“宋继捷”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]两电平变换器及控制方法、SPWM调制方法、SPWM调制系统-CN202311130355.8在审
发明人： 宋继捷;张波;黄文博;陈少璞 -专利权人：西安千帆翼数字能源技术有限公司
申请日： 2023-09-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02M7/219 文献下载
摘要：本发明属于一种SPWM调制方法，针对两电平变换器拓扑在大功率变换器应用中为提高效率和解决散热问题，采用结合SVPWM和断续脉宽矢量调制的方法，使数字处理器运算负担大的技术问题，提供一种两电平变换器及控制方法、SPWM调制方法、SPWM调制系统，对生成的各相调制波进行修正，将A相调制波、B相调制波和C相调制波中最小值对应的相调制波置零，得到改进的调制波组。依据SPWM技术实现了断续脉宽矢量调制，无需再单独进行矢量计算，能够在较低运算能力的数字处理单元中实现断续脉宽矢量调制，以较低的成本降低了变换器拓扑的开关损耗，进而能够提高两电平变换器拓扑在大功率变换器应用中的效率，并解决散热问题。
电平变换器控制方法 spwm 调制系统

[实用新型]唤醒电路、车载充电机、车载充电系统-CN202121421392.0有效
发明人：宁丁;张波;张丽娟;宋继捷;郭媛媛 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本申请提供一种唤醒电路、车载充电机、车载充电系统，涉及电动汽车技术领域。该唤醒电路包括：两级唤醒执行机构、两个门电路、两个控制开关及控制器；两级唤醒执行机构电源端连接供电电源，两级唤醒执行机构输入端连接输入设备的输出端，根据输入设备设置的第一唤醒方式和第二唤醒方式分别上电；供电电源依次通过第一控制开关、第二控制开关连接控制器电源端，第一级唤醒执行机构输出端通过第一门电路连接第一控制开关控制端，根据唤醒确认指令控制第一控制开关导通；第二级唤醒执行机构输出端通过第二门电路连接第二控制开关控制端，根据唤醒确认指令控制第二控制开关导通。通过本申请可提供多种唤醒方式，并确保唤醒的可靠性。
唤醒电路车载充电机充电系统

[发明专利]车载双向充电机的控制方法及车载双向充电机-CN202110731711.6在审
发明人：张丽娟;张波;宋继捷;宁丁 -专利权人：西安特锐德领充新能源科技有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本申请提供了一种车载双向充电机的控制方法及车载双向充电机，包括：响应于车载终端发送的充放电指令所指示的工作模式，根据工作模式控制双向DC/DC变换器内的电流走向；基于母线的电压采样值和母线的基准电压，控制双向AC/DC变换器内的电流走向。本申请根据充放电指令所指示的工作模式控制双向DC/DC变换器内的电流走向，根据母线的电压采样值和母线的基准电压，控制双向AC/DC变换器内的电流走向，从而平滑切换双向AC/DC变换器和双向DC/DC变换器内的电流走向，取消不同算法的切换过程，因此能够减少传统充放电逆变时对电网的冲击，提高电网的安全性。
车载双向充电机控制方法

[发明专利]唤醒电路、车载充电机、车载充电系统及唤醒方法-CN202110708304.3在审
发明人：宁丁;张波;张丽娟;宋继捷;郭媛媛 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本申请提供一种唤醒电路、车载充电机、车载充电系统及唤醒方法，涉及电动汽车技术领域。该唤醒电路包括：两级唤醒执行机构、两个门电路、两个控制开关及控制器；两级唤醒执行机构电源端连接供电电源，两级唤醒执行机构输入端连接输入设备的输出端，根据输入设备设置的第一唤醒方式和第二唤醒方式分别上电；供电电源依次通过第一控制开关、第二控制开关连接控制器电源端，第一级唤醒执行机构输出端通过第一门电路连接第一控制开关控制端，根据唤醒确认指令控制第一控制开关导通；第二级唤醒执行机构输出端通过第二门电路连接第二控制开关控制端，根据唤醒确认指令控制第二控制开关导通。通过本申请可提供多种唤醒方式，并确保唤醒的可靠性。
唤醒电路车载充电机充电系统方法

[发明专利]一种车载充电机以及车载充电机的充电控制方法-CN202110462969.0在审
发明人：张波;沈得贵;宋继捷;张丽娟;宁丁 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本申请提供一种车载充电机以及车载充电机的充电控制方法，涉及车载充电机技术领域。该车载充电机包括：供电电池、第一辅源、第二辅源、唤醒电路、监控单元及功率单元；供电电池分别电连接第一辅源和第二辅源的输入端；唤醒电路的输出端电连接第一辅源的控制端，以根据唤醒信号输出第一使能信号，使得第一辅源在第一使能信号的作用下为该监控单元供电；该监控单元的第一输出端电连接该第二辅源的控制端，以根据接收到的充电命令输出第二使能信号；该第二辅源的输出端电连接该功率单元的供电端，以使得该第二辅源在该第二使能信号的作用下为该功率单元供电，使得该功率单元开始充电。应用本申请实施例，可以使该车载充电机的耗电量减少，降低功耗。
一种车载充电机以及充电控制方法

[发明专利]航空三级式变频交流发电机励磁输入电压动态调节方法-CN201711095539.X有效
发明人： 宋继捷;程焱;寇洁 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： H02P9/30 文献下载
摘要：本发明航空三级式变频交流发电机励磁输入电压动态调节方法属于数字电压调节技术领域。本发明采用的技术方案是采用三相PWM可控整流电路对励磁输入电压进行调节，在调节过程中，发明了一种根据转速实时改变电压参考值的方法。本发明在航空三级式变频交流发电机中，可以根据当前转速动态调节励磁输入电压。尤其在高转速下，采用本发明技术方法降低励磁输入电压，降低了对功率管的开关特性要求。在航空三级式变频交流发电机的数字调压技术中，动态调节励磁输入电压，可以有效的缓解电机全转速运行时卸载瞬态电压过冲的现象。
航空三级变频交流发电机输入电压动态调节方法