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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]封闭塞-CN202211334664.2在审
发明人：格里特·沃尔默;阿尔伯特·斯邦克;简·穆勒 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：根据本发明，提供一种用于封闭物体中的孔的封闭塞，尤其是用于封闭机动车辆中或机动车辆的部件中的孔的封闭塞。该封闭塞包括基壁和与基壁相连接的至少一个第一周向侧壁，其中封闭塞至少在部分区域由基于苯乙烯‑乙烯‑丁烯‑苯乙烯(SEBS)的热塑性粘合材料形成，使得材料在至高600℃的温度下碳化，从而使封闭塞保持形状稳定和弹性。
闭塞

[发明专利]门把手组件-CN202211334665.7在审
发明人：尼丁·库尼耶;维鲁帕西·帕扬纳瓦;拉温德拉·德赛;阿米特·纳曼那瓦 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：公开了门把手组件(100)的示例。门把手组件(100)具有框架(102)、把手(104)、推‑推组件(116)和曲柄(122)。框架(102)具有壳体部分和腔体，并且可安装到门。把手(104)设置在腔体中，并且可枢转地联接到框架(102)。推‑推组件(116)被定位成其纵向轴线基本上正交于把手(104)。曲柄(122)可枢转地安装到框架(102)，并且可操作地联接到把手(104)，并且还与推‑推组件(116)协作性联接。曲柄(122)具有倾斜形状的主轮廓(124)，该主轮廓与推‑推组件(116)接合，以使推‑推组件(116)在卸载状况与再加载状况之间移动。
门把手组件

[发明专利]用于自动更新粘合辊的装置-CN202180062618.9在审
发明人：希拉·哈密尔顿;斯蒂芬·米切尔 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：用于从粘合辊(12)上自动地去除耗尽的粘合材料层的装置(10)，所述装置包括粘合辊(12)，其包括至少一层粘合材料(22)，所述至少一层粘合材料具有彼此相对的第一和第二面，所述第二面可释放地附接到所述粘合辊，并在所述第二面和所述粘合辊之间具有第一粘附力；以及粘合层去除机构(14)，其包括外表面，该外表面被布置为与所述粘合辊的所述至少一层粘合材料可操作地接合，并从所述粘合辊中移除该粘合材料，所述外表面在所述外表面与所述至少一层粘合材料之间具有第二粘附力，其中所述第二粘附力大于第一粘附力。
用于自动更新粘合装置

[发明专利]车道偏离报警系统-CN201880077123.1有效
发明人：约翰·海利;爱德华·F·伯尔加耶夫斯基;皮奥特·斯利瓦 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：一种车道偏离报警系统被配置为牢固地联接至车辆的部分上。该车道偏离报警系统包括被配置为牢固地保持相机组件的支架、以及可附接至该支架上的粘性固定垫。该粘性固定垫包括：基材；在该基材的第一侧上的第一粘合剂层，该第一粘合剂层被配置为将该粘性固定垫固定至该支架上；以及在该基材的第二侧上的第二粘合剂层，该第二粘合剂层配置为将该车道偏离报警系统固定至该车辆上。
车道偏离报警系统

[发明专利]具有液体导流盖的压力释放组装件-CN201880021670.8有效
发明人：丹尼尔·大卫·卡尔森 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：一种压力释放组装件(100)被配置成固定到车辆的部分。压力释放组装件(100)包括压力释放设备(102)和液体导流盖(104)，液体导流盖(104)包括至少一个液体导流叶片(150)，该至少一个液体导流叶片(150)限定至少一个空气出口(152)。液体导流叶片(150)被配置成阻止液体进入车辆的内部舱体。空气出口(152)允许来自车辆内的空气流离开车辆的内部舱体。
具有液体导流压力释放组装

