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[实用新型]快速接触式供电烧穿装置-CN201120308635.X有效
发明人：陈伟;容君成;夏继英 -专利权人：宝钢工程技术集团有限公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： F27D3/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快速接触式供电烧穿装置，它包括烧穿母线、烧穿器轨道、软铜电缆、走行装置、夹持头、烧穿电极以及烧穿器。烧穿器包括依次连接的接触断路器、导电铜排以及导电连接架，烧穿母线连接软铜电缆，软铜电缆可拆卸地连接烧穿器上的接触断路器，烧穿器通过走行装置连接烧穿器轨道，烧穿器一端连接夹持头夹住烧穿电极。本实用新型具有以下优点：烧穿器可退到轨道末端，远离电炉，减少烧穿电极在出炉平台的辐射热，可大大改善炉前工的工作环境；装置拆卸方便，可降低劳动强度，提高炉前工工作效率；拆卸式烧穿器只要满足烧穿炉眼行程1.5m即可，软铜电缆长度与固定式烧穿器相比减少2m，减低了成本；因软铜电缆长度变短，可降低电耗。
快速接触供电装置

[实用新型]非标准轨距的大容量铁水车-CN200820055076.4无效
发明人：韩鹏;容君成;唐晓进;刘景春;陈靖 -专利权人：上海宝钢工程技术有限公司
申请日： 2008-01-25 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： B22D41/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种非标准轨距的大容量铁水车，它包括大车架和走行装置。大车架是主承载凹形大车架，在大车架的凹形体上装载一铁水罐。走行装置由具有二轴以上的转向架组组成，并且装设在大车架二侧的下方。转向架与承受载荷的平衡梁连接，在平衡梁与主承载凹形大车架的上下之间安置上车架，在上车架的外端装有车钩连接缓冲装置。本实用新型是在现有的标准轨距大容量铁水车的基础上，通过对铁水车走行部分及转向架的开发，设计出一种能够提高运行安全稳定性，并能够适应国际市场需求的非标准(加宽)轨距的大容量铁水车。本实用新型与传统混铁车运输方式相比，可以降低建设投资和铁水的运输成本，改善钢厂的作业环境。
非标准轨距容量铁水