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[发明专利]一种无芯片一键下降电动车窗开关电路-CN202211553412.9在审
发明人：韩增殖;夏准春;余祖刚;朱观静;池仁柱;留客斌 -专利权人：浙江长江汽车电子有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E05F15/695 文献下载
摘要：本发明涉及一种无芯片一键下降电动车窗开关电路，其特征在于，包括电机、二极管D4、线圈L3、线圈L4、开关SW3以及开关SW4，其中，线圈L4以及线圈L3均连接在二极管D4的阴极，二极管D4的阳极、开关SW4的第三端以及开关SW3的第三端均连接在VBAT引脚上，开关SW4的第二端以及开关SW3的第二端均与电机连接，开关SW3的第一端接地；还包括有，自动下降模块，手动下降按键模块，手动上升按键模块，下降堵转电流检测模块以及下降保护及延时保护模块。采用上述技术方案，本发明提供了一种无芯片一键下降电动车窗开关电路，其无需芯片，采用常用器件进行设计替换，无需修改线路板与程序，降低成本，并减少对芯片的依赖。
一种芯片下降电动车窗开关电路

[发明专利]一种汽车车窗开关系统的控制方法-CN202211448963.9在审
发明人：韩增殖;夏准春;余祖刚;吴杰;留客斌 -专利权人：浙江长江汽车电子有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E05F15/695 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车车窗开关系统的控制方法，包括司机侧开关模块以及非司机侧开关模块，各单元模块均通过甲线和乙线与司机侧开关模块连接，其中，司机侧开关模块包括主控单元：控制甲线接地和乙线接电源、甲线接电源和乙线接地以及甲乙两线同时接地三种状态的切换；主检单元：与主控单元连接，并检测经过甲乙两线回路的电流以及接收非司机侧开关模块的状态反馈；各单元模块均包括有整流单元、储能单元、控制单元以及检测单元。采用上述技术方案，本发明提供了一种汽车车窗开关系统的控制方法，其既可以提供非司机开关工作所需要的背光电源，又可以实现驱动车窗玻璃升降所要的方向控制及工作电源提供。
一种汽车车窗开关系统控制方法

[实用新型]一种汽车开关电路-CN202222748445.0有效
发明人：韩增殖;夏准春;余祖刚;吴杰;留客斌 -专利权人：温州长江汽车电子有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开涉及一种汽车开关电路，包括开关模块，开关模块包括指示灯、背光灯和导电按键，开关模块还包括第一接线端、第二接线端以及用于检测第一接线端PWM信号和电压信号的控制器，开关模块还包括有背光灯线路、指示灯线路、信号传输线路和按键线路，背光灯线路、指示灯线路、信号传输线路和按键线路的输入端与第一接线端连接，背光灯线路、指示灯线路和信号传输线路的输出端与控制器连接，背光灯串联在背光灯线路上，指示灯串联在指示灯线路上，按键线路输出端接地，导电按键串联在按键线路上，通过在汽车开关上添加一个控制器对导线进行信号检测，从而实现对背光灯和指示灯的控制。
一种汽车开关电路

[实用新型]一种触摸按键结构-CN202222776755.3有效
发明人：曹绪玉;阮旭东;成抗战;余祖刚 -专利权人：温州长江汽车电子有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01H13/14 文献下载
摘要：一种触摸按键结构，由上至下设置有光学胶层、SENSOR层、双面胶层、扩散膜层、缓冲泡棉层，所述光学胶层上设有让位口，所述光学胶层对应SENSOR层的贴合面设有除胶开口，所述除胶开口沿所述让位口周向设置。本实用新型提供一种触摸按键结构，去除光学胶层对应SENSOR层的贴合面的涂胶，降低了成本，减少了除泡工序，提高生产效率。
一种触摸按键结构

[外观设计]工艺品(送福童子)-CN202230667840.9有效
发明人： 余祖刚 -专利权人： 余祖刚
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 11-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：工艺品(送福童子)。2.本外观设计产品的用途：本产品外观设计用于工艺品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。
工艺品童子

[实用新型]汽车方向盘开关-CN202020925248.X有效
发明人：陈茂銮;留客斌;曹德友;余祖刚;王克盛;程扬帆;肖绪东;王芳芳 -专利权人：温州长江汽车电子有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车方向盘开关，包括壳体，壳体内设置有电路板，壳体外侧设置有操作口及安装于操作口的电容触摸模块，电路板设置有压力芯片，电容触摸模块被手指按压时将压力传递至压力芯片。采用上述方案，本实用新型提供一种有效避免误操作的汽车方向盘开关。
汽车方向盘开关

[实用新型]LED恒流驱动电路以及具备温度补偿的LED恒流驱动电路-CN202021049217.9有效
发明人：洪德烈;曹德友;谢中衣;余祖刚;留客斌 -专利权人：温州长江汽车电子有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H05B45/345 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LED恒流驱动电路，包括稳压管（D1）、第一电阻（R1）、第二电阻（R2）、第三电阻（R3）、第四电阻（R4）、第一三极管（Q1）以及发光二极管（LED1），第一三极管（Q1）的基极与第二电阻（R2）的一端连接，第一三极管（Q1）的发射极通过第四电阻（R4）接地，第一三极管（Q1）的集电极与发光二极管（LED1）的负极连接。在电压变化的情况下，也可以实现LED电流的恒定，满足客户照明稳定要求，又能有效降低产品成本；本实用新型还涉及一种具备温度补偿的LED恒流驱动电路，包括有第五电阻（R5）、第二三极管（Q2）以及上述LED恒流驱动电路。在电压、温度的变化下，也可以实现LED电流的恒定，满足客户照明稳定要求，又能有效降低产品成本。
led 驱动电路以及具备温度补偿

[发明专利]一种用于汽车无钥匙进入系统中实现双频收发的装置-CN201510661683.X在审
发明人：留客斌;王海燕;郑勇;余祖刚;项武;颜志伟;田伟;林光创;郑施 -专利权人：温州长江汽车电子有限公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于汽车无钥匙进入系统中实现双频收发的装置，装置设置于UID用户身份识别设备模块和BCM车身控制模块之间，包括一控制芯片，控制芯片外接一天线，且其上还形成有第一通道和第二通道；其中，当天线接收到UID模块发送的高频信号的当前频率为第一频率时，控制芯片利用第一通道接收UID模块发送的进行数据；或当天线接收到UID模块发送的高频信号的当前频率为第二频率时，控制芯片利用第二通道接收UID模块发送的数据。实施本发明实施例，能够实现双频收发功能，提升无钥匙进入系统的稳定性和抗干扰性。
一种用于汽车钥匙进入系统实现双频收发装置

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