[发明专利]焊接型系统的自动工艺和/或设置-CN201880084654.3有效
发明人：布鲁斯·P·阿尔布雷克特;罗伯特·R·戴维森 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B23K9/09 文献下载
摘要：公开使用以下各者来提供焊接型电力的方法和设备：焊接电力电路(102)，具有控制输入(120/121)和焊接型电力输出；反馈电路(114/115)；以及控制器(106)，连接到控制输入和反馈电路。控制器包含连接到反馈电路中的至少一个并对其作出响应的参数设置模块(203)和/或工艺选择模块(201)。工艺选择模块可对参数设置模块作出响应。
焊接系统自动工艺设置

[发明专利]按需要打开和关闭在车辆中的盖的致动装置-CN202010116159.5有效
发明人：马提亚·海格温;简·德沃夏克 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E05F1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种致动装置，致动装置用于按需要来打开和关闭车辆的盖。致动装置具有阻挡装置，阻挡装置用于将盖按需要阻挡在锁定位置中。阻挡装置具有传动机构，传动机构带旋转地安装的并且由阻挡装置的致动器驱动的转动部件以及与转动部件操作性连接的阻挡横杆，其中传动机构设计成用于将转动部件的转动转化为阻挡横杆的轴向运动。为了将盖按需要阻挡在锁定位置中，阻挡横杆能够借助于所述转动部件从松开位置转移到阻挡位置，其中传动机构进一步设计成自锁式的由此至少当阻挡横杆位于阻挡位置中时，转动部件不能够藉由阻挡横杆的轴向运动被驱动；并且转动部件防止阻挡横杆轴向运动离开阻挡位置。
需要打开关闭车辆中的装置

[发明专利]悬置织物座椅加热系统-CN201980050469.7有效
发明人：克雷格·马丁·欧门;兰迪·詹姆斯·塞耶斯;塞缪尔·史密斯;曼弗雷德·穆勒 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60N2/58 文献下载
摘要：一种包含织物座椅表面的悬置织物座椅，该织物座椅表面由具有加热元件纤维的编织织物材料形成。加热元件纤维与导体电连通。载体被包覆模制到座椅表面上。载体和导体设置在框架中，并且连接器安装到框架、与导体电连通。
悬置织物座椅加热系统

[发明专利]用于以致动器方式打开盖的致动装置-CN202010100095.X有效
发明人：简·德沃夏克 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E05F1/10 文献下载
摘要：致动装置，被设计成打开和关闭盖，包括：壳体，被安装到车辆中，柱塞，该柱塞在壳体内可旋转地安装，并且柱塞具有通过壳体开口伸出到该壳体外的外部致动端和相反的、位于壳体内的内部致动端，弹簧，将柱塞预施力到释放位置，致动套筒，与盖相连，柱塞能够借助外部致动端被引入到致动套筒，并且在致动套筒的内侧形成至少一个致动凹槽(22)，在柱塞被引入到致动套筒中的情况下，其至少一个致动突起接合到致动凹槽中，使得柱塞旋转，在柱塞旋转时，弹簧伸长，阻挡装置，其在锁定位置中能够阻挡柱塞向释放位置的运动，阻挡装置借助于其弹簧元件将阻挡装置预施力到阻挡位置，此时柱塞被保持在锁定位置中；并且阻挡装置借助于致动器脱离阻挡位置。
用于以致方式打开装置

[发明专利]柔性基板端子-CN202211272129.9在审
发明人：卡莉·R·米勒;斯科特·D·贝尔 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H01R13/56 文献下载
摘要：公开了一种具有连接端、中间部段和压接端的端子。中间部段适于防止对端子的损坏。连接端被配置为被接纳在壳体中。压接端被配置为连接到基板。连接端、中间部段和压接端中的至少两者是导电性的并且形成为单个一体式部件。
柔性端子

