专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高压柱塞泵-CN202310974548.5有效
  • 黄国恩;贝莱瑞 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2023-08-04 - 2023-10-20 - F04B53/02
  • 本发明公开了一种高压柱塞泵,属于柱塞泵领域。一种高压柱塞泵,包括主体,还包括:柱塞杆,设置在所述主体内,用于对油的推动;柱塞缸,设置在所述主体内,用于柱塞杆的插入;密封圈一,设置在所述柱塞杆的表面,用于柱塞缸和柱塞杆之间的密封;本发明通过将原有的密封圈设置为密封圈一和密封圈二,然后在柱塞杆内输送油的时候,可以将一部分油导入到油封腔内,对密封圈一和密封圈二起到撑开的作用,同时使得在油因为油压进入过多的时候,起到泄压并对密封圈二和密封圈一保护的作用,与此同时,还可以起到对密封圈二和柱塞缸之间进行润滑的作用,减少密封圈二的磨损。
  • 一种高压柱塞
  • [发明专利]一种曲轴箱通风装置、发动机和工程设备-CN202310977069.9有效
  • 黄国恩;贝莱瑞 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2023-08-04 - 2023-10-13 - F01M13/00
  • 本发明提供了一种曲轴箱通风装置、发动机和工程设备,涉及动力装备技术领域,曲轴箱通风装置包括:油气分离器,油气分离器包括出气口与进气口,进气口与曲轴箱连通;通风管,通风管的一端与出气口连通;发动机进气组件,发动机进气组件包括第一总管路、第二总管路、进气歧管与分支管;半导体制冷片,半导体制冷片设有多个并位于通风管与分支管之间,多个半导体制冷片的热端均设于通风管内,多个半导体制冷片的冷端分别设于对应分支管内。本发明能有效解决通风管的结冰问题,与此同时,还能同步降低增压后的混合气体的温度,从而降低发动机的热负荷,提高进气量,进而达到增加发动机功率的目的。
  • 一种曲轴通风装置发动机工程设备
  • [发明专利]一种用于氢能源输送的微调控制阀-CN202311119180.0在审
  • 黄国恩;贝莱瑞 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2023-09-01 - 2023-10-03 - F16K5/06
  • 本发明公开了一种用于氢能源输送的微调控制阀,属于氢能源输送阀门技术领域,包括阀座,所述阀座内设有一个与所述阀座中心对齐的球形腔,进气管与所述阀座左侧连通,用于输送氢气,出气管与所述阀座右侧连通,用于释放氢气,球阀贴合在所述球形腔的内表面,并用于在所述球形腔的内部自由旋转运动,导流口对称地连通于所述球阀表面;本发明通过位于球阀左侧的进气管内导流板和导流孔的设计,改变了流体介质的运动状态和流速分布,减少球阀的气蚀和磨损,提高阀门系统的稳定性和可靠性,此外,还能缓慢降低流速,延长体积流量经过的时间,从而降低了系统的能量消耗,具有高效节能的优势特点。
  • 一种用于能源输送微调控制
  • [发明专利]一种用于成型产品上的内壁凹陷的抽芯结构-CN202210067312.9在审
  • 黄国恩;贝莱瑞;徐高峰 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2022-01-20 - 2022-04-29 - B29C33/44
  • 本发明所公开的一种用于成型产品上的内壁凹陷的抽芯结构,第一安装架体上滑动设置有主滑动块,主滑动块包括滑移通道,滑移通道内滑移设置有副滑动块,副滑动块包括第一导向斜面,第一导向斜面上滑移设置有抽芯成型块,抽芯成型块的下侧面设置有第二导向斜面,第一导向斜面与第二导向斜面贴合匹配,第一导向斜面包括第一导向部,第二导向斜面包括第二导向部,第一导向部与第二导向部配合;第一安装架体上安装有驱动主滑动块平移的第一平移驱动装置;副滑动块上固定有第二安装架体,第二安装架体上安装有驱动副滑动块平移的第二平移驱动装置。其在脱模时,使得产品上的内壁凹陷形成可靠,避免成型过程中产品被拉坏,并且适用在产品高、扣位大情况下生产。
  • 一种用于成型产品内壁凹陷结构
  • [发明专利]一种便于倒扣成型并脱模的成型模具-CN202210066294.2在审
  • 黄国恩;贝莱瑞;徐高峰 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2022-01-20 - 2022-04-26 - B29C45/44
  • 本发明所公开的一种便于倒扣成型并脱模的成型模具,包括第一成型模和第二成型模,第一成型模和第二成型模之间设置有倒扣成型抽芯机构,倒扣成型抽芯机构:第一抽芯架体上滑动设置有抽芯滑块,抽芯滑块包括滑移通道,滑移通道内滑移设置有滑移块,滑移块包括第一导向斜面,第一导向斜面上滑移设置有抽芯成型块,抽芯成型块的下侧面设置有第二导向斜面,第一导向斜面与第二导向斜面贴合匹配,第一导向斜面包括第一导向部,第二导向斜面包括第二导向部,第一导向部与第二导向部配合。其在脱模时,使得产品上的内壁凹陷形成可靠,避免成型过程中产品被拉坏,并且适用在产品高、扣位大情况下生产。
