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[实用新型]一种回转式空气预热器表面积灰在线监测装置-CN202222915659.2有效
发明人：朱建宁;魏东海;孙宝琳;陈嫣;李岩;颜秉睿 -专利权人：华能济南黄台发电有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01F23/284 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回转式空气预热器表面积灰在线监测装置，包括烟气管道、支撑架和出气管，所述烟气管道的表面安装有回转空气预热器，且回转空气预热器的上表面固定有支撑架，所述支撑架的侧表面固定有导波雷达物位计，且导波雷达物位计的上端安装有微波信号发生器，所述导波雷达物位计的侧表面设置有探测杆。该回转式空气预热器表面积灰在线监测装置，设置有探测杆与支撑架，使本装置通过支撑架对探测杆进行支撑，并且支撑架通过倾斜的表面放置灰尘堆积，使探测杆表面的探头受到保护，并且探测杆通过表面均匀分布的探头对回转空气预热器的上表面进行监测，提高了监测的准确性，防止出现少喷或多喷的情况出现。
一种回转空气预热器表面积在线监测装置

[实用新型]易于安装布置的车用助力转向电控盒-CN201420287059.9有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易于安装布置的车用助力转向电控盒，电机电源插接件和传感器信号插接件安装在护罩的前侧壁上，车身电源插接件和车身信号插接件安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；安装支架为“L”形折弯板，在水平板内设置有“U”形切口，“U”形切口内的板材以根部为基准进行180°翻转后形成“U”形安装板，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
易于安装布置助力转向电控盒

[实用新型]防电磁干扰及线间干扰的车用电动助力转向控制器组件-CN201420282556.X有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防电磁干扰及线间干扰的车用电动助力转向控制器组件，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；安装支架由水平板、位于水平板中部并与水平板垂直相连的竖直板构成，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
电磁干扰用电助力转向控制器组件

[实用新型]高可靠性车用助力转向电控盒-CN201420286480.8有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： H05K7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高可靠性车用助力转向电控盒，护罩罩在矩形底板的上方与底板共同围成一个电控盒壳体，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，其余插接件立置；以电控盒壳体的左右中分线为界，电机电源插接件和车身电源插接件位于同一侧，而传感器信号插接件和车身信号插接件位于另一侧；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；在底板的左侧设置有两个前后间隔布置的安装支耳，在底板的右侧设置有两个前后间隔布置的安装支耳。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
可靠性助力转向电控盒

[实用新型]电动助力转向控制器壳体与插接件的安装结构-CN201420282558.9有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动助力转向控制器壳体与插接件的安装结构，包括底板和盖板，沿着所述盖板的周向边缘设置有向下延伸的侧壁，与底板共同围成一个控制器壳体，在盖板侧壁上装有电机电源插接件、传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；盖板从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
电动助力转向控制器壳体插接安装结构

[实用新型]带插接件的车用电动助力转向控制系统的控制器壳体-CN201420286376.9有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带插接件的车用电动助力转向控制系统的控制器壳体，护罩罩在底板的上方与底板共同围成一个控制器壳体，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，其余插接件立置；以控制器壳体的左右中分线为界，电机电源插接件和车身电源插接件位于左侧，而传感器信号插接件和车身信号插接件位于右侧；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；在底板的左侧设置有两个前后间隔布置的安装支耳，在底板的右侧居中位置处设置有一个安装支耳。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
插接用电助力转向控制系统控制器壳体

[实用新型]防装配时线间干扰的汽车助力转向电控器-CN201420286808.6有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防装配时线间干扰的汽车助力转向电控器，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；以电控器壳体的左右中分线为界，电机电源插接件和车身电源插接件位于左侧，而传感器信号插接件和车身信号插接件位于右侧；底板的左、右侧壁共设置有三个圆形安装支耳，且安装支耳的高度大于底板的厚度。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
装配时线间干扰汽车助力转向电控器

[实用新型]小巧紧凑型汽车助力转向控制器组件-CN201420286377.3有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小巧紧凑型汽车助力转向控制器组件，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；定位凸起伸入定位凹槽内实现底板与护罩的安装定位；安装支架由水平板、位于水平板中部并与水平板垂直相连的竖直板构成，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
小巧紧凑型汽车助力转向控制器组件

[实用新型]防线间干扰的电动助力转向控制器壳体组件-CN201420282533.9有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防线间干扰的电动助力转向控制器壳体组件，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；以控制器壳体的左右中分线为界，电机电源插接件和车身电源插接件位于左侧，而传感器信号插接件和车身信号插接件位于右侧；定位凸起伸入定位凹槽内实现底板与护罩的安装定位。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
防线干扰电动助力转向控制器壳体组件

[实用新型]汽车助力转向电控器壳体组件-CN201420282504.2有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车助力转向电控器壳体组件，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；以电控器壳体的左右中分线为界，电机电源插接件和车身电源插接件位于左侧，而传感器信号插接件和车身信号插接件位于右侧；底板的左、右侧壁共设置有三个圆形安装支耳，且安装支耳的高度大于底板的厚度。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
汽车助力转向电控器壳体组件

[实用新型]配备安装支架的电动助力转向控制盒-CN201420282595.X有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配备安装支架的电动助力转向控制盒，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；盖板从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；安装支架由水平板、位于水平板中部并与水平板垂直相连的竖直板构成，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
配备安装支架电动助力转向控制

[实用新型]简易型车用助力转向电控器组件-CN201420286379.2有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易型车用助力转向电控器组件，电机电源插接件和传感器信号插接件安装在护罩的前侧壁上，车身电源插接件和车身信号插接件安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；安装支架由水平板、位于水平板中部并与水平板垂直相连的竖直板构成，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
简易型车用助力转向电控器组件

[实用新型]电动助力转向控制器组件-CN201420282611.5有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动助力转向控制器组件，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；盖板从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；定位凸起伸入定位凹槽内实现底板与盖板的安装定位；安装支架由水平板、位于水平板中部并与水平板垂直相连的竖直板构成，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
电动助力转向控制器组件

[实用新型]高性能助力转向电控盒-CN201420286493.5有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高性能助力转向电控盒，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；盖板从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；以电控盒壳体的左右中分线为界，电机电源插接件和车身电源插接件位于左侧，而传感器信号插接件和车身信号插接件位于右侧；底板的左、右侧壁共设置有三个圆形安装支耳，且安装支耳的高度大于底板的厚度；定位凸起伸入定位凹槽内实现底板与盖板的安装定位。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
性能助力转向电控盒

[实用新型]方便走线的车用电动助力转向控制器-CN201420284288.5有效
发明人：姜世宽;孙宝琳;何宽 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便走线的车用电动助力转向控制器，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；安装支架为“L”形折弯板，在水平板内设置有“U”形切口，“U”形切口内的板材以根部为基准进行180°翻转后形成“U”形安装板，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、体积较小，方便走线，有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
方便用电助力转向控制器

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