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[实用新型]一种眼部用包扎带-CN202320780264.8有效
发明人：郭敏;弓宇 -专利权人：太原爱尔眼科医院有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： A61F13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及包扎带技术领域，且公开了一种眼部用包扎带，包括保护框，所述保护框的表面开设有凹槽，所述保护框的内部固定安装有加压组件，所述加压组件的表面固定连接有涂药垫，所述涂药垫的表面贴设有纱布，所述保护框的一侧固定连接有束缚组件，所述束缚组件的底部固定连接有挂耳带，所述保护框的另一侧固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有软带。该眼部用包扎带，通过加压组件、涂药垫和纱布的设置，在人员使用时，将涂药垫的表面放置药品，继而药品通过纱布和患者的眼部接触，进而人员将充气包捏动，气体随着传输管进入气囊内，气囊对涂药垫进行推动，从而达到了方便人员将药品和患者眼部紧密贴合的目的。
一种眼部包扎

[发明专利]一种重型AMT变速箱加载下线测试试验台-CN202310882284.0在审
发明人：吴哲;韩伟;弓宇;董少甫;张旺;杨帅;李博文;程曼;李苛;张凯;姜雨晴 -专利权人：雁栖湖基础制造技术研究院（北京）有限公司;中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明提供一种重型AMT变速箱加载下线测试试验台，涉及测试技术与装备领域，包括线束管路对接模块、输入驱动机构、装夹机构、NVH测试机构、举升对接机构和输出加载机构；所述线束管路对接模块固定连接在机械支撑架的上方中间位置；所述输入驱动机构设置在输入驱动支撑架的上方；所述装夹机构设置在装夹支撑架的前方；所述NVH测试机构设置在NVH测试架的下方；所述举升对接机构设置在举升对接架的上方；所述输出加载机构设置在输出加载支撑架的上方，本发明试验台满足变速器规格型号繁多复杂结构形式的快速装夹，方便了对变速器的检测，提高了检测效率，降低了产品不合格率，解决了现有的人工检测效率低，不能准确有效检测出变速器的性能好坏的问题。
一种重型 amt 变速箱加载下线测试试验台

[发明专利]一种水力式升船机同步轴故障预测方法-CN202310615774.4在审
发明人：唐清弟;李志兴;刘剑明;董士谦;李庚;李林枝;赵永德;格日勒图;弓宇;吴哲;李金峰;付烈坤;李鹤;赵利锋 -专利权人：华能澜沧江水电股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种水力式升船机同步轴故障预测方法包括：将所测同步轴系统实时扭矩剔除干扰，提取其有效信号；利用所述有效信号形成可利用可分析的有效模态，并进行运动起始点的判定；结合长短时记忆神经网络算法搭建前瞻性预测模型，并以历史实际数据为蓝本对模型进行训练与校验，从而实现对故障的预测。当检测到系统开始运动后，通过提取出的实时扭矩有效值，利用长短时记忆神经网络算法对当前整个运动过程中的同步轴系统运行状态进行前瞻性预测。使用前瞻性预测方法，可基于启动时运行数据及相应预测模型进行处理、预测、诊断，提前预判风险可能。
一种水力式升船机同步故障预测方法

[发明专利]变速箱测试加回油系统-CN202310735292.2在审
发明人：韩伟;吴哲;弓宇;杨帅;张旺;董少甫;程曼;李苛;李博文;陈逢 -专利权人：雁栖湖基础制造技术研究院（北京）有限公司;中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本申请揭示了一种变速箱测试加回油系统，加油油路包括设置于其上的第一泵送结构和第一过滤器结构，抽油油路包括设置于其上的第二泵送结构、除气泡装置和颗粒度检测装置，除气泡装置包括腔体以及导通到腔体上部的排气组件，腔体在竖直方向在上的位置和在下的位置分别设置有进油口和出油口，颗粒度检测装置在抽油油路上相对于除气泡装置的下游设置；本发明提供的变速箱测试加回油系统，加油油路给测试箱体注入润滑油，之后抽油油路开始工作，待测试组件在测试箱体内实现试件的油动态循环，在抽油油路的工作过程中，除气泡装置将润滑油中的气泡除去，保障了油动态循环的稳定，颗粒度检测装置的测试准确度由于除气泡装置的工作实现了提升。
变速箱测试加回油系统