  • 一种便于倒扣成型脱模模具
  • [实用新型]一种气路配合两次顶出机构-CN202121358130.4有效
  • 贝莱瑞;徐高峰;周瑾 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-03-15 - B29C45/40
  • 本实用新型涉及一种气路配合两次顶出机构,包括上下叠放安装的B板和下背板,B板上端设置有凸台,凸台上端中部竖直设置有成型柱,凸台上端放置有套在成型柱上的推板,成型柱上端插接有镶件,镶件上端嵌入安装有一推盘,成型柱内安装有上下滑动的推杆,推杆上端与推盘相连,下背板下方由上往下依次设置有上顶板组件和下顶板组件,推杆下端与上顶板组件固定,下顶板组件上设置有多个顶杆,顶杆上端穿过上顶板组件、下背板和B板与推板相连,成型柱内部设置有吹气管路,吹气管路的出气口贯穿镶件且设在推盘下方。本实用新型两次顶出配合吹气管路同步气顶,减少产品的顶出变形。
  • 一种配合两次机构
  • [实用新型]一种应用内抽斜滑块的斜顶结构-CN202121358283.9有效
  • 贝莱瑞;黄国恩 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-03-15 - B29C45/33
  • 本实用新型涉及一种应用内抽斜滑块的斜顶结构,包括A板、B板和下模板,下模板上端安装有可上下滑动的B板,下模板通过限位杆与B板活动连接,A板的外侧与B板的外侧之间安装有多个开闭器,A板与B板之间安装有叠放的上模仁和下模仁,上模仁与下模仁之间形成模腔,下模板上端安装有竖直插入到模腔的导滑锁块,导滑锁块内安装有倾斜滑动的斜滑块,斜滑块上部的外侧安装有扣位镶块,扣位镶块的外侧壁上设置有多个扣位缺口,B板上端位于导滑锁块的一侧安装有驱动座,驱动座与斜滑块下端滑动连接。本实用新型适合运用在模具高、扣位大、周边空间位置较小的注塑模具中,且产品能自动脱落,便于实现全自动生产。
  • 一种应用内抽斜滑块结构
  • [实用新型]一种直驱脱螺纹的注塑模具-CN202121358127.2有效
  • 贝莱瑞;黄国恩 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-03-11 - B29C45/26
  • 本实用新型涉及一种直驱脱螺纹的注塑模具,包括从上往下的面板、流道板、A板、B板和顶板安装座,A板与B板之间设置有上模芯和下模芯,上模芯与下模芯之间并排布置有多个产品成型腔,顶板安装座内部位于每个产品成型腔下方均竖直安装有一螺纹芯子,螺纹芯子下部安装有传动齿轮,A板下端竖直安装有螺杆,螺杆上旋接有螺母套,螺母套与传动齿轮传动连接,顶板安装座上端内安装有上下滑动的顶板组件,顶板组件上安装有套在螺纹芯子外的顶套。本实用新型减少常规马达或者油缸带动结构生产时运行动作,可以大大节约生产时间,提高生产效率。
  • 一种直驱脱螺纹注塑模具
  • [实用新型]一种内外滑块配合的脱模结构-CN202121385112.5有效
  • 贝莱瑞;黄国恩 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2021-06-22 - 2022-02-15 - B29C45/33
  • 本实用新型涉及一种内外滑块配合的脱模结构,包括下模框,下模框上端中部安装有下模芯,下模芯上端中部安装有柱形镶件,下模框上端位于下模芯一侧安装有横向滑动的外滑块,外滑块内部安装有横向滑动的内滑导锁块,外滑块的外侧安装有与内滑导锁块相连的内滑块油缸,内滑导锁块的一端穿过外滑块且该端上部设置有斜坡,斜坡上安装有倾斜滑动的内滑块,内滑块上端开设有倒扣缺口,内滑块一端以及内滑导锁块一端均插入到柱形镶件下部内,斜坡上位于内滑块下方设置有限位块,下模框一侧安装有与外滑块相连的外滑块油缸。本实用新型通过内滑导锁块、内滑块和外滑块配合,实现高度高、扣位大的产品自动脱模,完成常规斜顶无法完成的工作。
  • 一种内外配合脱模结构
  • [实用新型]一种下模弹块斜抽结构-CN202121358129.1有效
  • 贝莱瑞;徐高峰;周瑾 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-02-11 - B29C45/33
  • 本实用新型涉及一种下模弹块斜抽结构,包括下模芯和下模框,所述的下模框上端内安装有下模芯,所述的下模芯上端内安装有上下滑动的弹块,该弹5内安装有倾斜滑动的斜抽镶针,所述的下模芯内位于弹块的下方固定安装有与斜抽镶针下端滑动连接的导向固定块,所述的下模框下方由上往下依次安装有顶板固定板和顶板,该顶板内安装有上下滑动的连接杆,所述的连接杆上端穿过顶板固定板与弹块相连,所述的弹块下端与下模芯之间竖直安装有弹簧,该弹簧套在连接杆上部。本实用新型适合扣位大、行程角度比较大,周边空间位置较小的模具,此结构需求空间位置比较小,还能保证模具全自动生产。
  • 一种下模弹块斜抽结构
