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- [发明专利]液压控制系统及垃圾车-CN201810844806.7有效
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何锡阳;聂才刚;卓圣翔;潘洪明;姜振兴
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比亚迪股份有限公司
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2018-07-27
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2021-09-03
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F15B1/02
- 本发明公开了一种液压控制系统及垃圾车,液压控制系统包括:油缸、换向阀、流路切换组件、蓄能器和防松切换件。根据本发明的液压控制系统,通过在油缸和油箱之间设置第一切换件和第二切换件,可以通过第一切换件和第二切换件切换控制油缸与油箱之间的导通状态。而且,当液压控制系统出现故障时,可以通过将蓄能器内的液压油流入到第一先导油路和第二先导油路内,控制缸体和油箱的导通状态,使操作人员可以通过手动或其他方式打开或关闭尾门。另外,蓄能器可以通过第一通道向无杆腔内流动液压油。由此,可以产生从无杆腔向有杆腔推动活塞杆的推动力,以使尾门紧紧锁住,有效防止了尾门的松动。
- 液压控制系统垃圾车
- [发明专利]双液控液压锁-CN201810844926.7有效
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何锡阳;聂才刚;卓圣翔;潘洪明;姜振兴
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比亚迪股份有限公司
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2018-07-27
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2021-09-03
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F15B15/26
- 本发明公开了一种双液控液压锁,包括阀体、两个单向阀芯、中间阀芯和定位装置。阀体内设有中间腔和两个阀腔,每个阀腔通过连通开口与中间腔连通,中间腔的周壁上设有两个第一油口,每个阀腔设有第二油口和先导油口。每个单向阀芯可移动地设在一个阀腔内以打开或关闭连通开口。定位装置设在阀体上且与中间阀芯配合或者脱离,当一个阀腔的先导油口进油时,定位装置与中间阀芯配合以定位中间阀芯的位置;当两个阀腔的先导油口均未进油时,定位装置与中间阀芯脱离。根据本发明的双液控液压锁,通过改变定位装置与中间阀芯之间的连接关系,既可以实现对两个连通开口开合状态的单独控制,也可以同时控制两个连通开口的开合。
- 双液控液压
- [发明专利]一种液压控制系统-CN201810259602.7有效
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聂才刚;何锡阳;郭富强;姜振兴
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比亚迪股份有限公司
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2018-03-27
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2021-08-10
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F15B11/17
- 本发明提出了一种液压控制系统,包括油箱总成、油泵、多个电控多路阀、高压油缸系统、低压油缸系统、输油管路和回油管路,输油管路和回油管路分别与油箱总成连接,输油管路包括高压输油管路和低压输油管路,油泵包括高压油泵和低压油泵,高压输油管路和低压输油管路分别通过高压油泵和低压油泵输油,高压油缸系统和低压油缸系统通过电控多路阀分别与高压输油管路和低压输油管路连接,多个电控多路阀与回油管路连接。根据本发明液压控制系统,高压油缸系统与低压油缸系统分别采用高压输油管路和低压输油管路,高压油缸系统与低压油缸系统的压力、流量互不干扰,减小了液压系统的排量,压力损失少、发热量小、运输效率高、噪音小。
- 一种液压控制系统
- [发明专利]油缸、液压系统及举升设备-CN201811623755.1有效
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何锡阳;姜振兴;赵瑛;潘洪明
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比亚迪股份有限公司
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2018-12-28
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2021-07-09
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F15B15/14
- 本发明公开了一种油缸、液压系统及举升设备,油缸包括缸体和缸盖,缸盖内设有伸出通道,伸出通道的内周壁上设有锁止槽;设在锁止槽内的锁止组件,包括弹性件和锁止块,弹性件驱动锁止块朝向锁止槽的外部移动;活塞组件,包括活塞杆和活塞,活塞杆的外周壁设有移动凹槽,活塞杆的第一端穿过伸出通道伸出缸盖,当活塞组件移动至锁止块伸入到移动凹槽内时锁止块限定活塞组件的移动位移;桥接件,可移动地设在移动凹槽内,桥接件可与锁止块接触且相对活塞杆移动以将锁止块从移动凹槽内过渡至移动凹槽外。根据本发明的油缸,通过设置锁止组件及设有桥接件的移动凹槽,可以实现活塞杆的自动锁定与解锁,从而可以提高油缸的自动化性能。
- 油缸液压系统设备
- [发明专利]油缸、液压系统及举升设备-CN201811626227.1有效
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何锡阳;姜振兴;赵瑛;潘洪明
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比亚迪股份有限公司
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2018-12-28
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2021-06-18
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F15B15/14
- 本发明公开了一种油缸、液压系统及举升设备,油缸包括缸体,缸体设有第一自锁凹槽;活塞杆,设有移动凹槽和第一自锁空间;活塞,可移动地设于移动凹槽内;设在第一自锁空间内的第一自锁装置,包括第一自锁活塞和第一弹性件,第一自锁活塞的外周壁与第一自锁空间的内周壁移动配合以将第一自锁空间分隔成第一先导油腔和第一大气腔室,第一自锁活塞具有可伸入第一自锁凹槽的第一自锁杆,第一弹性件设在第一大气腔室内且止抵在第一自锁活塞上以推动第一自锁杆伸出活塞杆,活塞杆内设有与第一先导油腔连通的第一进油通道,活塞移动以使第一进油通道与无杆腔和有杆腔切换连通。根据本发明的油缸,通过油路控制第一自锁杆与第一自锁凹槽的配合与脱离。
- 油缸液压系统设备
- [发明专利]液压控制系统-CN201810847075.1有效
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何锡阳;聂才刚;卓圣翔;潘洪明;姜振兴
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比亚迪股份有限公司
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2018-07-27
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2021-05-14
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F15B11/08
- 本发明公开了一种液压控制系统,液压控制系统包括油缸、换向阀、液控开型单向阀、第一液控关型单向阀、蓄能器、控制阀。油缸包括缸体和活塞杆,活塞杆适于与尾门相连,换向阀具有第一状态、中间状态和第二状态,控制阀具有第一切换位、第二切换位和第三切换位。根据本发明实施例的液压控制系统,由于控制阀具有三个切换状态,且第一液控关型单向阀与液控开型单向阀均为液控阀,在紧急状态下无需蓄能器的持续输出能量保证尾门开启,极大的提高了蓄能器的效率,简化了液压控制的系统的控制逻辑非常简单,降低了液压控制系统的成本。
- 液压控制系统
- [实用新型]自卸车液压系统及自卸车-CN201920866969.5有效
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卓圣翔;姜振兴;何锡阳;聂才刚;任泽星
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比亚迪股份有限公司
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2019-06-06
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2020-03-31
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B60P1/16
- 本实用新型属于自卸车技术领域,尤其涉及一种自卸车液压系统及自卸车,该自卸车液压系统包括第一手柄、第二手柄、油泵、分流换向阀、换向阀、顶盖油缸及举升油缸,所述油泵的出口通过管路连接所述分流换向阀的入口,所述分流换向阀的第一出口通过管路连接所述顶盖油缸,所述分流换向阀的第二出口通过管路连接所述换向阀的入口,所述换向阀的出口通过管路连接所述举升油缸。该自卸车液压系统,采用单个分流换向阀实现分流液压油,单个油泵可同时控制顶盖的开合和车厢的举升,相对于现有的叠加阀形式,减少了阀的数量,结构简单、体积小及成本低。
- 卸车液压系统
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