“山东梁山华宇集团汽车制造有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果47个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种粉粒物料运输车出料结构-CN202320966314.1有效
发明人：程冉;李之柱;张修春;张庆龙;刘雁彬 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B07B1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粉粒物料运输车出料结构，涉及振动式出料结构技术领域；而本实用新型包括车体，车体的侧壁贯穿设置有出料口，出料口的下方设置有筛分组件，筛分组件包括底板，底板的端面与车体的侧壁固定连接，底板的上方设置有活动架，活动架的内部设置有电机，电机的输出轴固定连接有偏心块，活动架的一侧设置有横板，横板的两端面均固定连接有凸板，凸板的顶面贯穿设置有卡槽，电机的一侧设置有第一筛框和第二筛框以及承托框，第一筛框和第二筛框以及承托框的两侧面均固定连接有连接板，连接板的底面固定连接有卡杆，卡杆与卡槽相配合；本实用新型，通过筛分组件可以对粉粒物料进行筛分，以便对大小颗粒粉粒物料进行区分。
一种物料运输车结构

[实用新型]一种加强型半挂车车架-CN202320966312.2有效
发明人：程冉;李之柱;张修春;张庆龙;刘雁彬 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型半挂车车架，涉及半挂车车架加强技术领域，而本实用新型包括第一工形梁，所述第一工形梁设置有两个，两个所述第一工形梁之间等间距设有六个第二工形梁，且第二工形梁的两端分别与两个第一工形梁的相对面一端固定连接，所述第一工形梁的形状和第二工形梁的形状相同，且第一工形梁的大小是第二工形梁的两倍，所述第一工形梁的一端内表面固定设有侧体加强结构，相邻的所述第二工形梁之间均设有车架加强结构，所述车架加强结构包括加强连接板，所述加强连接板的两端分别与相邻的两个第二工形梁通过螺栓固定连接，本实用新型所提供的一种加强型半挂车车架可以增加各个结构之间的连接强度并且可以提高侧体载重能力。
一种加强型半挂车车架

[发明专利]一种用于挂车的运行状态检测系统-CN202311140717.1在审
发明人：程冉;李之柱;张修春;张庆龙;刘雁彬 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2023-09-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及挂车运行检测技术领域，尤其涉及一种用于挂车的运行状态检测系统，本发明通过设置承载平台、信息采集模组以及信息处理模组，通过信息处理模组基于管状货物的堆积高度以及管状货物平均直径，计算货物状态表征值，通过第一数据处理单元基于受力的差值判定管状货物初始装载是否有异常，通过第二数据处理单元基于货物状态表征值确定对应的压力变化阈值，基于承载平台各部位受力的差值与压力变化阈值的对比结果结合挂车的行驶状态判定挂车载物是否有异常，进而，实现了根据挂车的静止或行驶状态分别对挂车载物进行检测判定，并在直行状态以及转弯状态下，结合货物危险程度对挂车载物进行异常判定，提高了检测系统的准确度和适用性。
一种用于挂车运行状态检测系统

[发明专利]半挂车性能测试平台-CN202311126446.4在审
发明人：程冉;李之柱;张修春;张庆龙;刘雁彬 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2023-09-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及车辆测试领域，尤其涉及一种半挂车性能测试平台，包括用以控制半挂车转向的牵引模块，用以模拟路面的道路模块，用以模拟货物及其安装的货物模拟模块，用以获取高程数据和压力数据的数据获取模块，以及数据处理模块，根据高程数据判定侧翻程度，并计算侧翻趋势，根据充气调压装置的压力数据计算压力波动度，根据压力波动度对货物的固定压力进行调节并判定货物的固定压力和侧翻程度的关联度，本发明利用设置上述模块，在有效反映货物在转向过程中的倾倒趋势和稳定程度的同时，有效提升了半挂车转向的稳定性的测试精度。
半挂车性能测试平台

[实用新型]一种粉粒物料运输车的推料装置-CN202321125716.5有效
发明人：程冉;李之柱;张修春;张庆龙;刘雁彬 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粉粒物料运输车的推料装置，涉及物料运输车技术领域；而本实用新型包括车厢，车厢一端上侧固连进料口，且车厢下侧中端固连出料口，车厢上端设置推料机构，且推料机构包括引导单元、动力单元、外壳、传动单元、转动单元、搅动单元和距离探测器，进料口下侧设置引导单元，且引导单元靠近车厢的一端固连在车厢上，车厢上侧中端设置动力单元，且动力单元下端插设在外壳内，外壳上侧固连在车厢上，通过设置推料机构，使粉粒物料在装载到运输车内时，可以自动对物料进行推动铺平，进而无需人工手持工具推动，有效提升物料装载效率，从而提升运输速度。
一种物料运输车装置

