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[发明专利]基于边缘计算的桥梁健康监测多采集仪数据预处理方法-CN202310599608.X在审
发明人： 卢家莉;陈囡;黄文清;霍仕峰;刘嘉 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F18/214 文献下载
摘要：本发明公开了基于边缘计算的桥梁健康监测多采集仪数据预处理方法，通过对桥梁的传感器划定区域的方式，在划定区域设置一个边缘计算设备。一方面，该边缘计算设备中的深度学习模型可以使得采集仪输出的传感器数据互相校验，保证数据的可靠性的同时，对异常的数据可进行下一步的处理，如数据剔除或对该数据对应的传感器进行检修等。另一方面，在边缘计算设备上植入传感器数据过滤算法，降低采集仪的数据采集功耗，减少信号传输带宽，降低云端或服务器端数据处理的复杂度，提高了服务器或者云端数据处理效率，同时能提高传感器的使用寿命。
基于边缘计算桥梁健康监测采集数据预处理方法

[发明专利]基于深度学习的交通标志牌缺损检测方法-CN202211000348.1在审
发明人：刘峰;卢家莉;霍仕峰 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司;广州市道路研究院有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了基于深度学习的交通标志牌缺损检测方法，包括以下步骤：S1:对交通标志检测数据集进行预处理；S2:将预处理后的数据集进行有监督训练；S3:根据GPS所获得的定位信息，获得视频采集车的坐标位置；S4:识别交通标志牌并通过深度学习神经网络，获得其与视频采集车的相对位置；S5:将视频采集车的坐标位置和交通标志牌与视频采集车的相对位置叠加，获得交通路牌的绝对位置；S6:使用视觉SLAM构建地图；S7:将交通路牌的绝对位置信息作为视觉SLAM的路标加入到视觉SLAM地图中；S8:根据对比特征点相似度结合预设阈值，判断交通标志是否发生缺损。本发明通过及时发现交通标志牌缺失问题，及时修理，可以避免雨水、大风与交通事故引起安全设施问题，提升道路安全性。
基于深度学习交通标志缺损检测方法

[外观设计]路面病害图像采集设备支架-CN202230234743.0有效
发明人： 卢家莉 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：路面病害图像采集设备支架。2.本外观设计产品的用途：用于安装在检测车上，支撑和稳定图像采集设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
路面病害图像采集设备支架

[发明专利]路面病害检测模型训练方法、装置和计算机设备-CN202110356754.0在审
发明人：刘峰;宁正华;卢家莉;唐坤州 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种路面病害检测模型训练方法、装置和计算机设备。所述方法包括：获取多个路面图像；检测所述多个路面图像中的病害图像；所述病害图像为存在病害的路面图像；所述病害图像为多个；根据所述病害对所述病害图像进行标注，并根据标注内容生成所述病害图像的掩膜图像；根据所述病害图像和所述病害图像的掩膜图像，得到所述路面病害检测模型的训练数据集；基于所述训练数据集对所述路面病害检测模型进行训练，得到训练后路面病害检测模型；所述训练后路面病害检测模型用于对待检测路面图像进行路面病害检测。采用本方法能够准确识别待检测路面图像中的所有路面病害。
路面病害检测模型训练方法装置计算机设备

[发明专利]自动发卡方法、装置和系统-CN201710409345.6有效
发明人：周义;卢家莉;夏杰东 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司;广州西二环高速公路有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06K13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动发卡方法、装置和系统。该方法包括步骤：检测到有车辆进入预设探测区域，获取所述车辆的车型信息；车辆进入所述探测区域时与自动发卡机的距离大于其从所述自动发卡机取卡时与自动发卡机的距离；对记录的待发卡的车辆个数进行更新，获得当前待发卡的车辆个数；若当前待发卡的车辆个数大于0，根据最早进入所述探测区域的待发卡的车辆的车型信息向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号，以使自动发卡机的发卡口接收到所述脉冲发卡信号时进行发卡，在所述自动发卡机发卡成功之后，将当前待发卡的车辆个数减1。本发明缩短了车辆经过自动发卡机时取卡通行的时间，大大提高机动车辆的通行效率。
自动发卡方法装置系统

