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[实用新型]一种快插文氏管-CN202120354598.X有效
发明人： 夏雷鸣;王玮丰;马宝玲;张桂禄;李立涛;庞春鹏 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快插文氏管，包括阀体，所述阀体一侧设置有文氏管，所述阀体的上方设有阀盖管，所述阀体相对于文氏管的另一侧设有胶管接头，所述胶管接头与所述阀体为一体化结构，所述胶管接头内部还设有锥形出气通道；本实用新型通过在文氏管出气端集成胶管接头，使得文氏管的出气端更便于通过橡胶管与发动机涡轮增压器前端相连，密封性更强，其次，胶管接头内部锥形出气通道的设置，可充分配合文氏管的文丘里效应，增强管内负压，使得脱附系统的脱附性能得到有效提升。
一种快插文氏管

[实用新型]燃油箱蒸汽控制阀-CN202121135541.7有效
发明人：刘新明;夏雷鸣;李立涛;蔺强 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃油箱蒸汽控制阀，包括壳体、密封件、集液管、出气管和弹性复位件，壳体内具容纳腔，壳体形成有进气口、气管安装口和排气口；密封件位于容纳腔内，且与容纳腔的侧壁沿上下方向滑动密封配合；集液管设于第二腔室内，集液管底部密封连接于第二腔室，且顶部具有开口，集液管的侧壁形成有出气口；出气管贯穿气管安装口并与出气口连通，出气管位于第二腔室内的部分开设有与第二腔室连通的导气孔，密封件上形成有与导气孔对应的气孔封盖区；弹性复位件设于第一腔室内，并与密封件连接。本实用新型提供的燃油箱蒸汽控制阀，旨在实现能够有效控制汽油蒸汽的流量，简化内部结构，降低生产成本。
燃油蒸汽控制

[实用新型]一种新型冷却管两通接头-CN202121009321.X有效
发明人： 夏雷鸣;李立涛;张旭颖;车保平;王凯 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16L43/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种新型冷却管两通接头，尤其适用于电动汽车电池包冷却管异种材质管路的连通，包括接头主体，所述接头主体为L形弯管，其设置有纵向插接部以及与所述纵向插接部导通的横向插接部；为匹配接头两端不同的冷却管材质，所述纵向插接部外表面设有竹节防脱结构，此端可直接与尼龙管稳定连接，其前端还套设有密封圈，以保证尼龙管连接的密封性；所述横向插接部前端设有橄榄包，此端可与冷却胶管稳定相连，其外表面还设有加强筋；以上所述接头结构，在改变管路走向的同时，通过设置更匹配冷却管材质的连接接头结构，减少了两种不同材质管路之间连接接头的数量，结构紧凑且便于安装，有效提高了冷却管路连接的密封性以及稳定性。
一种新型冷却管接头

[实用新型]一种国六低渗透排放的燃油管-CN202120905784.8有效
发明人：施振华;夏雷鸣;李立涛;朴林虎;王天朔 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种国六低渗透排放的燃油管，由燃油管的内部向外部依次包括第一阻隔层、第一胶层、第二阻隔层、第二胶层以及外层；第一阻隔层为氟树脂层，第二阻隔层为乙烯‑乙烯醇共聚物层。本申请提供的燃油管，通过重新设计多层管分层结构，燃油管包括两个阻隔层，第一阻隔层为氟树脂(EFEP)层，氟树脂中的聚四氟乙烯分子链规则致密的排布能够使氟树脂层具有良好的阻隔性；第二阻隔层为乙烯‑乙烯醇共聚物层(EVOH)，乙烯‑乙烯醇共聚物良好的阻隔作用，通过第一阻隔层及第二阻隔层的双重阻隔作用，大大提高燃油防渗透能力，大大的降低燃油渗透量，渗透排放值小于26.5mg/m2/d，满足环保要求。
一种国六低渗透排放燃油

[实用新型]空调系统连接接头组件-CN202121404788.4有效
发明人： 夏雷鸣;张振兴;李立涛;王强;刘新明 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16L47/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空调系统连接接头组件，属于空调技术领域，包括连通管路的连通主体、设置在连通主体内且贯穿连通主体设置的第一连通孔，设置在连通主体一端部处用于套装固定管路的连接端、以及设置在连通主体另一端部上的用于容纳管路的固定圆形槽，连通主体的外部还设置有外接主体，外接主体内部设置有与第一连通孔相互连通的第二连通孔，外接主体外部还设置有连接螺纹。本实用新型提供的空调系统连接接头组件，可以通过连通主体的一端将管路放置到固定圆形槽内部后通过激光焊接相互连接，然后将连通主体的另一端通过连接端正常连接与对手件，在需要外接传感器或充注口等需要连接的部件，可以方便的通过外接主体与传感器进行连通。
空调系统连接接头组件