[实用新型]一种带有结块破碎的粉粒物料运输车-CN202321123395.5有效
发明人：程冉;李之柱;张修春;张庆龙;刘雁彬 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有结块破碎的粉粒物料运输车，涉及运输车技术领域；而本实用新型包括车厢，车厢上侧固连进料口，且车厢下侧中端固连排料口，排料口上端设置破碎机构，且破碎机构包括外壳、动力单元、传动单元、支架、联动单元、聚拢单元和搅动单元，排料口外侧固连外壳，且外壳上端内部设置动力单元，动力单元下侧设置传动单元，且传动单元远离动力单元的一端贯穿排料口插设在支架内，通过设置破碎机构，使运输车在对粉粒物料进行排料时，可以对块状的粉粒物料进行破碎，从而防止排料口处堵塞，进而提升排料效率。
一种带有结块破碎物料运输车

[实用新型]一种半挂车用支承装置-CN202320923275.7有效
发明人：程冉;李之柱;张修春;张庆龙;刘雁彬 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车用支承装置，涉及半挂车技术领域；而本实用新型包括车架，车架下侧一端固连车轮，且车架远离车轮的一端转接牵引架，车架靠近牵引架的一端下侧设置支承机构，且支承机构包括外壳、动力单元、传动单元、支撑单元、转动单元、推动单元和限位单元，车架靠近牵引架的一端下侧固连外壳，且外壳靠近车轮的一端设置动力单元，动力单元远离车轮的一端设置传动单元，且传动单元远离动力单元的一端设置支撑单元，通过设置支承机构，使车架在与车头分离后，可以通过支承机构进行稳定支撑，无需人工转动，操作简单便捷稳定性强。
一种半挂车支承装置

[发明专利]一种适用于汽车不同表面的凹陷外壳修复装置-CN202010952183.2有效
发明人：谢家锡 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B21D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及机电产品表面修复相关领域，公开了一种适用于汽车不同表面的凹陷外壳修复装置，包括主体箱，主体箱内设有开口向下的拔起杆腔，主体箱下端面左右侧末端固定连接有以拔起杆腔为中心对称设置的支撑块，支撑块内设有上下贯通的大波纹管腔，大波纹管腔下侧连通设有左右贯通且开口向下的主支撑杆腔，通过转动装置中的主支撑杆以及副支撑杆，可随意调整装置在汽车外壳上的位置以及角度，从而便于对汽车外壳上的不同位置的表面进行修复处理，且通过装置中的压强塞以及真空腔，可实现装置在汽车外壳上的固定，同时也避免了对汽车外漆造成的损伤，同时配合拔杆的自动向上运动实现了对汽车凹陷处的自动修复，节省了人力，也保证了人员安全。
一种适用于汽车不同表面凹陷外壳修复装置

[发明专利]一种管道内壁焊点处理装置-CN202010485063.6有效
发明人：李鑫 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：一种管道内壁焊点处理装置，包括行走机构，所述行走机构包括基体，所述基体左右对称设有四个行走腔，所述行走腔中设有蜗轮，所述蜗轮转动连接所述行走腔前后壁体，所述行走腔中转动设有第一转动轴，所述第一转动轴与所述蜗轮的轴通过皮带连接，所述第一转动轴上固定设有第一齿轮，使用本发明，将装置放置管道内，启动本装置，由于其特殊的行走装置，可适应不同直径的管道行走，在检测到焊接点后，本发明将自动调节修磨装置，适用焊接点的形状，对内壁焊接点做修磨精加工，无须人工参与，可使用不同直径的管道，使用范围广泛。
一种管道内壁处理装置

[实用新型]一种具有加强结构的轻型半挂车车架-CN202020762700.5有效
发明人：张颂;朱福全;冯正如;李子柱;刘梦华 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有加强结构的轻型半挂车车架。所述具有加强结构的轻型半挂车车架，包括：车架；连接件，所述连接件固定连接于所述车架顶部的一侧；加强框，所述加强框固定连接于所述车架的底部；两个液压伸缩柱，两个所述液压伸缩柱分别固定连接于所述连接件的前侧和后侧；支撑组件，所述支撑组件固定连接于所述车架内壁底部的一侧；缓冲组件，所述缓冲组件固定连接于所述所述车架内壁的底部。本实用新型提供的具有加强结构的轻型半挂车车架设置有引导组件，从而能够方便的将货物移动至车架上，同时该装置还设置有缓冲组件，能够在移动时对货物进行缓冲，防止货物与车架接触导致的互相磨损。
一种具有加强结构轻型半挂车车架

