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[发明专利]一种智能座舱及汽车-CN202110991822.0有效
发明人： 佟原野;林敏;李贺 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明公开了智能座舱及汽车，智能座舱包括主控制器和火源监测装置，火源监测装置分别连接汽车供电端和主控制器，且火源监测装置由埋设于汽车座舱内饰中的多个温度保险丝组成，多个温度保险丝连接成网，且每一节点处具有两个温度保险丝；主控制器被配置为实时获取火源监测装置发出的监测信号，监测信号包括多条横向串联连接的温度保险丝、多条纵向串联连接的温度保险丝的通断信号；在接收到其中任一条横向串联连接的温度保险丝、任一条纵向串联连接的温度保险丝的断路信号时，获取火源位置信息，并向汽车的起火报警硬件发出警报指令以发出火源警报信息。本发明实施例通过设计具有火源检测功能的智能座舱，实现火源检测、火源定位和火源警报功能。
一种智能座舱汽车

[发明专利]应用于热释电红外传感器的人体识别方法以及装置-CN202010975914.5有效
发明人：王晓;佟原野;弓天奇 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01J5/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于热释电红外传感器的人体识别方法以及装置。具体是利用计时策略控制捕获到的外部红外光线在阻隔和通入之间进行切换，并在切换后的窗口期主动对脉冲信号进行监测，从而决策出除了人体正常经过状态之外的无人状态以及持续有人状态，这里的持续有人状态包括有人不移动或径向移动或多人持续经过状态。本发明在其他实现方式中，结合物理器件的切换响应时间设置了特定的计时策略，又提出循环切换红外进光并进一步提出调整计时策略，从而确保物理器件的使用寿命，进而保证对其他状态进行识别的性能。本发明还相应公开了一种执行前述识别方法或具备前述识别装置的热释电红外传感器。
应用于热释电红外传感器人体识别方法以及装置

[实用新型]一种车载健康监测装置-CN202122091330.4有效
发明人： 佟原野;林敏;李贺 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： A61B5/0205 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载健康监测装置，包括：信息处理单元、若干温度传感器、若干心率传感器、声音报警单元和紧急通信单元，所述温度传感器、所述心率传感器、所述声音报警单元和所述紧急通信单元，分别与所述信息处理单元连接；所述温度传感器和所述心率传感器设置于车辆的驾驶位安全带上。本实用新型通过信息处理单元实时获取温度传感器和心率传感器实时监测的驾驶员的生理状态数据，在驾驶员的生理状态异常时，通过声音报警单元提醒驾驶员就近安全停车，并通过紧急通信单元联系紧急联系人，避免驾驶员错过最佳救助时机。
一种车载健康监测装置

[实用新型]一种USB OTG供电切换电路-CN202122389352.9有效
发明人：李贺;刘俊峰;冉光伟;林敏;马齐成;佟原野 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种USB OTG供电切换电路，包括第一开关管、第二开关管和第一电阻和供电切换控制模块，第一开关管的输入端用于连接USB接口的VBUS端口，第一开关管的输出端分别与第二开关管的输入端和第一电阻的第一端连接，第一开关管的控制端分别与第二开关管的控制端和第一电阻的第二端连接，第二开关管的控制端与供电切换控制模块的第一端连接，第二开关管的输出端连接外部设备，供电切换控制模块的第二端接收电位控制信号。本实用新型能够通过供电切换控制模块第二端接收的电位控制信号来控制供电切换控制模块第一端的输出电压，从而控制第一开关管、第二开关管的导通或截止，使得USBOTG主从切换时供电模式切换，避免因电源冲突而导致端口被烧坏。
一种 usb otg 供电切换电路

[实用新型]一种风扇控制电路及风扇-CN202122344000.1有效
发明人： 佟原野;刘俊峰;冉光伟;林敏;李贺 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风扇控制电路及风扇，风扇控制电路包括SOC芯片和低压差线性稳定器；SOC芯片上设有温度检测电路、处理器、SPI信号调整单元和数模转换电路；温度检测电路的数据输出端与处理器连接；处理器的输出端与SPI信号调整单元连接；SPI信号调整单元的输出端与数模转换电路连接；数模转换电路的输出端与低压差线性稳定器的输入端连接，用于根据接收到的SPI信号对应调整输出的模拟信号；低压差线性稳定器的输出端与风扇的电机控制端连接，用于根据接收到的模拟信号对应调整输出的电压信号。本实用新型实施例提供的风扇控制电路及风扇，通过构建基于SPI信号的控制电路，远远大于音频频率的范围，能够有效避免对音频模拟电路的干扰。
一种风扇控制电路

[实用新型]一种车载ECU调试装置-CN202122021704.5有效
发明人：李贺;刘俊峰;林敏;佟原野 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载ECU调试装置，包括：车载ECU主控板和调试接口板；其中，车载ECU主控板的一侧分布有金手指接口，调试接口板包括电源模块、USB转UART模块、Micro‑USB模块、UART模块、JTAG模块、拨码开关模块和与金手指接口对接的卡缘连接器，车载ECU主控板通过金手指接口与所述调试接口板上的卡缘连接器连接。采用本实用新型的实施例，能够将车载ECU上的JTAG、UART、拨码开关等多个调试器件专门集成于一块调试接口板上，并通过卡缘连接器与车载ECU主控板的金手指接口进行连接，以配合车载ECU主控板上的金手指调试接口进行多种功能调试，从而节省了ECU主控板上的PCB布局空间，降低了车载ECU的器件成本。
一种车载 ecu 调试装置

