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[发明专利]AC马达定子制造方法及其构造-CN201510020168.3有效
发明人： 张乃辛 -专利权人：恒达智能科技股份有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本发明公开一种AC马达定子制造方法及其构造，包含：制造主绕线齿组及数个主绕线接端；制造副绕线齿组及数个副绕线接端；设置电路板具有数个连接点，将数个主绕线齿组及副绕线齿组组配及固接于电路板上；将主绕线接端及副绕线接端连接至电路板的连接点；将数个主绕线齿组及副绕线齿组组装固定于定子座上，以形成AC定子构造。制造方法包含：制造主绕线齿组及数个主绕线接端；制造副绕线齿组及数个副绕线接端；将数个主绕线齿组及副绕线齿组组配及固接于定子座上；设置电路板具有数个连接点，将电路板组装固定于数个主绕线齿组及副绕线齿组上；将主绕线接端及副绕线接端连接至电路板的连接点，形成AC定子构造。本发明降低了AC马达定子的整体绕线作业复杂度。
ac 马达定子制造方法及其构造

[实用新型]三相马达构造-CN201120457046.8有效
发明人： 张乃辛 -专利权人：恒山电子股份有限公司
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： H02K1/14 文献下载
摘要：一种三相马达构造，包含一个组合式定子、数个绕线组、一个电路板及一个内转子芯。该组合式定子包含一个可拆式环极齿组，且该环极齿组具有数个极齿。该绕线组预先绕线形成于该环极齿组的极齿上。该电路板组合于该组合式定子上，且该绕线组电性连接于该电路板。该内转子芯设置于该组合式定子内。本实用新型可以达成加速绕线作业的目的。
三相马达构造

[实用新型]马达的改良结构-CN201120204729.2有效
发明人： 张乃辛 -专利权人：兴益电机工业股份有限公司;新雅部品企业社
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：本实用新型为有关马达的改良结构，属于机电类，主要由一取付板本体与一马达相互结合所构成，且该马达于取付板结合的端处设有复数个马达固定件，而该取付板本体上形成有与该固定件位置相对应的固定部，且取付板本体于该固定部相异位置处形成有复数个位置相对应的穿孔，该穿孔供穿设一取付板固定件；藉此，当马达损坏时，使用者得以单独将取付板本体取下，更换新的马达后再将卸下的取付板本体安装上新的马达，且取付板亦可具数种不同规格的结构而安装在马达上，使取付板得以将其结合在不同装置上，其共通性极高，并取付板本体可自由卸除或安装，极具便利性及实用性。
马达改良结构

[实用新型]轮毂式马达的改良结构-CN201120204853.9无效
发明人： 张乃辛 -专利权人：兴益电机工业股份有限公司
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本实用新型为有关轮毂式马达的改良结构，属于机电类，轮毂式马达内包含三组线圈绕组，而各该线圈于其一端共同连接(Ｙ结线)，且亦与相邻线圈的另一端连接(△结线)，利用轮毂内置放空间可置放相互作串并联的继电器，另将各继电器至少设置一组与该继电器动作线圈连接的启闭引出线导出轮毂电机外部，藉此，启闭引出线经外部控制轮毂内部继电器的切换，使马达绕组发生串并联改变时，其马达特性有转速及扭距的相反变化，因此得到两种不同的马达特性，以符合两种行车需要(起步、爬坡及平面高速)，起步、爬坡需求:高扭力低转速。平面高速需求：低扭力高转速。轮内继电器经外部控制使马达内线圈绕组作串并接切换，能满足多种环境下的使用需求。
轮毂马达改良结构

[实用新型]马达转子的改良结构-CN201120045933.4无效
发明人： 张乃辛 -专利权人：兴益电机工业股份有限公司
申请日： 2011-02-24 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： H02K1/22 文献下载
摘要：本实用新型有关一种马达转子的改良结构，属于电气类，主要包括有一轴心，该轴心穿设有一导磁体，该导磁体表面设有复数个凸肋，并于该些凸肋之间设有复数个磁石，再于该磁石表面套设一包覆体，且该包覆体一端的内侧壁处设有至少一用于平衡用的平衡体，藉此，通过上述组构，亦可以达到有效的防止并改善磁石爆裂、脱离，无法达到转动平衡等现象，以及使电子组件容易侦测马达转子本身的角位的实用进步性。
马达转子改良结构