[发明专利]一种基于数字孪生的挤压机减速箱状态监控系统-CN202310727448.2有效
发明人：张岩;王西峰;吴哲;弓宇;李金峰;滕绍东;董文慧;关可铭;杨翊坤;席睿杰;陈鸿周 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司;雁栖湖基础制造技术研究院（北京）有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字孪生的挤压机减速箱状态监控系统，系统包括数据感知模块、设备联网模块、存储模块、状态监控模块、智能分析模块以及数字孪生模块。本发明有效解决了齿轮传动系统数字孪生模型的真实性与高保真的问题。本发明针对目前挤压机故障复杂、故障率高及故障数据量少等问题，充分结合实时数据、齿轮动力学模型和性能退化模型，构建数字孪生模型，进而构建多自由度齿轮箱融合动力学模型。将现有及即将采集的故障数据修正专家模型，提供强有力的数据支撑，建立挤压机减速箱状态监控和使用寿命预测的混合模型。
一种基于数字孪生挤压减速状态监控系统

[发明专利]一种机器人用精密减速器疲劳寿命测试方法-CN201810185776.3有效
发明人：刘红旗;张敬彩;程曼;李金峰;孙刚;弓宇;吴哲;石献金;杨转玲;韩伟;董少甫;封楠 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明提供了一种机器人用精密减速器疲劳寿命测试方法，采用往复摆动的惯量负载构件，模拟机器人用精密减速器的实际工况，进而测试机器人用精密减速器的疲劳寿命。主要包括测试原理、摆动加载及控制系统、数据处理系统。从输入端驱动被试减速器，使输出端作往复摆动，摆动范围为ψ，加/减速角度范围为α，等速区角度范围为ψ‑2α并且不小于0，以被试减速器正常工作最大允许载荷加载，快速评定精密减速器产品疲劳寿命，同时建立一套往复摆动加载过程测试疲劳寿命与连续稳态扭矩加载过程测试疲劳寿命之间的等效方法。本发明能高效、准确地测试机器人用精密减速器的疲劳寿命，并且测试精度高，成本低。
一种机器人精密减速器疲劳寿命测试方法

[发明专利]低速重载直线运动锁紧系统及锁紧操作方法-CN202310712299.2有效
发明人：高嘉铭;邓辉;刘红旗;杨转玲;李金峰;石献金;韩瑞麒;弓宇;史鉴 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司;雁栖湖基础制造技术研究院（北京）有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本申请揭示了一种低速重载直线运动锁紧系统及锁紧操作方法，低速重载直线运动锁紧系统的辅助导轨设置于床身与床身既有的导轨并行设置，锁定组件用于连接移动部件；本发明提供的低速重载直线运动锁紧系统及锁紧操作方法，锁定本体的基板上间隔设置两个抵持座，抵持座面向中部通道的侧面在长度方向的两端均具有直倒角结构；锁定组件与辅助导轨的配合使得移动部件与床身之间的连接刚度上升，且辅助导轨变形的可能性较低，同时楔形块与摩擦衬板均可以作为替换耗材；特别是用锁定组件与辅助导轨主要实现固定效果，那么即使两者发生了变形，锥齿轮数控检验机床的导轨以及液压钳制器组件的状态能得到保证。
低速重载直线运动系统操作方法