[实用新型]一种车内火源定位系统及汽车-CN202122038915.X有效
发明人： 佟原野;林敏;李贺 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车内火源定位系统及汽车，系统包括火源信号处理装置、电源以及布置在车内的火源监测装置；所述电源连接至所述火源监测装置的供电端，所述火源监测装置的信号端连接至所述火源信号处理装置，所述火源信号处理装置的输出端连接至车身控制器；其中，所述火源监测装置由多个温度检测元器件电连接并成型为网状，且每一节点处具有两个所述温度检测元器件。本实用新型实施例通过采用温度检测元器件对车内火源的监测，实现汽车座舱的起火监测控制。
一种火源定位系统汽车

[发明专利]一种USB OTG供电切换电路-CN202111157727.7在审
发明人：李贺;刘俊峰;冉光伟;林敏;马齐成;佟原野 -专利权人：星河智联汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种USB OTG供电切换电路，包括第一开关管、第二开关管和第一电阻和供电切换控制模块，第一开关管的输入端用于连接USB接口的VBUS端口，第一开关管的输出端分别与第二开关管的输入端和第一电阻的第一端连接，第一开关管的控制端分别与第二开关管的控制端和第一电阻的第二端连接，第二开关管的控制端与供电切换控制模块的第一端连接，第二开关管的输出端连接外部设备，供电切换控制模块的第二端接收电位控制信号。本发明能够通过供电切换控制模块第二端接收的电位控制信号来控制供电切换控制模块第一端的输出电压，从而控制第一开关管、第二开关管的导通或截止，使得USBOTG主从切换时供电模式切换，避免因电源冲突而导致端口被烧坏。
一种 usb otg 供电切换电路

[实用新型]车载功放-CN202022754806.3有效
发明人：曹勇;雷长友;佟原野;弓天奇;王晓;刘玉伟 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载功放，所述车载功放包括：壳体，所述壳体设有第一滑槽；安装脚，所述安装脚滑动安装于所述第一滑槽，且设置为适于在滑动路径上的多个位置固定，并从所述第一滑槽伸出至所述壳体外；主板，所述主板设于所述壳体内。本实用新型提供的车载功放，通过设置可沿第一滑槽的多个滑动路径上固定的安装脚，可以根据具体车辆内饰的特点调整安装脚的伸出长度，从而提高对不同车型的适配程度，提高制造的效率，降低加工成本。
车载功放

[实用新型]车载功放装置-CN202020852468.4有效
发明人：白苏诚;雷长友;刘玉伟;王晓;佟原野;弓天奇 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载功放装置。主要构思在于对构成车载外放装置的主要部件进行一一改进，一方面加入外部风冷机制并在翅片中划分出相应的风道区域，另一方面，对于发热量较大的元器件设计对应的背部漏铜，再与改进后的金属底壳上的接触部位抵触，从而增加额外的导热路径。综合上述对各部件的改进，本实用新型可以在不增加散热片体积以及整体成本情况下，保证高性能功放产品在大功率和/或长时间工作时的散热需求。
车载功放装置

[实用新型]一种超低静态功耗的车载电源电路-CN201921585196.X有效
发明人：王晓;佟原野;刘玉伟;弓天奇;焦扬;林敏 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本实用新型提供一种超低静态功耗的车载电源电路，包括：ACC启动模块、或逻辑控制模块、MCU模块和电源转换模块；ACC启动模块的第一输出端与或逻辑控制模块的第一输入端相连，ACC启动模块的第二输出端与MCU模块的第一输入端相连；或逻辑控制模块的第二输入端与MCU模块的输出端相连，或逻辑控制模块的输出端与电源转换模块的控制端相连，或逻辑控制模块的输出端还与MCU模块的第二输入端相连。或逻辑控制模块在ACC启动模块的第一输出端输出高电平或MCU模块的输出端输出高电平时，控制电源转换模块进行电压转换并输出设定电压，以对CAN总线和MCU模块提供工作电压。本实用新型能降低蓄电池亏电的风险。
一种静态功耗车载电源电路

[实用新型]具备电磁兼容性的A2B音源转接设备-CN201921372331.2有效
发明人：弓天奇;林敏;刘玉伟;吕思南;焦扬;王晓;丁群;白苏诚;徐冬冬;佟原野 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H04R29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备电磁兼容性的A2B音源转接设备，包括信号处理单元、供电单元以及容置盒，其中容置盒具有全包覆结构的导电外壳，且信号处理单元和供电单元封装于容置盒内；信号处理单元包括信号处理模块，以及分别与信号处理模块连接的输入模块、控制模块以及汽车音频总线模块，且控制模块还与汽车音频总线模块连接；其中，输入模块的输入端口用于与外部音源线缆连接；汽车音频总线模块与信号处理模块的TDM或I2S接口连接，且其输出端口用于与待测产品的A2B音频接口连接；且在各模块之间和/或端口之间和/或模块端口之间均设置隔离部；供电单元用于向信上述模块供电。本实用新型可为待测产品提供纯净的A2B音源输入信号。
信号处理单元信号处理模块供电单元汽车音频总线模块容置盒音源本实用新型待测产品控制模块输入模块电磁兼容性全包覆结构导电外壳接口连接模块端口输出端口输入端口线缆连接音频接口转接设备隔离部封装供电外部

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