[实用新型]空调系统三通接头-CN202121404835.5有效
发明人： 夏雷鸣;张振兴;李立涛;王强;刘震 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16L47/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空调系统三通接头，属于空调技术领域，包括用于连通空调系统尼龙管路的第一连通部、以及一端与第一连通部的中部连接另一端设置有第二连通口的第二连通部，第一连通部的两端均设置有第一连通口，第一连通部的两端部与第二连通部的端部出均设置有容纳单元。本实用新型提供的空调系统三通接头，通过设置有第一连通部与第二连通部，并且在第一连通部与第二连通部的端部分别设置有两个第一连通口和第二连通口。在对空调系统内的管路进行连接时将空调系统的尼龙管放置并固定到容纳单元内，然后通过焊接将尼龙管分别与第一连通口和第二连通口进行连通，使第一连通部与第二连通部分别与管路的连通更紧密，使接头的密封性更好。
空调系统三通接头

[实用新型]空调系统连接接头-CN202121405698.7有效
发明人： 夏雷鸣;张振兴;李立涛;王强 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16L47/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空调系统连接接头，属于空调技术领域，包括用于连通管路的连通主体、设置在连通主体内且贯穿连通主体外部的连通孔、设置在连通主体一端部处用于套装固定尼龙管的连接端、以及设置在连通主体另一端部上的用于容纳管路的固定圆形槽，固定圆形槽套设在连通孔外部且与连通孔同轴心设置，固定圆形槽的内径尺寸与尼龙管的内径相匹配。本实用新型提供的空调系统连接接头，在将连通主体的另一端与管路进行连接时可以将管路的端头部插入到固定圆形槽的内部，然后在通过激光焊接的方式使管路与连通主体相互连接固定，使本连接接头连接两个管路更加方便，管路与连通主体之间的密封性也更好连接也更牢固。
空调系统连接接头

[实用新型]一种尼龙管用激光焊接接头-CN202120989129.5有效
发明人： 夏雷鸣;蔺强;李立涛;庞春鹏;毛秀月 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16L11/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种尼龙管用激光焊接接头，涉及管路连接的技术领域。包括接头本体和管路本体，还包括导电件和连接件；接头本体与管路本体紧密接触；导电件的两端分别与接头本体的内侧壁、管路本体的内侧壁紧密接触；连接件分别与接头本体外侧壁、管路本体外侧壁激光焊接固定，连接件将接头本体外侧壁、管路本体外侧壁之间的缝隙密封。本申请中燃料在管路本体内传输的过程中产生的静电，既可以通过管路本体内层传递至接头本体进行释放，又可以通过管路本体外层传递至接头本体进行释放；管路本体为单层管路或多层管路时均能实现静电传递，有效提高了接头本体的应用范围。
一种尼龙管用激光焊接接头

[实用新型]一种管路与接头的连接结构-CN202120990410.0有效
发明人： 夏雷鸣;刘新明;李立涛;蔺强;刘景亮 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16L43/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种管路与接头的连接结构，属于管路连接技术领域，针对现有软管和金属水嘴连接，安装效率低，且连接处容易发生泄漏问题提供以下技术方案，本申请的技术要点管路套设于接头的外部，包括套设于管路外部的软管，所述软管的内径等于或小于管路的外径。本申请具有便于快速实现管路和接头的连接，提高管路和接头连接处的密封性的优点。
一种管路接头连接结构

[实用新型]一种新型灰尘滤清器-CN202120991963.8有效
发明人： 夏雷鸣;李立涛;高志平;刘景亮;赵容达 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型灰尘滤清器，尤其适用于汽车通气系统，包括滤清器本体，所述滤清器本体一端设有快换接头，所述快换接头与所述滤清器本体为一体化结构，两者通过注塑方式一体成型；区别于现有灰尘滤清器通过设置螺纹或竹节等结构以实现与尼龙管连接的方式，本实用新型通过在灰尘滤清器设置快换接头，并将两者一体化注塑成型，保证结构强度与密封性的同时，可实现灰尘滤清器快速安装及更换，有效提高灰尘滤清器的安装更换效率，弥补传统连接结构下泄漏点、连接繁琐的缺点，极大的提高了灰尘滤清器使用的便捷性、稳定性、可靠性。
一种新型灰尘滤清