[发明专利]一种可用于物联网的无线换挡力检测传感器-CN201910634618.6有效
发明人：吴哲;张敬彩;韩伟;曹科;弓宇;靳松;董少甫;朱兆林;张旺 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司;雁栖湖基础制造技术研究院（北京）有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01L5/1627 文献下载
摘要：本发明公开了一种可用于物联网的无线换挡力检测传感器，所述传感器包括基于ZigBee协议无线网络部分、AD转换模块、低功耗数据处理器、X，Y向力检测模块、充放电保护电路及可充电电池。由X，Y向力检测模块分设在笼式机械体内4个立柱上的16个应变片实现实时测量X向和Y向的受力大小，经AD转换模块转换微电压信号，通过低功耗数据处理器读取AD转换模块传输的数字信号，结合已标定的标定系数，计算X、Y向实时对应的加载力值，并通过IO接口发送给无线发送模块，完成对重型手动变速箱换挡力的检测。本发明的优点是：所述传感器采用无线连接，低功耗，测试灵活性和移动性强，并可用于物联网，实现变速箱下线智能车间信息交换、监控和智能化管理。
一种用于联网无线换挡检测传感器

[发明专利]一种用于齿轮弯曲疲劳试验的轮齿定位辅助装置及轮齿定位方法-CN202211282944.3有效
发明人：杨翊坤;肖建明;李金峰;封楠;王晗;史鉴;张岩;弓宇;格日勒图;靳松;朱兆林 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于齿轮弯曲疲劳试验的轮齿定位辅助装置及轮齿定位方法，所述轮齿定位辅助装置包括底座、驱动部、顶升部、应变测量部、锁紧部和控制部；所述驱动部和顶升部安装于所述底座上方，且所述驱动部与顶升部传动连接；所述应变测量部贴设于所述底座的底面；所述锁紧部安装于所述底座下方；所述控制部与所述驱动部通信连接，以控制所述驱动部驱动顶升部动作。本发明装置及方法通过舵机、凸轮机构、应变片等实现轮齿自动定位；利用应变片检测压力变化，并通过电磁铁吸附夹具产生的摩擦力实现装置固定，提高轮齿定位精度及效率。
一种用于齿轮弯曲疲劳试验轮齿定位辅助装置方法

[发明专利]一种多工位恒温定量智能注油回油系统-CN202210988718.0在审
发明人：吴哲;弓宇;李金峰;韩伟;姚良博;邓敏泰;张旺;程曼;郭前 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种多工位恒温定量智能注油回油系统，是一种用于需流体润滑传动测试系统的注油回油解决方案，包括若干工位、注油模块、回油模块、油温控制模块、净化模块、吹油回路和中央控制模块，系统集成了注油、回油、加热、过滤、计量、保护和智能切换功能，实现智能多工位定量注油和回油，且内部实现对油的恒温和净化，既保证了传动系统测试的精确工况模拟，也有效提高了作业效率和准确率，降低了生产成本。
一种多工位恒温定量智能注油系统

[发明专利]一种封闭功率齿轮运转疲劳试验台用效率测试装置-CN202210797784.X在审
发明人：格日勒图;李金峰;靳松;肖建明;弓宇;杨翊坤;张旺;陈逢;席睿杰 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司;雁栖湖基础制造技术研究院(北京)有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种封闭功率齿轮运转疲劳试验台用效率测试装置，包括底座、安装板和对称设置的两个测试齿轮箱，所述底座的顶部固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端与安装板底部固定连接，所述底座的顶部设有对称设置多个缓冲槽，所述缓冲槽内固定连接有缓冲机构。本发明通过研究建立齿轮传动效率变化与其疲劳失效过程之间的对应关系，形成基于传动效率的齿轮疲劳失效评价体系，相较于原有的点蚀评价体系，具有直观、易得、便捷等特点。此外，凭借效率测试，通过后期大量试验，还可摸索探究通过早期齿轮传动效率变化进行疲劳寿命预测的机理，丰富疲劳寿命预测手段，完善齿轮全寿命周期表征。
一种封闭功率齿轮运转疲劳试验台效率测试装置

