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[发明专利]一种导航系统兴趣点检索结果显示方法-CN201010244423.X无效
发明人： 刘锦江;陈斌;张洁;杨芳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种导航系统兴趣点检索结果显示方法及显示装置，该方法包括，通过兴趣点检索获取兴趣点列表，根据选中兴趣点信息绘制该兴趣点地图，并将显示屏分两层显示，其中一层显示选中兴趣点列表，另一层以背景界面形式显示选中兴趣点地图。该装置包括，用于通过兴趣点检索获得兴趣点列表的获取单元，用于选中兴趣点并绘制选中兴趣点地图的处理单元以及用于分层显示兴趣点列表和选中兴趣点地图的显示单元，该选中兴趣点地图以背景界面显示。克服现有导航系统只能显示兴趣点列表，显示信息量较少的弊端，本发明使得用户在有限的导航系统显示屏上显示选中兴趣点地图和兴趣点列表，这样不仅增加显示屏的显示信息量，而且减少了用户的操作步骤。
一种导航系统兴趣检索结果显示方法

[实用新型]车载多媒体设备及用于该多媒体设备的电子设备-CN201020625541.0有效
发明人：邹财松;罗如忠;刘锦江;许晓冬;袁雯 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2010-11-23 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： G11B31/00 文献下载
摘要：一种车载多媒体设备(10)，包括主控芯片(12)，其特征在于，该车载多媒体设备(10)还包括至少一个扩展端口(14)，所述扩展端口(14)包括命令传输端口(142)和数据传输端口(144)，所述主控芯片(12)的控制端和数据端分别与该命令传输端口(142)的第一端和数据传输端口(144)的第一端电连接。本实用新型提供的车载多媒体设备(10)的扩展端口(14)能够与所述电子设备(20)的外接端口(24)配合，通过将扩展端口(14)与外接端口(24)对接，能够使电子设备(20)与车载多媒体设备(10)配合使用，实现各种不同的功能。
车载多媒体设备用于电子设备

[发明专利]一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构-CN201010114936.9有效
发明人：窦以十;姚民庆;许晓冬;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2010-02-21 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构，所述多功能盒开设有盒体接口，所述连接机构包括壳体、卡合单元弹出单元，所述卡合单元和弹出单元均安装于壳体上；所述壳体后面设有壳体接口，所述壳体接口与盒体接口相适配，且该壳体接口连接于车载多媒体系统。当所述多功能盒插入连接机构时，所述多功能盒上的盒体接口与连接机构上的壳体接口相连接；当要断开多功能盒与车载多媒体系统的连接、取走车载多媒体盒时，连接机构上的弹出单元会将多功能盒解锁并弹出，用户可将多功能盒从连接机构中取走。所述连接机构不仅结构简单、操作方便、制作成本也较低，适合大规模的工业生产。
一种多功能车载多媒体系统连接机构

[发明专利]一种阻尼产生装置-CN200910188453.0有效
发明人：窦以十;姚民庆;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-11-28 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种阻尼产生装置，包括：设有内腔的缸体、与所述缸体固定连接且封闭所述内腔的缸盖、活塞杆和可在内腔中运动的活塞，所述活塞杆的一端与活塞固定连接，活塞杆的另一端穿过缸盖伸到缸体外，所述内腔中装有液体，所述缸体上设有至少一排沿活塞的移动方向排列的螺纹孔，每个螺纹孔中安装有一个外螺纹杆且外螺纹杆可相对螺纹孔转动，每个外螺纹杆的一端伸入内腔中，每个外螺纹杆的另一端位于缸体外，所述活塞上设有至少一个可供所述外螺纹杆位于内腔中的部分通过的长槽。该阻尼产生装置的阻尼可随意调节，可产生各种不同变化趋势的阻尼。
一种阻尼产生装置

[发明专利]一种车门自动锁紧装置-CN200910190234.6有效
发明人：窦以十;姚民庆;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门自动锁紧装置，包括锁体、安装在锁体中的锁扣、拉索、控制单元、安装板、滑动触块、分别安装在安装板上不同位置的电磁铁和微动开关；电磁铁包括驱动轴，拉索的一端与驱动轴相连，拉索的另一端与锁扣相连且可拉动锁扣向锁紧方向转动，滑动触块安装在驱动轴和拉索的与驱动轴相连的端部之间且可随驱动轴移动，滑动触块随驱动轴移动的过程中可触动微动开关，控制单元与微动开关及电磁铁电连接；当滑动触块触动微动开关的时间超过控制单元设定的时间时，控制单元发出控制信号使电磁铁得电，驱动轴在缩回的过程中通过拉索使锁扣向锁紧方向转动。该车门自动锁紧装置的结构简单，且可在车门内灵活布置。
一种车门自动装置