[实用新型]计重收费系统-CN201920076830.0有效
发明人： 卢家莉;刘嘉 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种计重收费系统，包括计重设备、计重控制盒、车辆识别器以及至少两个收费亭，至少两个收费亭设置在同一收费车道，每个收费亭均设有工控机，计重设备及车辆识别器均设置在收费车道的入口处；计重控制盒分别与计重设备、车辆识别器以及至少两个收费工控机相连接；计重设备用于采集进入收费车道的车辆的计重信息，并将计重信息发送至计重控制盒；车辆识别器用于采集进入收费车道的车辆的标识信息，并将标识信息发送至计重控制盒；计重控制盒用于将计重信息和标识信息发送到至少两个收费工控机；该系统使得同一收费车道中的多个车辆能够同时进行计重收费，有效提高了计重收费车辆在收费站的通行效率，缓解了车辆拥堵问题。
收费车道控制盒车辆识别器标识信息工控机收费亭计重收费系统采集本实用新型车辆拥堵收费车辆通行效率信息发送入口处收费站发送缓解

[发明专利]计重收费方法、装置、系统和存储介质-CN201910043320.8在审
发明人：刘嘉;卢家莉 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种计重收费方法、装置、系统和存储介质。方法包括：获取进入收费车道的车辆的计重信息；将计重信息发送到收费车道中的至少两个收费亭；确定至少两个收费亭中的一个收费亭根据计重信息完成对车辆的收费；向至少两个收费亭发送第一清除指令，第一清除指令用于触发至少两个收费亭清除计重信息；该方法可使得同一收费车道中的至少两个车辆同时进行计重收费，打破了只能通过一个指定收费亭对车辆进行计重收费的局限，有效提高了计重收费车辆在收费站的通行效率，缓解了车辆拥堵问题。
收费亭收费车道存储介质清除指令车辆拥堵收费车辆通行效率收费站触发发送局限缓解申请

[发明专利]一种现场绕制线圈的装置及方法-CN201610080749.0有效
发明人：刘嘉;黄文清;卢家莉 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： G01N27/83 文献下载
摘要：本发明公开了一种现场绕制线圈的装置，包括第一底盘、第二底盘、绕线轮、供线轮及驱动机构。第一底盘与第二底盘可拆式拼接。所述第一底盘的第一凹部与第二底盘的第二凹部拼合成第一轴孔。绕线轮可转动装设在第一轴孔中。绕线轮包括第一分体与第二分体，第一分体与第二分体可拆式拼接。第一分体的第三凹部与第二分体的第四凹部拼合成第二轴孔。供线轮可转动设置在第一底盘上。驱动机构装设在第一底盘或第二底盘上，驱动机构用于驱动绕线轮转动。上述的现场绕制线圈的装置，能够根据待检测索体的位置，方便将导线线圈快速缠绕到待检测索体上，这样对待检测索体进行的无损探伤检测效果将更加明显，无损探伤检测精度更高。
一种现场线圈装置方法

[发明专利]一种通过现场绕制线圈进行索体检测的装置-CN201610080966.X有效
发明人：黄文清;卢家莉;刘嘉 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B65H54/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过现场绕制线圈进行索体检测的装置，所述装置包括第一底盘、第二底盘、绕线轮、供线轮及驱动机构。第一底盘与第二底盘可拆式拼接。所述第一底盘的第一凹部与第二底盘的第二凹部拼合成第一轴孔。绕线轮可转动装设在第一轴孔中。绕线轮包括第一分体与第二分体，第一分体与第二分体可拆式拼接。第一分体的第三凹部与第二分体的第四凹部拼合成第二轴孔。供线轮可转动设置在第一底盘上。上述的通过现场绕制线圈进行索体检测的装置，能够根据待检测索体的位置，方便将导线线圈快速缠绕到待检测索体上，这样对待检测索体进行的无损探伤检测效果将更加明显，无损探伤检测精度更高。
底盘索体凹部检测绕制线圈绕线轮无损探伤检测第一轴供线轮可拆式拼接合成可转动设置导线线圈驱动机构第二轴可转动缠绕

