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[发明专利]铸造用白口试样成型模具-CN202310726369.X在审
发明人： 宫显辉;颉向旭;陈晓龙;郭盼;王敏刚 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：提供一种铸造用白口试样成型模具，包括左模和右模，所述左模前壁上制有左白口试样槽和上端槽口位于左模顶面的左浇口槽与左出气槽，所述右模前壁上制有右白口试样槽和上端槽口位于右模顶面的右浇口槽与右出气槽，所述左模和右模连接定位合模后由左白口试样槽和右白口试样槽组合形成了白口试样腔、左浇口槽和右浇口槽组合形成了浇口以及左出气槽和右出气槽组合形成了出气通道。本发明通过优化用于白口试样成型的模具结构，模具垂直分型，使得浇注成型的白口试样尺寸精确，白口化程度高，使白口样片的浇注更简单，更方便，模具使用寿命长，白口试样双面都可以用于光谱分析。
铸造白口试样成型模具

[发明专利]高强度灰铸铁柴油机机体无冒口铸造成型方法-CN202310709625.4在审
发明人：张涛;宫显辉;郭敏;赵悦光;付岳楼;颉向旭;景高楼 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：提供一种高强度灰铸铁柴油机机体无冒口铸造成型方法，属于铸造技术领域。该方法从分型面、浇注系统、冒口、冷铁、缩尺及熔炼工艺参数方面进行铸造成型设计；包括以下步骤：分型面的选择：柴油机机体采用卧浇式，缸孔面位于侧面，分型面设置在曲轴孔上处的两开箱铸造方式；浇注系统设计：采用带过滤器的开放式底注浇注系统；无冒口设计：在柴油机机体浇注位置的最高点处不设计冒口，只在两侧布置出气片，中间大平面位置布置出气棒；无冷铁设计：在柴油机机体壁厚的部位及壁厚不均匀部位不用冷铁；缩尺设计：缩尺确定为1.1％；熔炼工艺及参数。本发明具有相对较高的强度和硬度，可提高减震性、耐磨性和散热性能，还能降低生产成本。
强度灰铸铁柴油机机体冒口铸造成型方法

[发明专利]用于船用柴油机飞轮的无冒口铸造方法-CN202310229557.1在审
发明人：颉向旭;宫显辉;郭敏;赵悦光;付岳楼;张涛 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：提供一种用于船用柴油机飞轮的无冒口铸造方法，充分利用球墨铸铁凝固时特有的石墨化自膨胀，采取过共晶碳当量设计，实现最佳铸造性能，再采取高强度的树脂砂无冒口砂型，优化工艺过程，采取高强度的树脂砂无冒口砂型，优化工艺过程，能够在没有冒口的情况下获得质量稳定的无缩松缺陷的超厚球墨铸铁飞轮铸件，提高了飞轮铸件的工艺出品率，生产效率，降低生产成本，经济效益。
用于柴油机飞轮冒口铸造方法

[发明专利]一种基于褐煤锅炉的低氮燃烧调整方法-CN202111353186.5在审
发明人：佟辉;孙文选;徐显毅;宫显辉 -专利权人：大庆石油管理局有限公司;中国石油天然气集团有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： F23C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于褐煤锅炉的低氮燃烧调整方法，包括调整燃烧配风方式，其特征在于，所述燃烧配风方式的调整方法是：随锅炉负荷的变化调整低氮燃烧器的各层风量占比以使炉膛内部火焰中心的温度保持在1200℃‑1300℃；解决现有双尺度低氮燃烧器在燃用褐煤时存在的燃烧效率不高、灰渣中机械不完全及燃烧热损失大的问题。
一种基于褐煤锅炉燃烧调整方法

