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[实用新型]电池极柱O型圈安装专用工具-CN202021206162.8有效
发明人：孙廷猛;冯启勇;郑伟;夏波德 -专利权人：山东康洋电源科技有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： H01M10/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池极柱O型圈安装专用工具，包括安装柱，所述安装柱的顶端安装有把手，所述安装柱的底端安装有套筒，所述套筒的内径大于极柱的外径且小于O型圈的外径，所述套筒的外径小于O型圈安装孔的孔径，所述套筒的长度大于O型圈安装孔底部距离电池盒表面的深度；安装O型圈时，只需将O型圈套装在极柱顶端，然后握住本实用新型的所述把手，然后使所述套筒对准O型圈向下按压，使所述套筒套装在极柱上，此时O型圈便被正确的安装在O型圈安装孔的孔内，操作起来不仅方便而且快捷，省时省力。
电池安装专用工具

[实用新型]多工位风能/太阳能蓄电池焊接模具-CN201620944684.5有效
发明人：冯启勇;孙启国;夏波德;郑伟 -专利权人：山东康洋电源有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B22D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多工位风能/太阳能蓄电池焊接模具，包括焊接盘，所述焊接盘内设置有冷却管路，所述焊接盘包括拼接在一起的上盘体和下盘体，所述上盘体上设置有若干焊接工位，所述冷却管路设置在所述上盘体和所述下盘体之间，所述焊接盘的侧端部设置有与所述冷却管路连通的冷却液进口和冷却液出口，所述冷却管路包括多条平行设置的冷却主路，每个所述冷却主路连通有多个冷却支路；焊接完成后，冷却主路和冷却支路配合，加大了冷却面积，提高了冷却速度，能够实现焊接件的快速冷却，提高了焊接效率。
多工位风能太阳能蓄电池焊接模具

[实用新型]新能源汽车用新型蓄电池壳体-CN201620891602.5有效
发明人：冯启勇;孙启国;夏波德;郑伟 -专利权人：山东康洋电源有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用新型蓄电池壳体,包括壳本体，所述壳本体内设有用于盛装电极板的反应腔，所述壳本体内设有若干将所述反应腔分割为反应室的隔板，每个所述反应室内设有一组平行设置的电极板，所述反应室与所述电极板平行的内侧壁上设置有若干凸棱；工作时，电极板放置于反应室内，向反应室内填充酸液，电极板上的活性物质与酸液反应，在凸棱的支撑下，电极板与反应室的内壁之间会留有一定的缝隙，酸液进入缝隙内并与电极板该侧的活性物质进行反应，能够充分利用电极板上的活性物质，避免浪费，延长蓄电池的使用寿命。
新能源汽车新型蓄电池壳体

[实用新型]便于封装的新能源汽车用蓄电池电极板组-CN201620884932.1有效
发明人：冯启勇;孙启国;夏波德;郑伟 -专利权人：山东康洋电源有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H01M2/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于封装的新能源汽车用蓄电池电极板组，包括若干间隔设置的正极板和负极板，所述正极板上包覆有柔性隔板，所述柔性隔板绕过所述正极板的底端且所述柔性隔板的两个自由端向所述正极板的顶端延伸，所述正极板的高度小于所述负极板的高度，且所述正极板的高度与所述柔性隔板的厚度之和等于所述负极板的高度；正极板的高度比负极板的高度小，所以组装完成后，正极板与负极板的上沿齐平，不仅能够节约生产正极板的原材料，而且便于封装，提高生产效率。
便于封装新能源汽车蓄电池极板

[实用新型]风能/太阳能蓄电池用精准定位式板栅-CN201620883586.5有效
发明人：冯启勇;孙启国;夏波德;郑伟 -专利权人：山东康洋电源有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H01M4/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风能/太阳能蓄电池用精准定位式板栅,包括由四个板栅拼接在一起的裁切板体，每个所述板栅的自由端部均设置有一个极耳，所述裁切板体的两端分别设置有开口式挂接体和闭口式挂接体，所述开口式挂接体与同侧的两个所述极耳固定连接，所述闭口式挂接体与同侧的两个所述极耳固定连接，所述开口式挂接体和所述闭口式挂接体的外侧均设置有一个点定位装置；使用时，设计在开口式挂接体和闭口式挂接体上的点定位装置，能够实现裁切板体的精确定位，保证裁切准确；本实用新型结构简单，定位精准，大大提高了产品的合格率，节约了成本。
风能太阳能蓄电池精准定位式板栅

[实用新型]适用于快速充电的新能源汽车用蓄电池板栅-CN201620891410.4有效
发明人：冯启勇;孙启国;夏波德;郑伟 -专利权人：山东康洋电源有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H01M4/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于快速充电的新能源汽车用蓄电池板栅,包括边框，所述边框内设置有交叉连接的横筋和竖筋，所述边框上设置有板耳，所述竖筋以所述板耳为中心呈放射状分布，所述竖筋和/或所述横筋上分布有倒刺；放射状分布的板栅能够提高蓄电池的充电效率，横筋或竖筋上设置的倒刺能够将活性物质抓牢在板栅上，使得活性物质与板栅连接牢固，提高电极板的使用寿命，从而延长蓄电池的使用寿命。
适用于快速充电新能源汽车蓄电池

[实用新型]新能源汽车用蓄电池冬季保温加热装置-CN201620884925.1有效
发明人：冯启勇;孙启国;夏波德;郑伟 -专利权人：山东康洋电源有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用蓄电池冬季保温加热装置，包括蓄电池壳体，蓄电池壳体内安装有电极板组，蓄电池壳体包括密封安装在一起的内壳体和外壳体，内壳体和外壳体之间设置有加热腔，加热腔内设置有与电极板组的输出端连接的电加热丝，加热腔内填充有加热介质，电加热丝和电极板组之间设置有加热控制装置,外壳体上设置有与加热腔连通的介质填充口；需要保温加热时，利用电热丝对加热介质加热，当达到一定的温度后，关断电加热丝的电源供应，停止加热，实现智能化自动加热；本实用新型依靠对加热腔内的加热介质进行加热，使得蓄电池的电极板组和酸液在相对恒温的环境内进行工作，能够有效地提高蓄电池的续航能力，延长电池的使用寿命。
新能源汽车蓄电池冬季保温加热装置