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[发明专利]换挡装置-CN202010150951.2有效
发明人：荻野淳人;石川康太;内田丰 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现用于取得与换挡切换部件的多个谷部的谷底对应的马达的旋转角度的节拍时间的缩短的换挡装置。该换挡装置(100)构成为，基于使棘爪弹簧(72)以连续通过多个谷部(80)的方式移动的期间的、输出轴旋转角度传感器(40)的输出值和转子旋转角度传感器(30)的输出值，检测减速机构部(20)所含的间隙(S)的宽度，并且基于检测出的间隙(S)的宽度来计算与间隙的中心对应的转子(11)的旋转角度，基于计算出的与间隙(S)的中心对应的转子(11)的旋转角度、与对应于谷部(80)的谷底(V)的输出轴旋转角度传感器(40)的输出值的关联，取得与间隙(S)的中心对应的马达(10)的旋转角度。
换挡装置

[发明专利]换挡装置-CN202010156872.2有效
发明人：荻野淳人;内田丰 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：提供一种换挡装置，能够抑制因马达的转数的误识别从而换挡位置的定位精度恶化。该换挡装置(100)具备棘爪板(71)、棘爪弹簧(72)、驱动棘爪板(71)的马达(10)、减速机构部(20)、检测转子(11)的旋转角度的转子旋转角度传感器(30)、以及检测棘爪板(71)的旋转角度的输出轴旋转角度传感器(40)。而且，构成为建立棘爪弹簧(72)相对于棘爪板(71)的谷部(80)的规定位置处的输出轴旋转角度传感器(40)的输出值与转子旋转角度传感器(30)的输出值的相关关系，并基于相关关系检测马达(10)的转数。
换挡装置

[发明专利]换挡装置以及车用马达控制装置-CN202210599573.5在审
发明人：横井洋亮;内田丰 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H02H3/24 文献下载
摘要：本发明提供一种换挡装置以及车用马达控制装置，通过抑制反复进行电源线的异常的判定和正常的判定，能够适当地检测电源线的异常。该换挡装置(100)具备：通过从搭载于车辆(110)的电源(104)供给的电力驱动止动板(103a)(换挡切换部件)的马达(11)、切断电源线(32)的导通的切断部(34)以及逆变器部(35)。而且，构成为在电源线(32)的电压小于规定的阈值的情况下，判定电源线(32)的异常，将逆变器部(35)所含的开关元件(35a～35f)设为截止，并且通过切断部(34)切断电源线(32)的导通。
换挡装置以及马达控制

[发明专利]马达用电源装置-CN202210272687.9在审
发明人： 内田丰;铃木孝典;山崎航平 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种即使在电力供给线的电源与电源侧半导体开关之间发生了接地的情况下，也能够抑制电源侧半导体开关的故障诊断的错误判定的马达用电源装置。该马达用电源装置(3)具备：第一电源侧电压检测部(31e)，其在第一电力供给线(31b)上比第一电源侧半导体开关(31c)更靠第一电源(31a)侧，检测第一电力供给线(31b)的电压；以及控制部(31i)，基于第一电源侧电压检测部(31e)的测量值，进行用于判定从第一电源(31a)向第一电源侧半导体开关(31c)的电力的供给的状态的控制。
马达用电装置

[发明专利]换档装置-CN202210268635.4在审
发明人：荻野淳人;石川康太;内田丰 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明涉及换档装置。本发明提供即便在进行档位切换时检测到异常的情况下，也能够顺利地进行马达的驱动控制的换档装置。该换档装置(100)具备：档位切换部件(21)；马达(11)；第一驱动系统(17)，包括输出使马达(11)驱动的电压的第一逆变器(173)；第二驱动系统(18)，与第一驱动系统(17)相独立地设置，并包括输出使马达(11)驱动的电压的第二逆变器(183)；以及定位部件(22)。构成为在使马达驱动时，通过从第一驱动系统(17)以及第二驱动系统(18)正在输出的电压而切换换档位置。
换档装置

[发明专利]换挡装置-CN202111580395.3在审
发明人：荻野淳人;石川康太;内田丰;马场健太郎 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能够不妨碍第一控制部和第二控制部彼此的换挡位置的学习的换挡装置。该换挡装置(100)构成为在利用从第一驱动系统(17)以及第二驱动系统(18)中的任一个驱动系统输出的电压驱动马达(11)而以连续通过多个谷部(21a)、谷部(21b)、谷部(21c)以及谷部(21d)的方式使定位部件(22)移动时，取得换挡位置。
换挡装置

[发明专利]换挡装置-CN202111325568.7在审
发明人：荻野淳人;内田丰;石川康太 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明提供一种换挡装置，不对定位部件施加过大的负荷，就能够对马达的使定位部件到达换挡切换部件的谷部的谷底的旋转角度进行修正。该换挡装置(100)具备：换挡切换部件(21)、驱动换挡切换部件(21)并且包括转子(111)和定子(112)的马达(11)、驱动力传递机构部(14)、转子旋转角度传感器(12)、以及输出轴旋转角度传感器(13)。在换挡切换动作时，驱动力传递机构部(14)所包括的基于输出轴旋转角度传感器(13)的输出值和转子旋转角度传感器(12)的输出值检测的间隙宽度(Wp)为规定值以上的情况下，修正相对于预先设定的间隙的中心(Cp)而言的偏差。
换挡装置

[发明专利]换挡装置-CN201510646696.X有效
发明人：桑原真也;内田丰;堀井伸哉 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制促动器以及挡位切换构件的耐久性降低且挡位的定位精度降低的换挡装置。该换挡装置(100)具有包括谷部(81～84)的锁止板(71)、在嵌入谷部中的某个谷部的状态下形成挡位的锁止簧(72)、驱动锁止板的马达(10)和减速机构部(20)，该减速机构部具有设置在马达侧的中间齿轮(21)、设置在锁止板侧且伴随中间齿轮的转动而转动的中间齿轮(22)。另外，通过在中间齿轮与中间齿轮之间设置摆动角度(S)，能够使中间齿轮和中间齿轮在卡合状态下相对旋转摆动角度，并且基于因摆动角度而产生的马达侧的旋转角度与锁止板侧的旋转角度之间的差异，学习锁止簧所嵌入的谷部的谷底的位置。
中间齿轮锁止板谷部换挡装置摆动马达减速机构部挡位锁止转动挡位切换精度降低卡合状态相对旋转促动器嵌入的嵌入驱动学习