[发明专利]一种自适应感应供电装置及方法-CN202210378501.8在审
发明人：韩肖君;赵增印;弓宇;吴哲 -专利权人：北京航宇天穹科技有限公司;中机生产力促进中心
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：一种自适应感应供电装置及方法，随着感应线圈间距离变化，能自适应调整副边受电设备供电功率，使受电装置电压调整模块输入端的感应供电能基本稳定在很小的范围。当原边线圈与副边线圈的距离发生变化，互感会发生变化，副边线圈反应电抗也会发生变化，导致振荡频率偏离工作点；当线圈距离变大时，频率向谐振点移动，供电功率增加，抵消互感减小带来的受电电压减小趋势；当线圈距离变小时，频率向背离谐振点方向移动，供电功率增加，抵消互感增加带来的受电电路电压升高趋势。
一种自适应感应供电装置方法

[实用新型]一种RV减速器输入轴高精度装配装置-CN202120912375.0有效
发明人：韩伟;弓宇;程曼;姚良博;吴哲;李金峰 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种RV减速器输入轴高精度装配装置，结构主要包括驱动电机、过渡适配件、支座、锁紧螺母、隔套、中空连接轴、轴承、胀紧套、RV减速器输入轴、RV减速器。该轴系对接装置将驱动电机输出轴与RV减速器输入轴之间常用的联轴器连接方式改为径向可调整的装配结构，能够对RV减速器输入轴与RV减速器之间的装配同轴度进行调整，保证RV减速器输入轴与RV减速器的装配同轴度。同时该装置中空连接轴增加了轴承支撑，保证了轴系连接精度与刚性，RV减速器输入轴采用胀紧套与其适配，操作方便且锁紧可靠。
一种 rv 减速器输入高精度装配装置

[实用新型]变速箱油循环温度控制机-CN202120887143.4有效
发明人：韩伟;弓宇;吴哲;李金峰;程曼;杨帅 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速箱油循环温度控制机，用于控制汽车变速箱内油温及液位，使变速箱内油温及液位稳定在设定值。其在油路结构上只采用一个循环油路，一边泵油，一边抽油，使泵入和抽出变速箱的高温油或冷油油量保持一致，保证液位控制精度高。通过循环变速箱齿轮箱内的齿轮油实现对齿轮油的温度控制，变速箱的出口油路口径大于进口油路口径，以保障回油顺畅。该变速箱油循环温度控制机主要包括：冷水机、加热器、变频循环泵和热交换器等。冷水机用于向热交换器提供冷却水；加热器用于在变速箱中的齿轮油需要升温时加热油液；变频循环泵用于实现油液在油路中的循环；热交换器用于在变速箱中的齿轮油需要降温时冷却油液。
变速箱循环温度控制

[实用新型]一种摆动式多工位精密减速器疲劳寿命测试装置-CN202120943796.X有效
发明人：弓宇;李金峰;吴哲;韩伟;程曼;姚良博;张旺;杨帅 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型公开一种摆动式多工位精密减速器疲劳寿命测试装置，以往复摆动方式进行加载，能够高效、准确地测试机器人用精密减速器的疲劳寿命。该测试装置包括：支撑台体和设置在支撑台体上的两个以上工位，每个工位上设置一套测试件；测试件包括：被试减速器支座、驱动电机和惯量负载；每套测试件中，被试减速器通过被试减速器支座安装在支撑台体上；驱动电机的输出轴与被试减速器的输入轴同轴联接；驱动电机驱动被试减速器输入轴，使被试减速器输出端在设定角度范围内往复转动；被试减速器输出端安装有惯量负载臂，被试减速器输出端带动惯量负载臂在设定角度范围内往复摆动。采用往复摆动的惯量负载进行加载，能够较好的模拟机器人的实际工况。
一种摆动式多工位精密减速器疲劳寿命测试装置

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