专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种公路路线规划施工划线器-CN202311107679.X在审
  • 李俊亮;孔志峰;杨晓丽;冯向宇;李孟飞;贾博;周玉博;邓俊俊;崔兵兵;郭创 - 李俊亮
  • 2023-08-30 - 2023-10-24 - E01C23/22
  • 本发明涉及划线器技术领域,具体涉及一种公路路线规划施工划线器,包括推车,所述推车上安装有驱动装置和熔漆筒,所述推车的一侧固连有固定架,所述固定架的下方设置有喷头,所述喷头的顶端与熔漆筒连通,所述喷头的一侧固连有短杆,所述喷头的另一侧固连有长杆。本发明中,通过喷头和限位轨杆的设置,调整限位轨杆的角度,使得斜标杆投影与区域斜边重合,当喷头前进时,喷头左端沿区域左侧直角边移动,喷头右侧沿斜边移动,从而实现对直角三角区域的完整喷涂,通过将待喷涂区域划分为多个直角三角区域,实现对带有箭头的路面标识的喷涂,无需使用和铺设标识模板,减少人工,方便单人操作喷涂划线。
  • 一种公路路线规划施工划线
  • [发明专利]一种路基路面平整度测量装置及其使用方法-CN202310381714.0在审
  • 郭创;崔兵兵;邓俊俊;周玉博;贾博;李孟飞;冯向宇;杨晓丽;孔志峰;李俊亮 - 郭创
  • 2023-04-11 - 2023-08-11 - E01C23/01
  • 本发明涉及路面检测技术领域,具体涉及一种路基路面平整度测量装置及其使用方法,包括环状支撑块,所述环状支撑块的内部呈环形等角度插接固定有多个连接轴,所述连接轴的两端均套接固定有连接座,两个所述连接座的底面之间固定有测直板,所述测直板的两侧均设置有间隙测量单元,所述间隙测量单元包括与连接座滑动连接的横梁,所述横梁的内侧等间距固定连接有多个弹簧伸缩杆。本发明中,通过固定测直板位置,以连接轴为轴线转动环状支撑块,使驱动轮带着传动杆移动使横梁带着多个楔形塞尺从测直板不同位置往测直板与路面之间的间隙移动,位移传感器记录楔形塞尺移动距离,进而达到全自动多位置测量路面间隙值,有利于提高路面平整度测量的效率。
  • 一种路基路面平整测量装置及其使用方法
  • [实用新型]汽车管路分装工作台-CN201620525381.X有效
  • 卢锴峰;王德明;冯向宇 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2016-06-02 - 2016-12-14 - B25H1/08
  • 一种汽车管路分装工作台,包括带有脚轮的移动平台、设置在移动平台上的工装平台,其技术要点是:所述工装平台共有两个,其中一个工装平台上设有存放台;另一个工装平台的侧部设有限位卡槽,中部设有支撑杆,支撑杆的其中一侧设有三个限位销,支撑杆及最外侧的限位销上设有夹紧机构。从根本上解决现有工作台操作复杂、操作空间过小等问题,其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。
  • 汽车管路分装工作台
  • [实用新型]尾门开启装置-CN201620398025.6有效
  • 王峰;冯向宇;时光;王春生 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2016-05-05 - 2016-11-23 - E05F9/00
  • 一种尾门开启装置,包括与汽车尾门相匹配的端头、限位在端头内的拨杆,其技术要点是:所述端头为中空的矩形结构,拨杆端部设有限位在端头中空结构内的矩形限位头,拨杆端部通过销轴与端头铰接,端头与拨杆端部之间的销轴上设有弹簧。从根本上解决了尾门、底盘吊具、尾门装饰板以及尾门锁开启手柄之间难以配合的问题,其具有结构简单、使用方便快捷等优点。
  • 开启装置
  • [实用新型]一种汽车悬架应力释放装置-CN201620130170.6有效
  • 王春生;谭海峰;冯向宇;孙家俊;陈阳;刘瀛 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2016-02-22 - 2016-09-28 - G01M17/04
  • 一种汽车悬架应力释放装置,涉及机动车领域。包括带有横梁的第一框架和第二框架,第一框架的横梁以一定的初始间距等差递增间距排列,第二框架的横梁以另一初始间距等差递减间距排列,其生产制造简单,成本低廉;采用膨胀螺栓固定,不需要建设地基础,安装方便;无需专人操作,无能耗及运转成本;不占用生产节拍;左右的第一框架和第二框架采用楔形横梁不等距非对称的排列方式,能够使车辆左右两侧悬架以多频率交替上下振动,振动的同时引起车身绕摆动中心进行左右摆动,从而增加左右侧车轮振幅及相对高度差,短距离之内即可充分完成整车装配应力释放,保证整车四轮定位参数稳定可靠,提高整车下线质量。
