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[发明专利]应用于吊舱推进器推进电机的开式冷却系统及控制方法-CN201910589445.0有效
发明人：丁宇;卢贤续;徐柯达;李兵权;任慧琳 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供应用于吊舱推进器推进电机的开式冷却系统及控制方法，包括水箱、海水泵、冷却水泵、热交换器、推进电机，海水通过海水阀门连通海水泵，海水泵依次通过海水过滤器、水箱进水阀门连接水箱，水箱通过水箱出水阀门连接冷却水泵，冷却水泵连接热交换器，热交换器安装在推进电机的外部，控制器分别连接海水阀门、海水泵、水箱进水阀门、水箱出水阀门、冷却水泵，热交换器连接排水管道。本发明使用热容量更大的水来代替空气作为冷却介质，提高吊舱推进电机的冷却效果，降低电机的热负荷，提高电机的可靠性，还可根据推进器不同工况调整冷却效果，使推进电机始终工作在最佳的温度上。
应用于推进器推进电机冷却系统控制方法

[发明专利]一种利用船舶柴油机旁通废气的发电机冷却系统-CN202010834982.X有效
发明人：丁宇;刘国政;李兵权;王聪;卢贤续 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种利用船舶柴油机旁通废气的发电机冷却系统，包括空气换热器、冷却水换热器，柴油机的排气管通过旁通阀分别连接第一涡轮和第二涡轮，第一压气机连接中冷器，中冷器连接鼓风机，并通过第一单向阀连接扫气箱，鼓风机通过第一电磁阀连接扫气箱，扫气箱连接柴油机的进气管，第二压气机连接空气换热器，空气换热器分别连接第二单向阀和压力罐，压力罐通过第二电磁阀和膨胀阀连接发电机，冷却水箱出口通过冷却水泵连接冷却水换热器，冷却水换热器通过冷却水过滤器连接发电机，发电机连接冷却水箱。本发明可以充分解决柴油发电机组在不同工作条件下发电机冷却的问题，提高发电机的效率。
一种利用船舶柴油机旁通废气发电机冷却系统

[实用新型]应用于吊舱推进器推进电机的开式冷却系统-CN201921015338.9有效
发明人：丁宇;卢贤续;徐柯达;李兵权;任慧琳 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供应用于吊舱推进器推进电机的开式冷却系统，包括水箱、海水泵、冷却水泵、热交换器、推进电机，海水通过海水阀门连通海水泵，海水泵依次通过海水过滤器、水箱进水阀门连接水箱，水箱通过水箱出水阀门连接冷却水泵，冷却水泵连接热交换器，热交换器安装在推进电机的外部，控制器分别连接海水阀门、海水泵、水箱进水阀门、水箱出水阀门、冷却水泵，热交换器连接排水管道。本实用新型使用热容量更大的水来代替空气作为冷却介质，提高吊舱推进电机的冷却效果，降低电机的热负荷，提高电机的可靠性，还可根据推进器不同工况调整冷却效果，使推进电机始终工作在最佳的温度上。
应用于推进器推进电机冷却系统

[实用新型]一种三角转子的喷水推进装置-CN201921019642.0有效
发明人：丁宇;任慧琳;随从标;卢贤续;徐佳润 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B63H11/08 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种三角转子的喷水推进装置，包括壳体、三角转子主体、主动齿轮、从动齿轮，三角转子主体设置在壳体里，三角转子主体的三个角与壳体的内壁相接触，从动齿轮设置在三角转子主体里并与三角转子主体相固定，从动齿轮的齿位于其内壁，主动齿轮固定在传动轴上，主动齿轮的齿位于其外壁上，主动齿轮与从动齿轮啮合，壳体的下端一侧分别设置进水口和出水口，滤清器连接进水口，出水口连接喷管，喷管与转向装置固连，喷口通过轴承连接转向装置。本实用新型能够通过电能‑机械能一次能量转换过程实现水流的加压，有效减少能量损失，提高推进效率，节约主机能量输出。
一种三角转子喷水推进装置

[实用新型]一种可分离式船用导管螺旋桨-CN201921023161.7有效
发明人：丁宇;随从标;徐家润;卢贤续;任慧琳;刘国政 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B63H5/14 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种可分离式船用导管螺旋桨，包括螺旋桨、螺旋桨轴、导管、导管杆、调节机构，所述螺旋桨连接螺旋桨轴，导管连接导管杆，调节机构固定在船体里，调节机构连接导管杆，并推动导管杆进而推动导管做水平移动，螺旋桨的位置与导管相配合。本实用新型可根据工况需要进行合拢或分离，在螺旋桨负荷较重时，导管与螺旋桨处于组合状态可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管分离，改善船舶的操纵性能和倒航时的螺旋桨性能。当有水草、杂物等被卷入导管，卡在螺旋桨叶梢和导管之间，或缠绕桨叶而影响螺旋桨正常工作时，可分离螺旋桨导管以使杂物自动脱落或方便清理。
一种可分离式船用导管螺旋桨

[发明专利]一种可分离式船用导管螺旋桨-CN201910589161.1在审
发明人：丁宇;随从标;徐家润;卢贤续;任慧琳;刘国政 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B63H5/14 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种可分离式船用导管螺旋桨，包括螺旋桨、螺旋桨轴、导管、导管杆、调节机构，所述螺旋桨连接螺旋桨轴，导管连接导管杆，调节机构固定在船体里，调节机构连接导管杆，并推动导管杆进而推动导管做水平移动，螺旋桨的位置与导管相配合。本发明可根据工况需要进行合拢或分离，在螺旋桨负荷较重时，导管与螺旋桨处于组合状态可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管分离，改善船舶的操纵性能和倒航时的螺旋桨性能。当有水草、杂物等被卷入导管，卡在螺旋桨叶梢和导管之间，或缠绕桨叶而影响螺旋桨正常工作时，可分离螺旋桨导管以使杂物自动脱落或方便清理。
导管螺旋桨导管杆导管螺旋桨可分离式螺旋桨轴船用杂物船舶螺旋桨导管螺旋桨负荷螺旋桨推力螺旋桨效率操纵性能导管连接机构连接螺旋桨叶自动脱落组合状态合拢可分离航时桨叶船体水草转弯缠绕卷入配合

[发明专利]一种三角转子的喷水推进装置-CN201910589134.4在审
发明人：丁宇;任慧琳;随从标;卢贤续;徐佳润 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B63H11/08 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种三角转子的喷水推进装置，包括壳体、三角转子主体、主动齿轮、从动齿轮，三角转子主体设置在壳体里，三角转子主体的三个角与壳体的内壁相接触，从动齿轮设置在三角转子主体里并与三角转子主体相固定，从动齿轮的齿位于其内壁，主动齿轮固定在传动轴上，主动齿轮的齿位于其外壁上，主动齿轮与从动齿轮啮合，壳体的下端一侧分别设置进水口和出水口，滤清器连接进水口，出水口连接喷管，喷管与转向装置固连，喷口通过轴承连接转向装置。本发明能够通过电能‑机械能一次能量转换过程实现水流的加压，有效减少能量损失，提高推进效率，节约主机能量输出。
三角转子从动齿轮主动齿轮壳体喷水推进装置转向装置喷管出水口进水口能量转换过程机械能啮合能量输出能量损失推进效率有效减少轴承连接传动轴滤清器固连内壁喷口下端加压主机节约

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