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[发明专利]一种液压平衡起重机-CN202110483978.8有效
发明人：曾艳祥;刘心远;史超平 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B66C23/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压平衡起重机，通过设置第一主臂架和第二主臂架，第二主臂架的第一端与第一主臂架的第一端铰接，第二主臂架的第二端连接吊具，利用第一主臂架和第二主臂架实现吊具的升降动作；并且通过在第一主臂架上设置重心调整装置以调整第一主臂架的重心位置，从而在第一主臂架做俯仰动作带动吊具升降时调整第一主臂架的重心位置，以降低第一主臂架俯动作的能耗。
一种液压平衡起重机

[实用新型]一种液压储能装置及起升机构-CN202120456395.1有效
发明人：孙其峰;史超平 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B66D1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压储能装置及起升机构，通过设置储能器存储液压能，利用驱动机构将储能器中的液压能通过传动轴输出以提供驱动力，并且利用驱动机构将外部能量转化为液压能存储于储能器内以实现能量回收和存储，同时通过设置联轴器实现传动轴与外部机构的传动连接，以实现液压储能装置与外部机构自由连接和脱开，从而保证了液压储能装置的自由拆卸和组装，提高了液压储能装置的灵活性和适用范围。
一种液压装置机构

[实用新型]优先阀及液压转向系统-CN201922492689.5有效
发明人：杨浪;史超平;黄海游 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B62D5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种优先阀及液压转向系统，涉及液压阀领域，以解决优先阀供给转向器的压力液的压差不足，导致操作人员转向费力的问题。优先阀包括阀体和阀芯；阀体具有第一压力液口、CF液口、EF液口、第一压力腔以及第二压力腔；第一压力液口与液压泵的输出口连通，EF液口与液压装置连通，第二压力腔与转向器的第一控制液口连通；CF液口通过第一外管路与转向器的第二压力液口连通，第一压力腔通过第二外管路与转向器的第二压力液口连通；阀芯的第一端穿设于第一压力腔，第二端穿设于第二压力腔，且阀芯的第二端受到预设压力，阀芯能够在第一压力腔和第二压力腔之间往复移动，以调节CF液口和EF液口的流量。
优先液压转向系统

[实用新型]节能油缸、节能液压系统及工程机械-CN201921517404.2有效
发明人：杨浪;史超平;吴冠宇 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本申请涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种节能油缸、节能液压系统及工程机械，所述第一活塞设置在所述作用腔内以将所述作用腔分隔为第一有杆腔和第一无杆腔，所述第一有杆腔和第一无杆腔均为密封腔且均用于与油泵连接，还包括蓄能器，以及相互连接的第二活塞杆和第二活塞，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆连接，所述缸体还具有蓄能腔，所述第二活塞设置在蓄能腔中以将所述蓄能腔分隔为第二有杆腔和第二无杆腔，所述第二有杆腔与所述第一有杆腔连通，所述第二无杆腔与所述蓄能器连通以在所述第一活塞向所述第一无杆腔运动时所述蓄能器进行蓄能。本申请能够避免在动臂下降的过程中，动臂的重力势能全部转化为热能造成浪费的技术难问题。
节能液压系统工程机械

[发明专利]轮压均衡结构及起重机-CN201911354797.4在审
发明人：余生维;赵山峰;史超平 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B66C9/12 文献下载
摘要：本实施例提供的轮压均衡结构及起重机，涉及轮压均衡技术领域。旨在改善现有轮压均衡结构轮压均衡效果有限的问题。辅助车轮设置在轮架的中部；液压保压系统，液压保压系统包括恒压组件和液压缸，恒压组件用于对液压保压系统中的流体进行调节，以使液压缸的压力保持恒定；液压缸的两端分别连接轮架的中部和辅助车轮。起重机包括轮压均衡结构。采用液压保压系统，使辅助车轮的压力的始终恒定地控制在限制范围内，轮压恒定且可知，轮压均衡效果更好；同时辅助车轮设置在轮架的中部，不影响整机宽度，不影响起重机多机联合作业效率，同时规避空间限制的问题，具有降低单个车轮轮压的效果，改善了现有的轮压均衡结构均衡效果有限的问题。
均衡结构起重机

[发明专利]优先阀及液压转向系统-CN201911422786.5在审
发明人：杨浪;史超平;黄海游 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62D5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种优先阀及液压转向系统，涉及液压阀领域，以解决优先阀供给转向器的压力液的压差不足，导致操作人员转向费力的问题。优先阀包括阀体和阀芯；阀体具有第一压力液口、CF液口、EF液口、第一压力腔以及第二压力腔；第一压力液口与液压泵的输出口连通，EF液口与液压装置连通，第二压力腔与转向器的第一控制液口连通；CF液口通过第一外管路与转向器的第二压力液口连通，第一压力腔通过第二外管路与转向器的第二压力液口连通；阀芯的第一端穿设于第一压力腔，第二端穿设于第二压力腔，且阀芯的第二端受到预设压力，阀芯能够在第一压力腔和第二压力腔之间往复移动，以调节CF液口和EF液口的流量。
优先液压转向系统

[发明专利]节能油缸、节能液压系统及工程机械-CN201910856391.X在审
发明人：杨浪;史超平;吴冠宇 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本申请涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种节能油缸、节能液压系统及工程机械，所述第一活塞设置在所述作用腔内以将所述作用腔分隔为第一有杆腔和第一无杆腔，所述第一有杆腔和第一无杆腔均为密封腔且均用于与油泵连接，还包括蓄能器，以及相互连接的第二活塞杆和第二活塞，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆连接，所述缸体还具有蓄能腔，所述第二活塞设置在蓄能腔中以将所述蓄能腔分隔为第二有杆腔和第二无杆腔，所述第二有杆腔与所述第一有杆腔连通，所述第二无杆腔与所述蓄能器连通以在所述第一活塞向所述第一无杆腔运动时所述蓄能器进行蓄能。本申请能够避免在动臂下降的过程中，动臂的重力势能全部转化为热能造成浪费的技术难问题。
无杆腔杆腔活塞蓄能器蓄能腔工程机械活塞杆作用腔分隔连通节能液压系统油泵活塞杆连接动臂下降节能油缸重力势能密封腔动臂缸体蓄能申请转化

[实用新型]一种道路勘察用照相机托架-CN201720002474.9有效
发明人：杨雪冬;刘丹丹;刘仕远;高轶坤;史超平;李顺起;李学刚 -专利权人：杨雪冬
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F16M11/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种道路勘察辅助用具，更具体的说是一种道路勘察用照相机托架，不仅结构简单，而且能尽量使拍照时照相机可以保持水平。所述的圆座的下端连接有三个上支杆，连接件通过圆形通孔Ⅰ套在上支杆的下端，下支杆插进连接件上的圆形通孔Ⅱ内，下支杆与圆形通孔Ⅱ之间为间隙配合，圆轴连接在圆座上端的中心位置，转盘的下端设置有圆槽，轴承连接在圆槽内，圆轴插进轴承内圈内，转盘上端额边缘处通过万能胶粘有两个气泡水平仪，两个气泡水平仪之间的角度为90°，L形杆的一端通过焊接连接在转盘的侧面，L形杆由两条相互垂直的杆组成，L形杆的其中一个杆与圆轴的轴线平行，L形杆上通过焊接连接有一个圆柱指针。
一种道路勘察照相机托架

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