专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]叉车三节全自由门架管路系统-CN201020546001.3无效
  • 戴平;何承元;何平;张敏敏 - 安徽好运搬机械有限公司
  • 2010-09-25 - 2011-04-20 - B66F9/22
  • 本实用新型公开了一种叉车三节全自由门架管路系统,其包括四通接头总成和挂链接头总成,所述的四通接头总成包括四通接头体,其一段为方管状,另一段为圆管状,在四通接头体方管段的上方设有一螺纹通孔,在四通接头体圆管段的上方设有一台阶通孔,台阶通孔上连接有直通接头二;所述的挂链接头总成包括一个T型结构的挂链接头体,且其竖杆上设有固定孔,横杆上设有螺杆孔和两个互相垂直且相连通的直通接头孔;本实用新型减少了连接用的接头和高压胶管的使用,减少了管路系统的压力损失,简化结构,便于装配与维护,提高了工装效率,节省劳动时间,取消了部分接头及高压胶管,降低了成本,使液压管路布置简洁,美观大方。
  • 叉车三节自由管路系统
  • [实用新型]用于叉车门架管路系统的挂链接头总成-CN201020545992.3无效
  • 何承元;何平;张敏敏 - 安徽好运搬机械有限公司
  • 2010-09-25 - 2011-04-20 - B66F9/08
  • 本实用新型公开了一种用于叉车门架管路系统的挂链接头总成,包括一个挂链接头体,所述的挂链接头体为T型结构,所述挂链接头体的竖杆上设有固定孔,横杆上设有螺杆孔和两个互相垂直且相连通的直通接头孔;该挂链接头总成还包括两个分别连接到横杆上的两个直通接头孔上的直通接头体。本实用新型不采用螺栓连接挂链板和直角接头,工艺性稳定,将挂链板和直角接头合二为一,不使用加工费时、效率较低的直角接头,降低了成本,节约了装配时间,结构简单,便于制作、装配与维护,在管路布置中使用时能够使管路系统形成简洁、美观大方的整体。
  • 用于叉车管路系统挂链接头总成
  • [实用新型]用于叉车门架管路系统第三片阀的挂链接头总成-CN201020545980.0无效
  • 张敏敏;何平 - 安徽好运搬机械有限公司
  • 2010-09-25 - 2011-04-20 - B66F9/22
  • 本实用新型公开了一种用于叉车门架管路系统第三片阀的挂链接头总成,其包括一个T型结构的挂链接头体,所述挂链接头体的竖杆上设有固定孔,横杆上设有螺杆孔和两组直通接头孔,其中,所述的两组直通接头孔中的每组包括两个互相垂直且连通的直通接头孔;所述的挂链接头总成还包括四个分别连接到横杆上的四个直通接头孔的直通接头体。本实用新型不使用四通接头的复杂的固定连接方式,工艺性稳定,不使用加工费时、效率较低的四通接头,降低了成本,节约了装配时间,接头结构简单,便于制作、装配与维护,在管路布置中使用时能够使管路系统形成简洁、美观大方的整体。
  • 用于叉车管路系统第三挂链接头总成
  • [实用新型]整体式叉车倾翻叉-CN201020189477.6有效
  • 肖尚斌;何平;张敏敏;杜涛 - 安徽好运搬机械有限公司
  • 2010-05-06 - 2011-01-05 - B66F9/16
  • 本实用新型涉及整体式叉车倾翻叉。该叉车倾翻叉包括固定架、倾翻架和挡货架;固定架包括两个并列连接的倒U形箱体式支架;倾翻架为矩形框架状,其一侧面的两边分别设有连接块;倾翻架两边的连接块分别位于固定架一侧面的两个倒U形箱体式支架内,且分别通过连接块上的连接销轴连接着倒U形箱体式支架;倾翻架两边的连接块的销轴孔通过销轴分别连接着倾翻油缸的活塞杆,倾翻油缸的缸体设于倒U形箱体式支架内;矩形框架状的挡货架固定设于倾翻架上方的固定架上;固定架另一侧面的倒U形支架相邻侧边的上部和下部均布设有主滚轮。本实用新型缩小了前悬距,从而提升了整机的额定载荷;取消了货叉架,降低了成本;结构紧凑,便于安装及维修。
  • 整体叉车倾翻叉
  • [实用新型]负荷传感型液压转向系统-CN201020229259.0有效
  • 杨昌新;薛忠纯;高化双 - 安徽好运搬机械有限公司
  • 2010-06-11 - 2011-01-05 - B62D5/20
  • 本实用新型涉及一种负荷传感型液压转向系统,其包括负荷传感型转向器和优先型多路阀,其中优先型多路阀内部安装有负荷传感型优先流量控制阀和多路换向阀,优先型多路阀的阀体上设有优先分流油路口CF,且其连接到负荷传感型转向器的进油口,在负荷传感型转向器和优先型多路阀之间设有负荷传感油路LS,其一端连接到负荷传感型转向器上,另一端与负荷传感型优先流量控制阀的阀芯相连接。本实用新型能够按需将液压油优先供给转向器,流量根据负荷大小、方向盘转速快慢按需供给转向油路,而转向系统不工作时,液压油几乎全部供给其它工作机构的负荷传感型液压转向系统。
  • 负荷传感液压转向系统

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