专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种模拟地裂缝扩展装置及其使用方法-CN201810256139.0有效
  • 马润勇;潘爱芳;巩云鹏;杜岳洋;孙长明;李焱;马学军 - 长安大学
  • 2018-03-27 - 2023-10-03 - G01N33/24
  • 本发明属于岩土工程领域,涉及一种模拟地裂缝扩展装置及其使用方法。本发明所述模拟地裂缝扩展装置,包括框架、观察窗、挡板、下盘支撑板、上盘支撑板、预留裂缝、变倾角装置、底部加载装置和侧壁加载装置,还可以在框架的顶部设置人工便携降雨器,所述人工便携降雨器通过流速测量仪控制降雨量。本发明所述加载装置包括底部加载装置和侧壁加载装置,可使模型箱内底层基岩模拟正逆断层运动、走滑断层运动、走滑‑正断层运动、走滑‑逆断层运动——对上覆土体的影响。此外,本发明方法具有操作过程简捷、经济、考虑因素多样化,克服了一般模拟试验中基底运动类型单一、运动倾角无法改变、边界效应显著、忽略降雨影响等问题。
  • 一种模拟裂缝扩展装置及其使用方法
  • [发明专利]基于PLC控制的自驱动升降横移式立体车库及控制方法-CN201810496011.1有效
  • 邱鸿成;余文韬;孙宁宁;巩云鹏 - 东北大学
  • 2018-05-22 - 2023-07-28 - E04H6/22
  • 本发明属于立体车库技术领域,具体涉及一种基于PLC控制的自驱动升降横移式立体车库及控制方法。该车库的升降托盘一和升降托盘二分别设置于并列的两个支架单元上,升降托盘一和升降托盘二上分别安装防坠机构,升降托盘一和升降托盘二由升降传动单元的液压缸带动链条实现升降运动;支架单元、升降传动单元、液压站单元固定于地面上,水平横移托盘设置于地面顶部的扁钢轨道上,水平横移托盘固定于支架单元内,水平横移托盘由与液压站单元连接且固定于托盘上的液压马达带动实现水平横移,控制机箱固定于液压站单元上方。本发明采用PLC控制,系统可靠性高,抗干扰能力强,更加满足国内多数地区对于提高停车空间利用率的要求。
  • 基于plc控制驱动升降横移式立体车库方法
  • [实用新型]辅助调平装置及地平铁调平系统-CN202320792303.6有效
  • 冶存良;巩云鹏;杨贺绪;石冰;杨鑫 - 宁夏理工学院
  • 2023-04-11 - 2023-07-04 - F16M7/00
  • 本实用新型提供了一种辅助调平装置及地平铁调平系统,属于调平仪器技术领域,包括竖板、第一卡板、第二卡板及撑起板,所述竖板竖直设置,沿所述竖板的高度方向,所述第一卡板及第二卡板均设置于所述竖板的一侧,且所述第二卡板位于所述第一卡板上方,第一卡板及第二卡板之间预留插入地平铁的间距,所述撑起板设置于所述竖板的另一侧,撑起板的下表面用于与外部驱动机构接触,提供支撑动力。所述辅助调平装置配合外部驱动机构,对地平铁调平,避免了使用吊车或者人工对地平铁进行调平,同时,抬高地平铁的高度较低,且能够对地平铁四个拐角整体进行调节,使得整体的地平铁调平精度高。
  • 辅助平装地平铁调平系统
  • [实用新型]一种道路桥梁施工搭板结构-CN202222318014.0有效
  • 胡海涛;贾瑞旭;胡永春;张志磊;许春松;巩云鹏 - 胡海涛
  • 2022-09-01 - 2023-01-13 - E01D21/00
  • 本实用新型提供一种道路桥梁施工搭板结构。包括稳定机构和增高机构,所述稳定机构包括配重块,所述配重块设置有四个,所述配重块呈阵列分布,所述配重块在四个配重块形成阵列中的逆时针方向固定连接有T型限位块,所述配重块在四个配重块形成阵列中的顺时针方向开设有与T型限位块相适应的T型限位槽,所述配重块上开设有预留孔,所述增高机构设置有多个,所述增高机构安装于配重块上。本实用新型提供的道路桥梁施工搭板结构具有支撑稳固,结构简单,搭建过程快捷,且装配件都可以折叠收缩,方便运输的特点。
  • 一种道路桥梁施工板结
  • [发明专利]基于自驱动智能车库控制系统及设计方法-CN201810496001.8有效
  • 孙宁宁;余文韬;邱鸿成;巩云鹏 - 东北大学
  • 2018-05-22 - 2020-08-28 - G05B19/05
  • 本发明涉及自动控制领域,具体为一种基于自驱动智能车库控制系统及设计方法,控制系统包括PLC主控板、总开关、动力源的识别元件、停/取车信号的识别元件、车辆/托盘位置的识别元件、电液换向阀、停取车到位的指示元件、防护控制元件和突发情况报警元件;程序的设计方法包括用户选择停/取车功能、系统识别停取车状态、根据不同状态模块化控制、停取车到位指示程序、安全防护程序。本发明实现流程如下:当汽车驶入车库,车轮驱动摩擦轮提供动力,控制系统识别到有动力输入,自动开启控制程序,通过限位开关和光电开光检测车辆状态,并按状态模块执行相应的程序,采用PLC控制,系统可靠性高,抗干扰能力强。
  • 基于驱动智能车库控制系统设计方法

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