[实用新型]一种车门自动锁紧装置-CN201020280823.1有效
发明人：姚民庆;窦以十;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门自动锁紧装置，包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁体和安装在锁体中的锁扣；所述车门自动锁紧装置还包括辅助驱动机构、微动开关、锁紧拉索和控制单元；所述锁体和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内；所述辅助驱动机构包括：滑块、托板、支架和可驱动滑块移动的滑块驱动单元；所述控制单元分别与微动开关和滑块驱动单元电连接；当所述滑块触动微动开关的时间超过控制单元设定的时间时，控制单元发出控制信号给滑块驱动单元，滑块驱动单元得电后驱动滑块移动，滑块移动的过程中通过锁紧拉索使锁扣向锁紧方向转动。该车门自动锁紧装置的结构简单，且可在车门内灵活布置。
一种车门自动装置

[发明专利]一种车门自动锁紧装置-CN200910109481.9有效
发明人：窦以十;姚民庆;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-08-19 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： E05B65/20 文献下载
摘要：一种车门自动锁紧装置，包括可锁紧车门的锁紧机构，辅助驱动机构和可检测车门是否锁紧的检测控制模块；所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内，辅助驱动机构与锁紧机构通过拉索相连且可通过驱动拉索使锁紧机构锁紧车门；所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接；当所述检测控制模块检测到车门未锁紧时，向辅助驱动机构发出控制信号，辅助驱动机构根据所述控制信号通过驱动拉索使锁紧机构锁紧车门。由于辅助驱动机构可设置在车门内的任意位置，因此本发明的车门自动锁紧装置可充分利用车门内部的空间。
一种车门自动装置

[发明专利]转向管柱调节机构-CN200910109204.8无效
发明人：黄涛;姚民庆;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-07-30 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向管柱调节机构，包括与转向管柱连接且可支撑转向管柱相对车身旋转并与车身连接的支撑机构，其中，所述调节机构还包括驱动转向管柱旋转的动力装置、以及与车身连接且支撑所述动力装置的安装盒；所述动力装置包括电机、与电机传动连接的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮、与蜗轮同轴连接的齿轮、以及与齿轮啮合且与转向管柱固定连接的齿条。与现有的转向管柱调节机构相比，本发明的转向管柱设置成相对车身可旋转的结构，当需将方向盘给驾驶者让位或调整方向盘的适合位置时，动力装置操作转向管柱，使得转向管柱旋转一定的角度满足需求。本发明具有结构简单、实用性好的特点。
转向管柱调节机构

[实用新型]一种可缩进的旋钮及包含该旋钮的控制面板-CN200920205518.3有效
发明人：窦以十;姚民庆;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： G05G1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可缩进的旋钮，包括旋转圈、面盖和带转动轴的编码器，所述旋转圈包括内轴和外组合圈，所述面盖与所述外组合圈固定连接，所述内轴与编码器的转动轴固定连接，所述内轴和外组合圈之间通过至少两个连接筋相连。本实用新型的控制面板，包括面板壳和位于面板壳内部的电路板，所述面板壳上设有开孔，所述控制面板还包括上述的可缩进的旋钮，所述编码器固定安装在所述电路板上，所述旋钮穿过所述开孔，并外露与面板壳上。在受到外部撞击时，该旋钮可缩进控制面板中，避免旋钮对车内前排乘员的伤害。
一种缩进旋钮包含控制面板

[实用新型]转向管柱调节机构-CN200920134420.3有效
发明人：黄涛;姚民庆;刘锦江 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-07-30 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B62D1/181 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向管柱调节机构，包括外管柱、内管柱，其中，所述调节机构还包括驱动外管柱相对内管柱轴向移动的动力装置、与内管柱连接且支撑动力装置的支撑机构、与外管柱连接且设有内螺纹的连接块；所述动力装置包括电机、与电机传动连接的主动齿轮、与主动齿轮啮合的从动齿轮、以及一端与从动齿轮同轴连接且另一端与连接块螺纹连接的螺杆。与现有的转向管柱调节机构相比，本实用新型的调节机构在内、外管柱之间设置动力装置，当需将方向盘给驾驶者让位或调整方向盘的适合位置时，动力装置操作外管柱相对内管柱移动，使方向盘伸缩一定的距离满足需求。本实用新型具有结构简单、实用性好的特点。
转向管柱调节机构