  • 一种汽车悬架应力释放装置
  • [实用新型]一种适用于分装线混线生产的汽车拉门工装车-CN201420728390.X有效
  • 冯向宇;唐欣;张骞;王春生;李婷婷;张庆庚;郝立远 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2014-11-28 - 2015-06-24 - B62B3/10
  • 本实用新型提供一种适用于分装线混线生产的汽车拉门工装车,所要解决的问题是:安装拉门时使用助力抓手抓持拉门总成进行安装,增加了转接工序,浪费时间,增加了人工成本,降低生产效率;本实用新型的技术要点是:工装车由车架和带有车轮的车体组成,车体为矩形,车架由一个带有支脚的矩形框架和一个没有支脚的矩形框架构成;车体内设置有旋转台,旋转台与车架底部连接;没有支脚的矩形支撑架的立杆与横杆之间设置有夹持定位系统;两个矩形支撑架的横杆上均设置有一个翻转机构,其底部均设置有一个带凹槽的支撑装置。所述车架上还设置有拉门放置架。本实用新型的有益效果是:夹持机构的设计可以使拉门牢固地放置在工装车上,实现运输和分装的稳定安全性。
  • 一种适用于分装线混线生产汽车拉门工装
  • [发明专利]一种适用于分装线混线生产的汽车拉门工装车-CN201410700193.1有效
  • 冯向宇;唐欣;张骞;王春生;李婷婷;张庆庚;郝立远 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2014-11-28 - 2015-04-22 - B62B3/10
  • 本发明提供一种适用于分装线混线生产的汽车拉门工装车,所要解决的问题是:安装拉门时使用助力抓手抓持拉门总成进行安装,增加了转接工序,浪费时间,增加了人工成本,降低生产效率;本发明的技术要点是:工装车由车架和带有车轮的车体组成,车体为矩形,车架由一个带有支脚的矩形框架和一个没有支脚的矩形框架构成;车体内设置有旋转台,旋转台与车架底部连接;没有支脚的矩形支撑架的立杆与横杆之间设置有夹持定位系统;两个矩形支撑架的横杆上均设置有一个翻转机构,其底部均设置有一个带凹槽的支撑装置。所述车架上还设置有拉门放置架。本发明的有益效果是:夹持机构的设计可以使拉门牢固地放置在工装车上,实现运输和分装的稳定安全性。
  • 一种适用于分装线混线生产汽车拉门工装
  • [实用新型]随动举升工装移动车-CN201420558793.4有效
  • 冯向宇;卢锴峰;牛久峰;王春生 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2014-09-26 - 2015-03-11 - B62D65/18
  • 本实用新型提供了一种随动举升工装移动车,解决的纯电动汽车在现有传统汽车总装车间实现混线生产时对电动汽车发舱内部件装配效率低、操作空间不足、定位不准和操作者劳动强度高的技术问题,该工装移动车车体带有举升托盘,在车体底部安装有移动轮,举升托盘下部采用交叉臂式升降机构,在举升托盘上部设置有两组支撑架,在支撑架上端设置有工装定位销,在举升托盘两侧向外设有突出部,突出部向上设置有车身定位销,在车体后部设置支撑架,支撑架中部设置有推车手柄,支撑架上端设置有随动挂链。能够实现随动举升工装小车具有随动、举升、支撑、定位能力,实现模块化装配,保证了装配的质量。
  • 随动举升工装移动
  • [实用新型]一种用于辅助柴油机后处理器评价的系统-CN201120370404.1有效
  • 谭建伟;冯向宇;葛蕴珊;欧阳煦;周围 - 北京理工大学
  • 2011-09-29 - 2012-05-30 - F01N9/00
  • 本实用新型公开了一种用于辅助柴油机后处理器评价的系统,该系统能够达到提高控制空速和排气温度的准确性、提高试验的效率以及试验的安全性的目的;该系统包括旁通管路蝶阀、进水管路蝶阀、排水管路蝶阀、流量计、温度传感器、旁通管路、换热器排水管路、换热器进水管路、控制器、冷却水箱和换热器;本系统以控制器为核心,在空速控制模式下,接收流量计传送的流量信号并控制旁通管路蝶阀调节旁通管路排气流量;在排气温度控制模式下,接收温度传感器传送的温度信号并控制进水管路蝶阀调节换热器进水管路的进水量,同时通过控制排水管路蝶阀调节换热器排水管路的排水量。
  • 一种用于辅助柴油机处理器评价系统

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