专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]冲击吸收转向装置-CN201380027448.6无效
  • 川田善一 - 株式会社捷太格特
  • 2013-05-24 - 2015-02-18 - B62D1/19
  • 本发明提供冲击吸收转向装置。从车身悬吊转向管柱的支架包括:第一板部,该第一板部被固定于车身;第二板部,该第二板部从所述第一板部的后缘朝车身下方折弯;第三板部,该第三板部从所述第二板部的下缘朝车身后上方折弯;第四板部,该第四板部从所述第三板部的上缘朝车身下方折弯;第一折弯部,该第一折弯部位于第一板部以及第二板部之间;第二折弯部,该第二折弯部位于第二板部以及第三板部之间;以及第三折弯部,该第三折弯部位于第三板部以及第四板部之间,第四板部相对于转向管柱的轴向成直角,第一折弯部的角度为钝角,第二折弯部以及第三折弯部的角度处于锐角的关系。
  • 冲击吸收转向装置
  • [实用新型]容器口栓以及饮料容器-CN201120104396.6有效
  • 川田善一;江木功平 - 象印魔法瓶株式会社
  • 2011-04-08 - 2011-12-14 - B65D51/14
  • 本实用新型涉及容器口栓以及饮料容器,使栓罩的内周与中栓的外周之间的间隙内的清扫性变好,使容器小型化。在容器(1)的外容器(12)设置外螺纹(12a),在从轴向遮盖容器(1)的栓罩(32)的内周设置螺纹部(31),在从栓罩(32)在轴向凹入的中栓(33)的外周、在螺纹径向面向螺纹部31的位置设置对容器(1)的内容器(11)的最小内径部(11a)与中栓(33)之间进行密封的衬垫(34)用的衬垫支承部(33a),利用中栓(33)的卡定爪(33b)和栓罩(32)的爪承接部(37b),在比衬垫支承部(33a)还靠轴向栓帽侧的位置装卸自如地卡定中栓(33)。利用栓帽(4)的倾斜限制部(44)防止卡定爪(33b)的脱离。
  • 容器以及饮料
  • [发明专利]电动动力转向装置-CN200980129891.8有效
  • 川田善一;中嶋照和;三上俊春;高山慎吾 - 株式会社捷太格特
  • 2009-07-31 - 2011-06-29 - B62D5/04
  • 本发明提供一种电动动力转向装置(1),其具备:收纳扭矩传感器(20)的筒状的传感器外壳(34);收纳减速机构(24)的齿轮箱(32);在减速机构(24)的两侧将转向轴(3)能够旋转地支承的上轴承(40)及下轴承(41)。齿轮箱(32)包含上箱(36)和保持下轴承(41)的筒状的下箱(37)。上箱(36)具有内筒(67)、外筒(68)和连接内筒(67)及外筒(68)之间的环状的连结壁(69)。外筒(68)被压入到下箱(37)。通过将内筒(67)传感器外壳(34)的下部(71)的内周(72)来对内筒(67)缩径,其结果是,通过内筒(67)以紧密配合保持上轴承(40)的外圈(44)。
  • 电动动力转向装置
  • [发明专利]电动动力转向装置-CN201010147620.X有效
  • 川田善一;中嶋照和 - 株式会社捷太格特
  • 2010-03-31 - 2010-10-20 - B62D5/04
  • 本发明提供一种电动动力转向装置,该电动动力转向装置具有收容扭矩传感器的筒状传感器壳体,和收容减速机构的齿轮箱。齿轮箱包括保持下轴承的筒状下壳体和上壳体。上壳体具有保持上轴承的内筒、被压入下壳体的外筒和连结内筒与外筒之间的环状连结壁。传感器壳体包括直径比具有与扭矩传感器嵌合的内周的第一筒部大的第二筒部。上壳体的内筒被压入第二筒部的内周。
  • 电动动力转向装置

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