[实用新型]一种新能源汽车冷却系统的多通接头-CN202121784919.6有效
发明人： 夏雷鸣;李雅茹;朱东超;马宝玲;王玮丰;李立涛 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源汽车冷却系统的多通接头，所述新能源汽车冷却系统的多通接头包括接头主体、第一管接头、至少两个第二管接头和流量分配件；连接体，为空心结构柱，一端为所述连接体的底部，所述底部封闭设置；另一端开口设置，为连接端；第一管接头，一端与所述连接体的连接端连接并连通，另一端为进水口；至少两个第二管接头，均一端与所述连接体侧面连接，另一端均为出水口；沿所述连接体内水流流向布置在不同位置；流量分配件，为横截面沿所述连接体内水流流向逐渐增大的柱体结构，设在所述连接体内部。本实用新型提供的新能源汽车冷却系统的多通接头旨在解决每个出水口流量、流速不稳定的技术问题。
一种新能源汽车冷却系统接头

[实用新型]一种集成传感器的三通接头-CN202121213923.7有效
发明人：刘震;夏雷鸣;李立涛;蔺强 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F16L41/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成传感器的三通接头，其包括三通管、连接在所述三通管侧壁上的连接座及装配在所述连接座上的传感器；所述连接座设置有与所述三通管贯通的导通孔，所述传感器的采集端穿过所述导通孔。本实用新型三通接头在三通管上增设了连接座，所述连接座设置有与所述三通管贯通的导通孔，装配在所述连接座上的传感器的采集端穿过所述导通孔，即采集端悬空在所述三通管通道内以采集流经通道的液体的检测数据而且采集过程又不影响液体流动。
一种集成传感器三通接头

[实用新型]用于汽车燃油系统的压力缓冲阀-CN202120786063.X有效
发明人： 夏雷鸣;李雅茹;马宝玲;王玮丰;庞春鹏;李立涛 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，其中用于汽车燃油系统的压力缓冲阀包括：壳体，具有容置腔；挡板，沿第一方向与所述容置腔的内侧壁滑动配合并将所述容置腔分隔成上腔室和过油腔，所述壳体上还设置有与所述过油腔连通的进油通道和出油通道；在过油腔内的油压作用下所述挡板向扩张所述过油腔的方向移动并在油压作用撤销后复位移动。本实用新型在保证汽车拥有足够的进油量同时，还能对油路中的脉动进行大幅的减少，以增加油路中元件的使用寿命，并提升驾驶员的驾驶舒适感。
用于汽车燃油系统压力缓冲

[实用新型]一种用于汽车电池包内的多通接头-CN202121213816.4有效
发明人： 夏雷鸣;刘震;李立涛;蔺强 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车电池包内的多通接头，其包括一主管路和贯通连接在所述主管路侧边的至少两支管路，所述支管路的内径与所述主管路的内径不同；所述主管路的一端口内设置有限流孔。本实用新型多通接头包括一主管路和贯通连接在所述主管路侧边的至少两支管路，所述支管路的内径与所述主管路的内径不同，用以配合不同内径的连接管；所述主管路的一端口内设置有限流孔，进行限流设计，用以达到控制流向各管路的流量的作用。
一种用于汽车电池接头

[实用新型]一种用于汽车真空制动的三通单向阀-CN202120902200.1有效
发明人： 夏雷鸣;马宝玲;王玮丰;李立涛;李雅茹 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F16K15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，更具体地，涉及一种用于汽车真空制动的三通单向阀。一种用于汽车真空制动的三通单向阀，其中，包括中壳体、侧壳体、橡胶膜片，所述的侧壳体设于中壳体的两侧部而且侧壳体内部与中壳体内部相连通，所述的橡胶膜片分别设于侧壳体与中壳体之间的连接处。本实用新型集成了两个单向阀(侧壳体)和一个三通结构(中壳体)，大大降低了管路的复杂程度；密封结构的设计可保证膜片的精准定位及精准动作，从而保证管路内充足的气流量和密封效果，有效改善驾驶者的驾车体验。
一种用于汽车真空制动三通单向阀