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[发明专利]一种具有安全处理装置的高压电池包输送系统-CN202011078055.6有效
发明人：关振东;周庆哲;吴海波 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B65G43/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有安全处理装置的高压电池包输送系统，其包括：行走导轨、运输单元、冷却坑槽、温度传感器和控制装置。其中行走导轨被设置为沿高压电池包输送方向行走；运输单元固定设于行走导轨上，其包括支架、转轴、电机和支撑面板，支撑面板与支架通过转轴连接，转轴与电机连接，以使支撑面板在承载工位和卸载工位之间转动；冷却坑槽设于行走导轨下方；温度传感器沿行走轨道布置；控制装置与温度传感器和电机分别连接。在正常输送状态下，支撑面板在水平承载工位承载电池包，当控制装置根据温度传感器传输的温度数据判断电池包处于异常状态时，其控制电机带动转轴转动，以使支撑面板转动至倾斜卸载工位，电池包从运输单元卸至冷却坑槽中。
一种具有安全处理装置高压电池输送系统

[实用新型]高压电池包的组装流水线及其运输托架-CN202020444466.1有效
发明人：关振东;周庆哲;吴海波 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B65D85/88 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压电池包的组装流水线及其运输托架，运输托架包括框架、撑脚和翻转支撑装置。框架由纵梁和横梁连接组成。撑脚安装在框架的底部以支撑框架。翻转支撑装置包括绕旋转轴旋转的承载面板，承载面板安装在纵梁上，承载面板转动至水平位置以承载高压电池包，承载面板转动至竖直位置以卸载高压电池包。本实用新型中的运输托架结构简单，容易组装和生产，其包括的翻转支撑装置可以高效率地卸载运输托架运输的物体。
高压电池组装流水线及其运输托架

[实用新型]高压电池包的安全处置装置-CN202020334343.2有效
发明人：关振东;周庆哲;吴海波 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种高压电池包的安全处置装置，包括：电池处置台、滑移门、安全处置槽和电池状态传感装置。电池处置台上具有开口，开口的尺寸大于高压电池包的尺寸。滑移门安装在电池处置台上，滑移门承载高压电池包。安全处置槽位于电池处置台的开口的下方，安全处置槽内能注入水，安全处置槽的尺寸大于高压电池包的尺寸。电池状态传感装置安装在电池处置台的上方，电池状态传感装置监测高压电池包的安全状况。电池状态传感装置监测到高压电池包的安全状况正常，滑移门闭合，高压电池包承载于滑移门上。电池状态传感装置监测到高压电池包的安装状况异常，滑移门打开，高压电池包进入到安全处置槽中，安全处置槽中注入水并浸没高压电池包。
高压电池安全处置装置

[发明专利]一种用于多孔喷嘴的多油束分离器-CN201810461275.3有效
发明人：张玉银;周逸帆;周庆哲;齐文元;钟兵 -专利权人：平湖瓦爱乐发动机测试技术有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于多孔喷嘴的多油束分离器，属于检测技术领域。它解决了采用现有设备无法对多孔喷油器的特定油束的雾化特性进行独立而且免受其他油束的干扰和影响、的检测等技术问题。本用于多孔喷嘴的多油束分离器包括分离器主体，分离器主体内具有空腔，分离器主体的一端开设有能固定多孔喷嘴且与空腔连通的固定孔，分离器主体的侧面开设有至少一个能使得油束不受干扰喷出的油束保护孔、分别位于对应油束保护孔两侧的导流孔和若干泄油孔，上述油束保护孔、导流孔和泄油孔呈圆周分布，导流孔与对应的油束保护孔相邻，导流孔的外端口远离油束保护孔的外端口使得从两个导流孔喷出的油束与油束保护孔中喷出的油束相互独立。
油束导流孔分离器主体多孔喷嘴分离器喷出外端口泄油孔检测技术领域多孔喷油器空腔连通雾化特性现有设备圆周分布固定孔空腔侧面检测