[实用新型]自动发卡系统-CN201720640487.9有效
发明人： 卢家莉;周义;夏杰东 -专利权人：广州西二环高速公路有限公司;广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： G06K13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动发卡系统。该系统包括车型分类器、控制设备和电子开关，其中所述车型分类器包括探头和控制器；所述探头安装在自动发卡车道上方，且沿车行相反的方向与自动发卡机的距离为预设距离，以使车辆进入所述探头的探测区域时与所述自动发卡机的距离大于车辆从所述自动发卡机取卡时与所述自动发卡机的距离；所述探头通过所述控制器与所述控制设备连接，所述控制设备通过所述电子开关与设置在所述自动发卡机上的发卡口连接，在所述电子开关闭合时，所述自动发卡机的发卡口出卡，在所述电子开关打开时，所述自动发卡机的发卡口不出卡。本实用新型缩短了车辆经过自动发卡机时取卡通行的时间，大大提高机动车辆的通行效率。
自动发卡系统

[实用新型]一种通过现场绕制线圈进行索体检测的装置-CN201620116208.4有效
发明人： 卢家莉;许静;刘嘉 -专利权人：广东诚泰交通科技发展有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B65H54/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通过现场绕制线圈进行索体检测的装置，包括第一底盘、第二底盘、绕线轮、供线轮及驱动机构。第一底盘与第二底盘可拆式拼接。所述第一底盘的第一凹部与第二底盘的第二凹部拼合成第一轴孔。绕线轮可转动装设在第一轴孔中。绕线轮包括第一分体与第二分体，第一分体与第二分体可拆式拼接。第一分体的第三凹部与第二分体的第四凹部拼合成第二轴孔。供线轮可转动设置在第一底盘上。上述的通过现场绕制线圈进行索体检测的装置，能够根据待检测索体的位置，方便将导线线圈快速缠绕到待检测索体上，这样对待检测索体进行的无损探伤检测效果将更加明显，无损探伤检测精度更高。
一种通过现场线圈进行体检装置

[实用新型]一种基于FPGA的Camera Link接口实验与开发系统-CN201420018844.4有效
发明人：李彬华;卢家莉;刘玲;李达伦 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： H04N17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于FPGA的Camera Link接口实验与开发系统，属数字逻辑设计与高速数据传输技术领域。本实用新型包括一块基于FPGA的Camera Link接口实验与开发电路板，所述电路板包括FPGA器件、FPGA周边电路、Camera Link电路、板间I/O接口电路、稳压电源电路，其通过Camera Link接口电缆与计算机连接，用作学习基于FPGA的CameraLink相机控制和Channel Link高速数据传输的嵌入式系统的实验平台或实际CCD相机系统的开发板，还能通过USB下载电缆与计算机连接，用作学习FPGA编程及应用技术的实验电路板或实际FPGA应用系统的开发板。
一种基于 fpga camera link 接口实验开发系统

[发明专利]一种基于FPGA的Camera Link接口实验与开发系统-CN201410014179.6有效
发明人：李彬华;卢家莉;刘玲;李达伦 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： H04N17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于FPGA的CameraLink接口实验与开发系统，属数字逻辑设计与高速数据传输技术领域。本发明包括一块基于FPGA的CameraLink接口实验与开发电路板，所述电路板包括FPGA器件、FPGA周边电路、CameraLink电路、板间I/O接口电路、稳压电源电路，本发明通过CameraLink接口电缆与外部计算机连接，用作学习基于FPGA的CameraLink相机控制和ChannelLink高速数据传输的嵌入式系统的实验平台或实际CCD相机系统的开发板，还能通过USB下载电缆与计算机连接，用作学习FPGA编程及应用技术的实验电路板或实际FPGA应用系统的开发板。
一种基于 fpga camera link 接口实验开发系统

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