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[实用新型]一种电动汽车用非金属外壳干式电容器-CN201820066215.7有效
发明人：李林;潘振;赵亮 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： H01G2/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车用非金属外壳干式电容器，电容器包括一外壳，所述外壳为阻燃绝缘材料，所述外壳上设置有接线端子，所述接线端子为片状结构，所述接线端子分为正极接线端子和负极接线端子，所述外壳上设置有六棱柱接线端子，所述六棱柱接线端子为六角螺栓，本实用新型采用片状接线端子，正负极相邻且中心位置多组，优化了电流分布，改善了螺丝紧固效果，使得连接更加的方便，且提高了加工生产和装配的效率，额外设置有一组六棱柱的而接线端子，起到定位作用，避免了电容器装配时因方向放置错误而导致的正负极接线端子接错的风险。
接线端子六棱柱电容器本实用新型非金属外壳干式电容器电动汽车正负极装配负极接线端子片状接线端子正极接线端子阻燃绝缘材料电流分布定位作用加工生产六角螺栓螺丝紧固片状结构优化

[实用新型]一种能量回馈模块及具有该模块的能量回馈装置-CN201820004142.9有效
发明人：洪光;毛元奇;詹娜;王莹莹;夏乾峰 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本实用新型公开一种能量回馈模块及具有该模块的再生制动能量回馈装置，具体包括:第一回馈电路与第二回馈电路，其中所述的第一回馈电路包括:第一IGBT逆变器、第一交流滤波器以及第一动态电压恢复器依序电连接；所述的第二回馈电路包括:第二IGBT逆变器、第二交流滤波器以及第二动态电压恢复器依序电连接；所述的第一IGBT逆变器与第二IGBT逆变器输出端通过电容电连接。本实用新型通过能量回馈模块将再生制动的能量到整流变压器的副边，提高了电能的质量，并降低电能的耗损。
回馈电路能量回馈模块电连接动态电压恢复器本实用新型交流滤波器能量回馈装置再生制动能量整流变压器回馈装置再生制动输出端电容副边

[外观设计]电容器用低电感连接排-CN201830016383.0有效
发明人：李林;赵亮;潘振 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电容器用低电感连接排。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电容器引出电极。3．本外观设计产品的设计要点：外观设计的设计要点在于本产品的整体造型设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电容器用低电感连接排电容器引出电极整体造型图片

[发明专利]一种降低电感的电容连接结构-CN201710406528.2有效
发明人：赵亮;潘振;李林 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H01G4/002 文献下载
摘要：本发明公开一种降低电感的电容连接结构，包括层状堆叠排列的电容芯子和用于连接所述电容芯子的母排，所述母排包括引出部和连接部，所述引出部用于连接正、负引出导线，所述连接部用于连接所述电容芯子；每层所述电容芯子顶部设有上母排，所述电容芯子底部设有与所述上母排成垂直翻转的下母排，所述上母排和下母排的连接部分别与该层电容芯子的两侧喷金面连接。本发明技术为电力电容器内部结构，该结构能够根据需要调整电容芯子的数量和排列方式，得到高容量的电力电容器，同时通过母排的连接方式能够降低电力电容器的自感，保证电容在高频下电路均衡，每个电容芯子通过的电流稳定，大大改善电容器在高频下的应用特性。
一种降低电感电容连接结构

[发明专利]车辆轮对在线动态检测系统电缆环形传感器驱动电路-CN201610600980.8有效
发明人：姜代平;严彬;李学明;杨文博;傅冠生;陈向民 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本发明公开车辆轮对在线动态检测系统电缆环形传感器驱动电路，采用普通带屏蔽双绞线作为传感器，铺设在铁轨下形成一个环形回路的环形电缆通过驱动电路驱动；驱动电路利用环形电缆上的电感与驱动电路中波形产生电路上的电容形成串联谐振产生正弦波，然后通过信号调理电路和信号隔离电路进行整形调理，最后送入MCU进行采集；由于无车辆驶入状态下环形电缆的电感值小，有车辆驶入后环形电缆的电感值增大，车辆驶入测试区域前后所产生的正弦波频率就会发生大幅变化，从而能准确判断车辆驶入/驶离情况。
驱动电路环形电缆电感在线动态检测环形传感器系统电缆波形产生电路信号调理电路信号隔离电路屏蔽双绞线正弦波频率测试区域串联谐振环形回路正弦波电容传感器调理整形铁轨送入采集铺设驱动

[外观设计]电容器（DKHMJ2‑4300）-CN201730508850.7有效
发明人：潘振 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称电容器（DKHMJ2‑4300）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于储藏电荷。3．本外观设计产品的设计要点外观设计的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片主视图。5．省略视图后视图与主视图对称，省略后视图；右视图与左视图对称，省略右视图。
电容器 dkhmj2 4300

[外观设计]电容器（1000B）-CN201730530460.X有效
发明人：李林;赵亮;潘振 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称电容器（1000B）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于储藏电荷。3．本外观设计产品的设计要点外观设计的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
电容器 1000