  • [实用新型]一种用于加工减速器侧盖的夹具-CN202021965247.4有效
  • 黄国恩 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2020-09-10 - 2020-10-30 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及一种用于加工减速器侧盖的夹具,包括底板,所述的底板上端中部错位布置有一安装槽和一落料孔,该底板上端位于安装槽的四周以及落料孔的四周均布置有至少一个支撑柱,所述的底板上端位于安装槽的四周布置有两个孔位凸起以及两个侧顶装置,所述的底板上端位于每个孔位凸起的外侧均安装有一压紧装置。本实用新型定位减速器侧盖较为精准,能有效提高减速器侧盖的加工效率,同时降低减速器侧盖的加工误差。
  • 一种用于加工减速器夹具
  • [实用新型]一种汽车连杆加工夹具-CN202021759336.3有效
  • 黄国恩 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2020-08-21 - 2020-10-27 - B23Q3/08
  • 本实用新型涉及一种汽车连杆加工夹具,包括底板,所述的底板上横向布置有多个定位装置,每个定位装置包括两个并排布置的支撑台以及两个压紧装置,每个支撑台上端的前、后两侧均对称布置有两个连杆安装槽,所述的底板上位于每个定位装置的两个连杆安装槽均设置有一压紧装置,每个支撑台上端中部均安装有一双边侧顶装置,所述的双边侧顶装置包括壳体以及两个T形侧顶块,所述的壳体具有一纵向布置的长条状内腔,该长条状内腔内部滑动安装有两个对称布置的T形侧顶块,所述的T形侧顶块一端穿过壳体前端面或者后端面,所述的长条状内腔内位于两个T形侧顶块之间安装有弹簧。本实用新型能一次固定8个产品,能大大提高产品的加工效率,且定位精准。
  • 一种汽车连杆加工夹具
  • [实用新型]一种加工柱塞泵壳体的下模芯结构-CN202021814576.9有效
  • 黄国恩 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2020-08-27 - 2020-10-27 - B22C9/24
  • 本实用新型涉及一种加工柱塞泵壳体的下模芯结构,包括下模芯,下模芯上端并排布置有两个壳体成型模腔,下模芯上端位于每个壳体成型模腔的前、后方分别设置有一前抽芯块和一后抽芯块,下模芯上端位于两个壳体成型模腔的两侧各设置有一侧抽芯块,前抽芯块后端设置有插入壳体成型模腔的大口径内腔成型凸起,侧抽芯块靠近壳体成型模腔的一侧设置有小口径内腔成型凸起和第一对接成型部,第一对接成型部一端与大口径内腔成型凸起外侧壁对接,后抽芯块前端并排布置有两个第二对接成型部,每个第二对接成型部的一端均与小口径内腔成型凸起外侧壁对接。本实用新型的侧抽芯块、前抽芯块和后抽芯块布局合理,相互不会发生干涉,且能有效保证产品的质量。
  • 一种加工柱塞壳体下模芯结构
  • [实用新型]一种曲轴泵连杆加工夹具-CN202021846811.0有效
  • 黄国恩 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2020-08-31 - 2020-10-27 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及一种曲轴泵连杆加工夹具,包括基座,所述的基座上端中部纵向布置有若干个四点位下压装置,该基座上端位于每个四点位下压装置的两侧均对称布置有两个支撑座,所述的基座上端位于每个支撑座的外侧均安装有一单边压紧装置,所述的四点位下压装置包括升降气缸、支杆、纵向杆和横向杆,所述的升降气缸的活塞杆上端安装有支杆,该支杆上端转动连接有纵向杆,所述的纵向杆的两端各转动安装有一横向杆,该横向杆两端的下部均设置有一垫块。本实用新型定位曲轴泵连杆较为精准,定位曲轴泵,且一个夹具能一次固定六个曲轴泵连杆,能大大提高产品的加工效率。
  • 一种曲轴连杆加工夹具
  • [实用新型]一种用于生产减速器壳体的压铸模具-CN202021857329.7有效
  • 黄国恩 - 宁波东恩精密机械有限公司
  • 2020-08-31 - 2020-10-27 - B22D17/22
  • 本实用新型涉及一种用于生产减速器壳体的压铸模具,包括上模座、上模芯和下模座,上模座与下模座之间位于上模芯和下模芯的左、右两侧分别设置有左滑块座和右滑块座,左滑块座右端设置有插入模腔的第一内腔成型凸起,第一内腔成型凸起的前端设置有对接缺口,右滑块座左端设置有插入模腔的第二内腔成型凸起,第二内腔成型凸起一端插入对接缺口内并与对接缺口内壁贴合,上模座上部内竖直安装有相配套的料筒和分流锥,下模芯上端设置有连接模腔与分流锥的流道,流道的底面呈阶梯状,流道的底面高度从分流锥往模腔方向不断逐级抬高,且流道的宽度也不断加宽。本实用新型结构简单,生产效率高,且能有效保证减速器壳体的品质。
  • 一种用于生产减速器壳体压铸模具

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