[实用新型]一种高速数据采集系统-CN200820212359.5有效
发明人：农英雄;刘锦江;林玥 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速数据采集系统，所述数据采集系统包括依次电连接，并进行数据交互的模数转换单元、逻辑控制单元、高速接口单元和上位机，所述模数转换单元将采集到的模拟信号转换为数字信号，并将数字信号传输给逻辑控制单元处理，处理后传输到高速接口单元，经高速接口单元对数据格式进行规范后，最终被传送到上位机，最终完成了高速的数据采集。
一种高速数据采集系统

[发明专利]车载电话装置和控制方法-CN200710194794.X有效
发明人： 刘锦江;许晓冬;黄光丽;黄小林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2007-12-06 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： H04B1/38 文献下载
摘要：本发明提供一种车载电话装置，包括电话模块、钨站、专用手机，其中电话模块通过钨站与专用手机连接，所述钨站设有专用接口，用于固定专用手机和建立专用手机与电话模块之间通讯连接，所述专用手机根据通讯协议设有与所述钨站对应的专用通讯接口。本发明通过钨站将专用手机信号转接到电话模块上，由电话模块对专用手机进行控制和操作，从而实现具有手机功能的车载电话装置，可以提高使用车载电话的安全性。
车载电话装置控制方法

[实用新型]多功能拖拉机-CN200820080156.5有效
发明人：曹克胜;刘锦江 -专利权人：曹克胜;刘锦江
申请日： 2008-04-24 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：多功能拖拉机包括装有动力设备的机架，在机架上方安装平台，平台的后下方中心部位与液压缸铰接；机架中下部与后桥箱固定连接；后桥箱内装有传动的前、后输出轴，在机架的不同部位可与双铧犁、旋耕机、挖坑机、吊装机和井探机等现有产品连接驱动。本实用新型与现有技术相比，其优点：一是多功能，适用面广。既能用于农田各种作业，又能用于农田、果园、山林中挖坑种树，建筑吊装，打井探矿，农副产品加工及短途运输等，充分发挥农用小拖拉机的功能，为广大农户创造更高的经济效益；二是整体结构设计合理，组装连接牢固，传动安全可靠，操作方便，便于农民掌握使用；三是使用本机动力装置就能完成各项作业，运行成本低，工作效率高。
多功能拖拉机

[发明专利]多功能拖拉机-CN200810104822.9无效
发明人：曹克胜;刘锦江 -专利权人：曹克胜;刘锦江
申请日： 2008-04-24 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：多功能拖拉机包括装有动力设备的机架，在机架上方安装平台，平台的后下方中心部位与液压缸铰接；机架中下部与后桥箱固定连接；后桥箱内装有传动的前、后输出轴，在机架的不同部位可与双铧犁、旋耕机、挖坑机、吊装机和井探机等现有产品连接驱动。本发明与现有技术相比，其优点：一是多功能，适用面广。既能用于农田各种作业，又能用于农田、果园、山林中挖坑种树，建筑吊装，打井探矿，农副产品加工及短途运输等，充分发挥农用小拖拉机的功能，为广大农户创造更高的经济效益；二是整体结构设计合理，组装连接牢固，传动安全可靠，操作方便，便于农民掌握使用；三是使用本机动力装置就能完成各项作业，运行成本低，工作效率高。
多功能拖拉机

[发明专利]测试手机连接器的连接装置-CN200610170593.1无效
发明人： 刘锦江;刘时锴;姚民庆 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2006-12-26 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： H04M1/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种测试手机连接器的连接装置，所述连接装置包括连接件和多个探针，所述多个探针固定在该连接件上且多个探针之间相互绝缘。采用本发明提供的装置，对手机连接器进行测试时，将手机连接器具有引脚的一端从手机中部分拉出，然后将连接装置上的探针接触手机连接器的相应引脚，将测试仪与连接装置上的相应探针电连接，测试仪通过接触到手机连接器相应引脚的探针获取手机连接器的电信号，从而达到测试手机连接器的目的。这样避免了现有的插入式连接装置的插头对手机连接器引脚的磨损，保证了手机连接器引脚的质量，同时也消除了测试过程中插头的磨损而需要经常更换插头，导致测试成本增加的缺陷。
测试手机连接器连接装置