[发明专利]具有自动出口翼的波峰焊料喷嘴-CN202180056326.4在审
发明人：乔纳森·M·多滕哈恩 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B23K3/06 文献下载
摘要：一种波峰焊接机包括壳体和被配置成输送印刷电路板穿过该壳体的传送机。该波峰焊接机进一步包括联接到该壳体的波峰焊接站。该波峰焊接站包括焊料储器以及被配置成形成焊料波的波峰焊料喷嘴组件(36)。波峰焊料喷嘴组件(36)具有喷嘴内层机架(40)和出口翼(52)，出口翼(52)可绕铰链(54)相对于喷嘴内层机架(40)旋转，以调节焊料波的流量。线性致动器(56)经由联系机构(58，62，64，70，74)连接到出口翼(52)，以允许线性致动器(56)调节出口翼(52)相对于喷嘴内层机架(40)的取向。
具有自动出口波峰焊料喷嘴

[发明专利]紧固件组件以及方法-CN201980047869.2有效
发明人：乔尔·R·李 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16B21/06 文献下载
摘要：提供了一种紧固件组件。在一个实施例中，所述紧固件组件包括面板紧固件和可插入所述面板紧固件中至第一位置和第二位置的锁定销。所述锁定销包括柔性臂，所述柔性臂被配置用于在将所述锁定销沿第一方向插入所述面板紧固件中至所述第一位置后，向内并且接着向外挠曲以使所述柔性臂的端表面与所述面板紧固件的面板固位凸起接合。在将所述锁定销沿所述第一方向插入所述面板紧固件中至所述第二位置后，所述柔性臂被配置成向内挠曲以允许固位凸起进入所述面板紧固件中，从而使所述锁定销的固位表面与所述面板紧固件的第一面板固位表面接合。
紧固组件以及方法

[发明专利]用于车辆的枢转设备-CN202010458480.1有效
发明人：罗兰·奥克 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的枢转设备(100)，该枢转设备具有以下各项：枢转体(110)，该枢转体至少具有缩回位置和伸出位置；至少一个枢转臂(120)，该至少一个枢转臂被设计成用于将该枢转体(110)从该缩回位置移动到该伸出位置和/或从该伸出位置移动到该缩回位置；以及稳定装置(130)，该稳定装置至少暂时将该枢转体(110)和/或该至少一个枢转臂(120)的位置稳定在该枢转体(110)的伸出位置，其中，该稳定装置(130)具有至少一个稳定元件(131)，该至少一个稳定元件被设计成用于从非接合位置移动至接合位置以及从接合位置移动至非接合位置，其中，该稳定元件(131)以能够相对于该枢转臂(120)和该枢转体(110)移动的方式安装。
用于车辆设备

[实用新型]炉-CN202222597876.1有效
发明人：韦德 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F27B17/00 文献下载
摘要：本申请公开一种炉，其包括下壳体组件、上壳体组件和保持组件。所述上壳体组件设置在所述下壳体组件的上方，所述上壳体组件能够相对于所述下壳体组件开闭，并能够在与所述下壳体组件闭合时形成工作容腔，所述上壳体组件包括上壳体前板。所述保持组件固定设置在所述上壳体前板上，以保持所述上壳体组件在受热时不产生实质变形。

[发明专利]系带夹组件-CN202111218442.X在审
发明人：何佳辉;孙孟立 -专利权人： 伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本公开提供一种系带夹组件，配置为在车辆的安全气囊展开之前和展开的过程中将车辆的第一部件和第二部件系接在一起。系带夹组件包括系带壳体和固定销。系带壳体包括固定座、保持器和将所述紧固座与保持器相连接的系带。固定座配置为固定至第一部件。固定销在锁定位置将保持器锁定在第二部件的孔中。固定销包括沿着延伸轴线延伸的扭杆，扭杆能够通过绕延伸轴线扭转而弹性变形，扭杆在其远端与保持器接合。固定销还包括致动件，致动件包括凸轮面和与凸轮面连接的释放面。凸轮面与第二部件的孔的边缘相配合而驱动扭杆扭转，以通过固定销将保持器锁定在第二部件的孔中。
系带组件

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