[发明专利]高硅固溶铁素体QT500-14、QT600-10球墨铸铁的生产方法-CN202111245994.X在审
发明人：王敏刚;赵悦光;刘海;付岳楼;宫显辉;焦凯 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： C21C1/10 文献下载
摘要：提供一种高硅固溶铁素体QT500‑14、QT600‑10球墨铸铁的生产方法，属于铸造技术领域，根据高硅固溶铁素体理论，根据抗拉强度、屈服强度、伸长率、硬度、冲击性能等力学性能要求，合理制定硅含量，根据铸件不同壁厚合理计算碳当量及浇注温度，采用合适的高硅铁水球化孕育方式，可批量化生产吨位在1‑30吨主要壁厚在10‑200mm的高硅固溶铁素体QT500‑14、QT600‑10球墨铸铁件，解决铸件缩松、缩孔、不良石墨形态、石墨漂浮等问题。
高硅固溶铁素体 qt500 14 qt600 10 球墨铸铁生产方法

[发明专利]大功率柴油机机体全A型石墨材料及其制备方法-CN201910012810.1在审
发明人：郭敏;卫蓉;宫显辉;李飞;王敏刚 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： C22C33/08 文献下载
摘要：提供一种大功率柴油机机体全A型石墨材料及其制备方法，全A型石墨材料由废钢、回炉料、增碳剂、孕育剂组成的原材料熔炼而成，其中原材料重量份配比为：废钢75～80份、回炉料16～20份，使废钢、回炉料配比关系为4:1；增碳剂为2.5～3份；孕育剂为0.5份。最后使熔炼形成的全A型石墨材料中包含C为3.0％～3.1％、Si为1.9％～2.1％，使Si/C比为0.63～0.7，Cu为0.6％～0.7％、Mo为0.40％～0.60％、Cr为0.10％～0.20％、Ni为0.30％～0.50％；其余为Fe。其制备方法包括；称取原料、先加入废钢、再加入回炉料和增碳剂、最后加孕育剂。本发明采用高碳当量工艺，保证良好的铸造性能前提下从多元低合金化角度入手，促进细化珠光体元素，提高珠光体含量和改善石墨形态，提高机体强度和硬度，增强机体耐磨性。
回炉料废钢孕育剂增碳剂制备大功率柴油机珠光体熔炼多元低合金重量份配比耐磨性配比关系石墨形态铸造性能称取高碳细化保证

[发明专利]一种球墨铸铁碳含量的检测方法-CN201910018052.4在审
发明人： 宫显辉;李飞;郭敏;李宏伟;王敏刚 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G01N33/2022 文献下载
摘要：本发明公开了一种球墨铸铁碳含量的检测方法，包括取样、制样、分析、测定值读取的步骤，其特征在于：所述取样过程中，将球墨铸铁在液态下取完全白口化试样，进行分析和测定值的读取。本发明通过改变样品状态，即球墨铸铁在液态下取完全白口化试样，使样品显微金相组织中的石墨完全以Fe3C形态存在，避免游离态石墨存在，从而解决石墨逸失问题，降低了球墨铸铁碳含量的检测数据的波动性，提高了检测数据准确性。
球墨铸铁石墨读取检测数据白口化金相组织取样过程样品状态波动性游离态检测取样显微制样分析

[发明专利]高Ni奥氏体球铁排气管的生产方法-CN201410000565.X有效
发明人：史国庆;宋桂娃;宫显辉;严江波;李骥;赵小华 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： C22C33/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种高Ni奥氏体球铁排气管的生产方法，经配料、熔化、球化处理、浇注及炉前化验而完成。炉料配比为：生铁30%±0.5%，废钢10%±0.5%、回炉料20%±0.5%、高纯镍30%±0.3%、锰铁合金1%±0.1%、硅铁合金6.4%±0.2%、铬铁合金2.2%±0.1%以及电解铜0.4%±0.1%。熔化时，先加入高纯镍，后加入其它合金，原铁水的Si含量为3.4%～3.6%；球化处理时，球化剂选用Mg含量在18%～20%的Ni-Mg合金；铁水的球化处理温度为1600℃～1620℃；浇注时，采用长效孕育剂和75FeSi，加入量均为熔化重量的0.5%；并采用熔化重量0.2%的瞬时孕育，浇注温度为1420℃～1460℃。实验证明，采用本发明之生产工艺制做的柴油机排气管，成品率达到90%以上。
ni 奥氏体排气管生产方法

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