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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]双面多楔带-CN200520006222.0无效
发明人：林秋志;宋惠颜;项学薇;何寿棫 -专利权人：贵州大众橡胶有限公司
申请日： 2005-07-20 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双面多楔带。它由芯绳层（l）和上、下面设置的带楔（2）构成。由于两面均可传递动力，不仅增加了工作面，提高了传递功率，而且使得传动更加平稳。它既可双面用于传递动力，也可一面用于传递动力，另一面作为其它用途。
双面多楔带

[实用新型]汽车联组V带-CN200520006225.4无效
发明人：林秋志;宋惠颜;项学薇;邓平;何寿棫 -专利权人：贵州大众橡胶有限公司
申请日： 2005-07-20 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： F16G5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车联组V带。构成包括芯绳层(3)和底胶层(5)。芯绳层(3)中填充有粘合胶(2)；芯绳层(3)的上方设有联接层(1)；在芯绳层(3)和底胶层(5)之间设有加强层(4)；底胶层(5)的下表面设有弹性织物层(6)；底胶层(5)上设有一条以上的V形槽(7)，V形槽(7)的底部位于芯绳层(3)之中；与V形槽(7)垂直方向还设有弧形槽(8)。本实用新型由于增加了联接层1，把几根V带联接成一体，大大缓解了汽车V带在传动过程中的跳动，降低了由于V带在传动过程中产生的振动和噪音，同时也提高了抗拉强度和耐疲劳强度，延长了汽车V带的使用寿命。
汽车联组

[实用新型]加强型汽车V带-CN200520006223.5无效
发明人：林秋志;宋惠颜;项学薇;张和谦;李秀梅 -专利权人：贵州大众橡胶有限公司
申请日： 2005-07-20 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： F16G5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型的汽车V带。它包括纤维织物层、芯绳层和底胶层，在芯绳层与纤维织物层之间或/和芯绳层与底胶层之间设有加强层。在底胶层的齿部下表面敷设有弹性织物层。本实用新型提高了汽车V带的耐疲劳性能和横向刚度，提高了传动平稳性和传递功率，延长了使用寿命。本实用新型可应用于汽车、机床、纺织机械等。
加强型汽车

[实用新型]顶齿多楔带-CN200520006224.X无效
发明人：林秋志;宋惠颜;项学薇;邓平;王青耀;李秀梅 -专利权人：贵州大众橡胶有限公司
申请日： 2005-07-20 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶齿多楔带。它包括底胶层(3)和芯绳层(2)。其特点是：在芯绳层(2)上设有轴向的齿形(1)。本实用新型在原有多楔带的基础上对带背的形状进行了改进，将多楔带带背制作成轴向的齿形，提高了多楔带在运行过程中的平稳性，减低运行过程中的噪音，使多楔带不容易变形，提高了机械传动设备的效率。
顶齿多楔带

[实用新型]双面齿形带-CN200520006221.6无效
发明人：林秋志;宋惠颜;李秀梅 -专利权人：贵州大众橡胶有限公司
申请日： 2005-07-20 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： F16G5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双面齿形带，它包括底胶层(1)和芯绳层(2)。在芯绳层(2)上设有齿面层(3)，在底胶层(1)的齿部设有弹性织物层(4)。本实用新型在原有齿形V带的基础上对带背的形状进行了改进，将齿形V带带背由平面改为齿面，提高了齿形V带在运行过程中的耐曲挠性能，增加了齿形V带的抗疲劳强度，延长了齿形V带的使用寿命，提高了机械设备的可靠性。
双面齿形

[发明专利]耐高、低温多楔带-CN200510003161.7无效
发明人： 宋惠颜;王青耀;项学薇;林秋志;邓平;李秀梅 -专利权人：贵州大众橡胶有限公司
申请日： 2005-08-09 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力传动用的耐高、低温多楔带。该多楔带是用以下重量配比的原料，乙丙橡胶100份、短纤维5－20份、粘合剂5－20份、硫化剂1－5份、防老剂1－5份、补强剂20－60份、软化剂2－10份，采用常规制作工艺制成。这种多楔带具有很好的耐高温和耐低温性能，抗老化、耐臭氧的能力强，可以长期在气候炎热、阳光曝晒、潮湿、寒冷的环境中使用。
低温多楔带

[实用新型]复合式无级变速带-CN03234524.0无效
发明人：王庆海;林秋志;邓平;宋惠颜;王清耀;曾军 -专利权人：贵州大众橡胶有限公司
申请日： 2003-05-20 - 公布日： 2004-06-02 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本实用新型是一种复合式无级变速带，带体的上部有矩形齿，下部有圆弧形齿，圆弧形齿的圆弧为劣弧，与现有技术相比：本实用新型构成简单、由于带体使用的主体材料为橡胶、线绳，且带体薄、重量轻，所以产品的纵向曲挠性也非常好，具有传动效率高、传递功率大、变速范围宽、使用寿命长、可适用于高转速场合等特点；由于带体下部的齿形选用了劣弧形状的齿，所以使得本产品能够与锲形金属片比较好的啮合、传动更加平稳、安全可靠，延长了产品使用寿命，保证了传速装置工作效率，产品已经在奇瑞轿车上试用，效果比较明显。
复合无级变速

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