[实用新型]一种粉粒物料运输车用清洗装置-CN202021177961.7有效
发明人：李子柱;张华;冯正如;张松;朱福全 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B08B9/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粉粒物料运输车用清洗装置，包括水箱、承载板、滤板和控制面板，所述水箱的顶端固定连接有承载板，且承载板顶端的两侧皆固定连接有挡板，所述滑动块的顶端固定连接有喷头，且滑动块的底端固定连接有齿板，所述水箱顶端的两侧皆固定连接有套块，且套块的顶端设置有滤板，所述水箱的两侧皆设置有斜板，且水箱外部一侧的中间位置安装有控制面板。本实用新型通过在水箱的顶端设置的滤板，可以将滤板放置在通孔槽板的顶端，此时连接块会放置在放置槽内部，且套孔会套在插杆的外部，则可以实现滤板固定卡在套块的内部，滤板可以对运输车上掉落的碎屑与水进行分离，则避免了清洗中掉落的大型碎屑对水的循环利用造成影响。
一种物料运输车清洗装置

[实用新型]一种减振缓冲结构的鹅颈半挂车-CN202020762698.1有效
发明人：冯正如;张颂;朱福全;李子柱;刘梦华 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减振缓冲结构的鹅颈半挂车。所述减振缓冲结构的鹅颈半挂车，包括牵引车和鹅颈半挂车，所述牵引车通过连接件与鹅颈半挂车固定连接，所述鹅颈半挂车的顶部固定连接有运输箱，所述运输箱内壁背面与正面的底部之间滑动连接有底板。本实用新型提供的减振缓冲结构的鹅颈半挂车通过后缓冲弹簧和前缓冲弹簧发生形变可以很好的对车辆下坡时发生的前倾振动进行缓冲，有效的避免精密仪器与运输箱内壁的一侧发生碰撞的现象，减小了振动对仪器造成的损坏，另外本实用新型通过若干个减震弹簧、若干个第一伸缩杆和缓冲块发生形变可以对精密仪器进行很好的减振效果，有效的减小了精密仪器上下振动造成的损坏。
一种缓冲结构半挂车

[实用新型]一种半挂车牵引锁定装置-CN202020762702.4有效
发明人：冯正如;张颂;朱福全;李子柱;刘梦华 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60D1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种半挂车牵引锁定装置。所述半挂车牵引锁定装置，包括底部连接板；固定组件，所述固定组件的底部设置于所述底部连接板的顶部，两个辅助组件，两个所述辅助组件的底部分别设置于所述底部连接板顶部的两侧；连接组件，所述连接组件的底部设置与所述固定组件的底部，所述固定组件包括固定壳，所述固定壳的底部与底部连接板的顶部固定连接，所述固定壳的内壁滑动连接有滑套，所述滑套内壁的两侧均设置有固定块。本实用新型提供的半挂车牵引锁定装置固定组件的使用，可以半挂车在牵引时的固定程度，提高了装置使用时的效率，同时也提高了装置使用时的实用性，让半挂车与车头连接的更加稳定。
一种半挂车牵引锁定装置

[实用新型]一种无拉杆半挂车悬架结构-CN202020763260.5有效
发明人：刘梦华;李子柱;冯正如;张颂;朱福全 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无拉杆半挂车悬架结构包括：悬架底；悬架主体，所述悬架主体设置于所述悬架底的顶部，所述悬架主体包括曲型悬架钢板，所述曲型悬架钢板设置于所述悬架底的顶部；两个环形螺栓，两个所述环形螺栓设置于悬架底和曲型悬架钢板的表面；控油组件，所述控油组件设置于所述曲型悬架钢板的顶部，所述控油组件包括微型储油盒，所述微型储油盒固定连接于所述曲型悬架钢板的顶部。本实用新型控油组件使每个曲型悬架钢板之间的磨损降低，并且遇到较稳颠簸的路段，悬架也不会产生较大噪音，曲型悬架钢板的磨损降低能够延长悬架的使用寿命，也不会因局部磨损严重而出现断裂，安全性高。
一种拉杆半挂车悬架结构

[实用新型]一种半挂车悬挂支撑控制结构-CN202020763261.X有效
发明人：李子柱;冯正如;张颂;朱福全;刘梦华 -专利权人： 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种半挂车悬挂支撑控制结构。所述半挂车悬挂支撑控制结构，包括半挂车底板，所述半挂车底板底部的两侧均固定连接有挡板，所述半挂车底板底部两侧的前侧且位于两个所述挡板相对的一侧之间固定连接固定板，两个所述固定板相对的一侧之间转动连接有第一双螺纹螺杆。本实用新型提供的半挂车悬挂支撑控制结构通过第一双螺纹螺杆与两块第一螺纹块配合，使得第一支撑条板和第二支撑条板带动支撑板向下移动对半挂车底板进行支撑，这样使得半挂车底板进行支撑时更加稳定，保证了工作人员在卸货时的安全另外避免了货物的损坏，另外本实用新型通过两块夹板的配合，使得半挂车能够对不同规格的车箱进行固定。
一种半挂车悬挂支撑控制结构

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 47 条