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[发明专利]一种道砟挖掘排砟装置-CN202310622463.0在审
发明人：熊坤;张锦权;郭勐;花新华;尹长谦 -专利权人：常州中车瑞泰装备科技有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E01B27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种道砟挖掘排砟装置，属于轨道交通技术领域。该装置包括水平面回环挖砟链构成的挖掘机构、垂向面回环排砟链构成的排砟机构、具有水平边框和斜升边框的支撑框架、将支撑框架固连于挖掘机构输出端的框架支撑，排砟链的排砟段长度大于挖掘机构的挖掘工作宽度，排砟段的排送方向与挖掘链沿轨道的挖送方向呈大于90°且小于120°的夹角。采用本发明可以有效避免道砟回填，为后续设备对道砟进行收集、筛分、回填等作业创造良好条件；并且可以确保排出的道砟在平行于轨道外的范围内堆积，从而避免对临线轨道的影响；最终有效提高道砟清理作业效率和质量。
一种挖掘装置

[实用新型]一种铁路枕木装夹装置-CN202222656711.7有效
发明人： 尹长谦;罗齐全;梁永波 -专利权人：重庆永实铁路工程有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁路枕木装夹装置，装置包括上连接座、回转支承、下连接座、夹子支座、夹板总成和液压驱动油缸；上连接座顶部设有轴销孔，通过轴销与机具的机械臂铰接；上连接座与回转支承旋转连接，回转支承设在上连接座下方，下连接座连接在回转支承下端；下连接座下端固定设有并列的夹持结构，夹持结构包括夹子支座、夹板总成和液压驱动油缸。装置能够一次性装夹两根枕木，同时在使用中进行回转，具有较高的灵活性，节省的人力，提高了枕木更换作业效率。
一种铁路枕木装置

[实用新型]一种既有铁路隧道病害整治用钻孔装置-CN202020829670.5有效
发明人：黄三能;贵逢涛;赵华霞;刘阳;高菊如;袁玮;尹长谦;张龙;罗齐全;梁永波 -专利权人：中国铁路成都局集团有限公司成都桥路大修段;中铁西南科学研究院有限公司;重庆永实铁路工程有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械领域，具体公开了一种既有铁路隧道病害整治用钻孔装置，包括具有履带行走机构的挖掘机平台，所述挖掘机平台的前后两侧均设置有导向装置；所述挖掘机平台上设置有动臂，且动臂的一端设置有回转装置，所述回转装置上设置有凿岩机构，所述的凿岩机构包括设置在回转装置上的推进梁总成，所述的推进梁总成上设置凿岩机。本实用新型的优点是在现有的挖掘机上做改进，将现有的挖掘机的的斗杆和铲斗液压缸拆除，并安装上凿岩机构，这样就可以利用挖掘机平台作为操作平台来对隧道进行打孔，提高了钻孔的效率。
一种既有铁路隧道病害整治钻孔装置

[外观设计]锚杆台车（用于打锚杆孔的台车）-CN202030285935.5有效
发明人：黄三能;贵逢涛;赵华霞;刘阳;高菊如;袁玮;尹长谦;张龙;罗齐全;梁永波 -专利权人：中国铁路成都局集团有限公司成都桥路大修段;中铁西南科学研究院有限公司;重庆永实铁路工程有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：锚杆台车（用于打锚杆孔的台车）。2.本外观设计产品的用途：用于打锚杆孔的台车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
台车用于打锚杆孔

[外观设计]隧道凿毛装置（隧道凿毛）-CN202030230487.9有效
发明人：黄三能;贵逢涛;赵华霞;刘阳;高菊如;袁玮;尹长谦;张龙;罗齐全;梁永波 -专利权人：中国铁路成都局集团有限公司成都桥路大修段;中铁西南科学研究院有限公司;重庆永实铁路工程有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： 08-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：隧道凿毛装置（隧道凿毛）。2.本外观设计产品的用途：用于隧道的平面、立面、顶面的施工与维护凿毛作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
隧道毛装

[实用新型]一种铁路道砟装卸车-CN201921718327.7有效
发明人： 尹长谦;梁永波;罗齐全 -专利权人：重庆永实铁路工程有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： E01B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路道砟装卸车，涉及铁路轨道铺设和道床维护保养的辅助车辆，包括车厢、牵引装置、行走装置、车架和卸料口，车架设置车厢的底部，所述卸料口与车厢相互连通，其特征在于，所述卸料口对称设置在车厢的底部，所述卸料口沿着行走装置进行方向为对称轴相互对称，所述卸料口连接有可开合的卸料窗。本实用新型通过将卸料口沿行走装置行走方向对称设置，可以使道砟更加均匀的摊铺轨道两侧。
一种铁路装卸

[实用新型]一种用于铁路施工机械的稳定装置-CN201820398474.X有效
发明人： 尹长谦;梁永波;罗齐全 -专利权人：重庆拓海劳务有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路施工机械的稳定装置，包括联接架，其特征在于，联接架的两端的下方分别连接有挂钩，至少一个挂钩与联接架转动连接，联接架上设置有伸缩机构，所述伸缩机构用于调节并控制挂钩的转动角度，以使挂钩钩住或者脱离铁路钢轨。本实用新型结构简单，成本低廉，既增加铁路施工机械作业的稳定性，又提高作业效率，适合推广使用。
联接架铁路施工机械挂钩本实用新型伸缩机构稳定装置铁路钢轨转动连接作业效率转动脱离