专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高反射比、高透射比光学测量装置-CN201010225957.8有效
  • 侯西旗;范纪红;秦艳;杨斌;俞兵;李宏光 - 中国兵器工业第二〇五研究所
  • 2010-07-13 - 2010-12-22 - G01M11/02
  • 本发明公开了一种高反射比、高透射比光学测量装置,属于光学计量测试领域。该装置包括光源组件,激光稳功率单元,含有楔形分束镜和陷阱探测器的监视系统,含有积分球探测器的探测系统及装有测量软件包的计算机;光源组件输出的激光经激光稳功率单元后形成不稳定性小于0.01%的稳定光束,该光束被楔形分束镜分成两束光,一束光由陷阱探测器接收,另一束光经被测样品后由积分球探测器接收,陷阱探测器和积分球探测器的输出送入计算机;计算机对接收的信号进行相应的处理,最终给出被测样品反射比或透射比的测量结果。本发明解决了光学元件高反射比和高透射比的精确测量问题,其测量范围为99.5%~99.99%,具有测量准确度高,重复性好,应用前景广的特点。
  • 反射透射光学测量装置
  • [发明专利]瞬态紫外多光谱辐射仪-CN200810150902.8有效
  • 吴宝宁;李宏光;俞兵;曹锋;范纪红;常伟军;白钊;袁良 - 中国兵器工业第二〇五研究所
  • 2008-09-10 - 2009-02-04 - G01J3/28
  • 本发明公开了一种瞬态紫外多光谱辐射仪,包括插拔式瞄准镜头、导轨组件、卡塞格伦成像系统、紫外摄谱仪、CCD驱动电路、高速采集存储系统、装有光谱测量数据处理软件包的计算机。卡塞格伦成像系统借助瞄准镜头对准被测光源,通过导轨组件调节自身焦距并将被测光源清晰成像在紫外摄谱仪的入射狭缝处,紫外摄谱仪的输出光信号经CCD驱动电路转换为电信号,并由高速采集存储系统采集存储后经USB线传输到计算机。光谱测量数据处理软件包根据相应算法,求出被测光源的光谱功率曲线及峰值波长和对应的功率值。本发明既能测量单次闪光时间在微秒级瞬态线光源和瞬态面光源的紫外光谱,又能测量稳态辐射光源包括弱能量或远距离处辐射光源的紫外光谱,具有很好的应用前景。
  • 瞬态紫外光谱辐射
  • [发明专利]机动车抗碰撞装置-CN200710181050.4无效
  • 俞兵 - 俞兵
  • 2007-09-29 - 2008-08-13 - B60R19/32
  • 一种用于机动车辆发生碰撞时增加缓冲的机动车抗碰撞装置,将它固定于机动车辆前端,当碰撞发生时,因为装置内的气体压缩及自动释放,从而吸收了大量的能量,使碰撞时的冲击力减弱,从而达到保护生命与财产的目的。
  • 机动车碰撞装置
  • [实用新型]光谱色彩分析仪-CN200620136341.2无效
  • 吴宝宁;李宏光;俞兵;曹锋;袁良 - 中国兵器工业第二○五研究所
  • 2006-12-13 - 2007-12-12 - G01J3/46
  • 本实用新型公开了一种光谱色彩分析仪,包括照明系统、光电摄谱仪和信号采集与处理系统。主要技术特点是,照明系统采用由标准光源照明的积分球,积分球形成的漫反射光照射样品并由样品反射,反射光经聚焦镜组后由光纤传输到光电摄谱仪,被全息平场凹面光栅分光成一平直光谱线,进而由线阵CCD探测器所接收,信号采集与处理系统根据内置程序,对线阵CCD探测器的输出信号进行采集、存储及解算,最终获得样品的颜色参数并由显示屏输出。本实用新型不但具有小型化、智能化的特色,而且测色精度高、测色速度快,波长测量重复性好,具有很好的应用推广前景。
  • 光谱色彩分析
  • [发明专利]二冲程发动机调节缸内实际进气量的新方法-CN98110658.7无效
  • 俞兵 - 俞兵
  • 1998-02-17 - 1998-08-26 - F02D13/00
  • 本发明主要是为了解决二冲程发动机上进气系采用其它进气方法的缺点,如怠速污染、油耗等。本发明是为了提高二冲程发动机的开功率,降低油耗,解决污染问题。其主要技术特征为先采用定量(足量)纯空气进入气缸内,即供给发动机最大功率所需进气量。再采用泄放部分空气来间接控制缸内的实际进气量。本发明主要应用在采用电子喷射装置提供燃油的二冲程内燃发动机的控制进气量上。
  • 二冲程发动机调节实际气量新方法

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