领域,提出了一种电池、电池模组、电池包以及电池制造方法。电池包括壳体、电芯以及极柱组件,壳体包括在第一方向上相对的两个第一表面;电芯设置在壳体内,电芯包括电芯主体和极耳部,极耳部包括两个以上从电芯主体的侧面延伸而出的单片极耳,当把单片极耳分别沿垂直于电芯主体的侧面的方向拉平时的单片极耳的重叠方向为第一方向;极柱组件设置在一个第一表面上,且与极耳部连接;极耳部和极柱组件沿第一方向在一个第一表面上的正投影至少部分重合,从而方便实现极柱组件与极耳部的焊接,且焊接后的结构稳定性较好。
  • 电池模组以及制造方法
  • [发明专利]电池及电池组-CN202110528370.2在审
  • 潘芳芳;许久凌;张勇杰;齐彬伟;关俊山 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/547
  • 本发明涉及电池技术领域,提出了一种电池及电池组。电池包括两个相对的第一表面和四个环绕第一表面设置的第二表面、极柱组件以及汇流片,第一表面的面积大于第二表面的面积;极柱组件设置在第一表面上;汇流片弯折为第一段和第二段,第一段位于设置有极柱组件的第一表面的一侧,且和极柱组件连接,第二段和一个第二表面略平行,且用于电连接另一个电池的极柱组件。通过将极柱组件设置在电池的第一表面上,即极柱组件设置在电池的大表面上,汇流片的第一段与极柱组件连接,且与第一表面直接相对,而汇流片的第二段和一个第二表面略平行,从而可以方便与另一个电池的极柱组件电连接。
  • 电池电池组
  • [发明专利]电池、电池组及电池制造方法-CN202110528538.X在审
  • 潘芳芳;许久凌;齐彬伟;张勇杰 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/102
  • 本发明涉及电池技术领域,提出了一种电池、电池组及电池制造方法。电池制造方法包括提供第一壳体,第一壳体包括中间部和第一法兰边,中间部为平板;或,中间部包括顶壁和第一侧壁,第一侧壁围成一个具有开口的第一容纳腔;提供第二壳体,第二壳体包括底壁和第二侧壁,第二侧壁围成一个具有开口的第二容纳腔,第二侧壁从第二容纳腔的开口处向外延伸形成第二法兰边,第一容纳腔的深度小于第二容纳腔的深度;将焊接头置于第一壳体背离第二壳体的一侧,焊接第一法兰边和第二法兰边。具有较浅深度的第一壳体能够给焊接头让出一定的放置空间,因此在第一法兰边和第二法兰边上形成的焊缝能够远离第一法兰边和第二法兰边的周向外边缘,以此保证焊接效果。
  • 电池电池组制造方法
  • [发明专利]电池、电池模组、电池包以及电池制造方法-CN202110528539.4在审
  • 潘芳芳;许久凌;张勇杰;齐彬伟 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/528
  • 本发明涉及电池技术领域,提出了一种电池、电池模组、电池包以及电池制造方法。电池包括壳体、电芯、极柱组件以及连接片,壳体包括在第一方向上相对的两个第一表面;电芯设置在壳体内,电芯包括电芯主体和极耳部,极耳部包括两个以上从电芯主体的侧面延伸而出的单片极耳;极柱组件设置在一个第一表面上,极耳部和极柱组件通过连接片相连接;极耳部和极柱组件沿第一方向在一个第一表面上的正投影不重合,而极耳部远离电芯主体的侧面的一端与电芯主体的侧面之间的垂直距离小于极柱组件与电芯主体的侧面之间的垂直距离,即极耳部与极柱组件不是直接相对的,因此极耳部不会与极柱组件远离电芯主体一侧的其他结构形成电连接,从而提高电池的安全性能。
  • 电池模组以及制造方法
  • [发明专利]电池包及车辆-CN202110528542.6在审
  • 潘芳芳;关俊山;颜廷露;张勇杰;郭其鑫 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/204
  • 本公开涉及电池技术领域,具体是关于一种电池包及车辆,所述电池包包括:底板、第一梁、边框和电池组,边框和第一梁相对并且所述边框和所述第一梁之间形成容置部,边框的高度大于所述第一梁的高度,第一梁的高度为所述第一梁远离底板的一侧和底板的距离,边框的高度为所述边框远离底板的一侧和所述底板的距离;电池组包括至少两个电池,电池组设于所述容置部,电池组中至少一个电池的第一端设置有第一防爆阀,电池组中至少一个电池的第二端设置有第二防爆阀,第二防爆阀到所述底板的距离大于所述第一防爆阀到底板的距离,电池的第一端为电池和第一梁相对的一端,所述电池的第二端为所述电池和所述边框相对的一端。能够避免热失控扩散。
  • 电池车辆
  • [发明专利]电池包-CN202110528552.X在审
  • 潘芳芳;关俊山;谷亮杰;颜廷露;张勇杰;郭其鑫 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/204
  • 本公开涉及电池技术领域,具体是关于一种电池包,所述电池包包括:箱体、梁、电池组件和电气支座,所述梁设于所述箱体;电池组件,所述电池组件设于所述箱体,所述电池组件上设置有导电件;所述电气支座设于所述梁,所述导电件从所述电池组件延伸至所述电气支座,并且导电件连接于所述电气支座。通过与电池组件电气连接的电气支座设于梁,从而能够节约电池舱内的空间,使得电池舱内可以布置更多的电池,从而提高了电池舱内空间的有效利用率。
  • 电池
  • [发明专利]电池和电池组-CN202110528873.X在审
  • 潘芳芳;许久凌;齐彬伟;张勇杰 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-11-15 - H01M50/102
  • 本公开提供了一种电池和电池组,属于电池技术领域。该电池包括电芯,所述电芯包括电芯本体和极耳部,所述极耳部从所述电芯本体的一侧延伸而出;壳体,所述壳体为中空结构,所述中空结构形成壳体内,所述电芯设置于所述壳体内,所述壳体包括相对设置的第一面和第二面,所述第一面设置有注液孔,所述注液孔贯穿所述第一面且不贯穿所述第二面,所述电芯本体在所述第一面上的正投影不与所述注液孔重叠。本公开提供的电池,电解液进入时不会对电芯本体造成冲击,能够有效避免对电芯本体造成冲击损伤,保证注液效果,提升电池的综合性能。
  • 电池电池组

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