[发明专利]一种动力电池与超级电容连接系统及控制方法-CN201610529666.5有效
发明人：姜代平;严彬;杨文博;李学明 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池与超级电容连接系统及控制方法，通过第一晶闸管、第二晶闸管和第三晶闸管进行超级电容组和动力电池组的连接，控制模块通过CAN/LIN总线或信号线获取整车的信息状态，并且与采集到的动力电池组电压、超级电容组电压和母线电压一起进行判断，控制第一晶闸管、第二晶闸管和第三晶闸管的通断，实现能量的有效分配和平滑切换，使得电流冲击减小，让系统可靠性提高，提升整车起步加速爬坡性能和制动下坡能量回收，提升超级电容有效使用率。
一种动力电池超级电容连接系统控制方法

[外观设计]电容器（DKMJ2‑2700）-CN201730520133.6有效
发明人：潘振 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称电容器（DKMJ2‑2700）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于电气元件。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片主视图。
电容器 dkmj2 2700

[实用新型]一种传感器用电源-CN201721002763.5有效
发明人：洪光;毛元奇;王莹莹;詹娜 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种传感器用电源，包括发电模块、储能模块和若干个油式电容壳体，所述发电模块与储能模块电性连接，所述发电模块设于两个所述油式电容壳体之间，所述油式电容壳体在油式电容工作期间发生自然形变，所述发电模块在受到挤压时产生一定量的电能，所述储能模块将所述电能转换后进行储存，用于提供设于所述传感器用电源附近的传感器使用。本实用新型中的传感器用电源，利用油式电容壳体在使用过程中的自然变形产生电能，以解决油式电容终端传感器的供电问题。
一种传感器用电源

[外观设计]电容器（1200）-CN201730530420.5有效
发明人：李林;赵亮;潘振 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称电容器（1200）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于储藏电荷。3．本外观设计产品的设计要点外观设计的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
电容器 1200

[实用新型]一种数据采集模块用电源-CN201721003909.8有效
发明人：王莹莹;洪光;毛元奇;詹娜 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： H02J7/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种数据采集模块用电源，包括若干个发电模块、若干个储能模块、若干个超级电容单体和模组固定支架，所述发电模块与储能模块电性连接，所述模组固定支架套设在超级电容单体外，所述发电模块设于所述模组固定支架与超级电容单体之间，在运动的环境下所述超级电容单体在模组固定支架内发生自由移动，所述发电模块在受到挤压时产生一定量的电能，所述储能模块将所述电能转换后进行储存，用于提供设于所述数据采集模块用电源附近的数据采集模块使用。本实用新型中的数据采集模块用电源，利用超级电容单体在运动的环境下自由移动来挤压发电模块产生电能，以解决超级电容模组终端数据采集模块的供电问题。
一种数据采集模块用电

[实用新型]一种降低电感的电容连接结构-CN201720632693.5有效
发明人：赵亮;潘振;李林 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H01G4/002 文献下载
摘要：本实用新型公开一种降低电感的电容连接结构，包括层状堆叠排列的电容芯子和用于连接所述电容芯子的母排，所述母排包括引出部和连接部，所述引出部用于连接正、负引出导线，所述连接部用于连接所述电容芯子，所述母排的表面包裹有绝缘层；每层所述电容芯子顶部设有上母排，所述电容芯子底部设有与所述上母排成垂直翻转的下母排，所述上母排和下母排的连接部分别与该层电容芯子的两侧喷金面连接。本实用新型技术为电力电容器内部连接结构，该结构通过母排的连接方式能够降低电力电容器的自感，保证电容在高频下电路均衡，每个电容芯子通过的电流稳定，大大改善电容器在高频下的应用特性。
一种降低电感电容连接结构

[发明专利]一种基于超级电容模组的数据采集模块用电源-CN201710686085.7在审
发明人：洪光;毛元奇 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： H02J7/32 文献下载
摘要：本发明提供一种基于超级电容模组的数据采集模块用电源，包括若干个发电模块、若干个储能模块、若干个超级电容单体和模组固定支架，所述发电模块与储能模块用导线连接，所述模组固定支架套设在超级电容单体外，所述发电模块设于所述模组固定支架与超级电容单体之间，在运动的环境下所述超级电容单体在模组固定支架内发生自由移动，所述发电模块在受到挤压时产生一定量的电能，所述储能模块将所述电能转换后进行储存，用于提供设于所述数据采集模块用电源附近的数据采集模块使用。本发明中的数据采集模块用电源，利用超级电容单体在运动的环境下自由移动来挤压发电模块产生电能，以解决超级电容模组终端数据采集模块的供电问题。
一种基于超级电容模组数据采集模块用电

[发明专利]一种用于电动汽车动力电池与超级电容的连接装置-CN201610114423.5有效
发明人：姜代平;严彬;杨文博;傅冠生 -专利权人： 宁波市江北九方和荣电气有限公司
申请日： 2016-03-01 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动汽车动力电池与超级电容的连接装置，在负载连接端、超级电容连接端和电池连接端之间增加了一个二极管和三个开关，还在负载正极连接端、超级电容正极连接端和电池正极连接端分别使用电流传感器和电压传感器实时测试电压电流；电压传感器和电流传感器输出信号给控制单元，控制单元进行信号数据采集；控制单元还可通过低压连接件与外部链接交互信息，通过CAN/LIN总线获取其他模块的信息和整车状态信息，结合自己内部测量的电压电流数据，经过优化判断后输出控制指令，控制第一开关、第二开关和第三开关的开通和断开，实现能量流动的控制，提高能量利用率。
一种用于电动汽车动力电池超级电容连接装置