专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电流检测用电阻器-CN202080023360.7有效
  • 丰田进;松原周平;仲村圭史 - KOA株式会社
  • 2020-03-03 - 2023-05-09 - H01C1/14
  • 一种分流电阻器(10、110),具备:扁平的电阻体(11);第一电极块(12),其由导电性的金属材料构成,并被层叠于电阻体(11)的下表面(11a);第二电极块(13、113),其由导电性的金属材料构成,并被层叠于电阻体(11)的上表面(11b),第二电极块(13、113)为具有与电阻体(11)连接的电极部(14)、和从电极部(14)的侧面朝向下方延伸的延伸部(15、115)的块体。
  • 电流检测用电
  • [发明专利]分流电阻器的安装结构以及安装基板-CN201780035288.8有效
  • 仲村圭史;豊田进 - KOA株式会社
  • 2017-05-25 - 2021-09-24 - G01R15/00
  • 一种分流电阻器的安装结构以及安装基板,该分流电阻器的安装结构具备:电阻器,具备一对端子部,用于进行电流检测;以及安装基板,所述安装基板具有:安装部,包括成对第一连接盘和第二连接盘,所述成对第一连接盘和第二连接盘分别与所述一对端子部连接,并使测定对象电流流过所述电阻器;基体,形成有所述成对连接盘;第一电压端子,形成于所述基体,由从所述第一连接盘引出的布线图案构成;以及第二电压端子,由连接于与所述第二连接盘对应的端子部的线缆构成。
  • 分流电阻器安装结构以及
  • [发明专利]转弯装置-CN202110109578.0在审
  • 尾形俊明;岸田文夫;近藤美雄;仲村圭史 - 株式会社捷太格特
  • 2021-01-26 - 2021-07-30 - B62D5/04
  • 本发明提供了一种转弯装置(10),该转弯装置(10)包括:横拉杆(14a、14b)、轮转弯轴(12)、两个马达(17、18)、两个滚珠丝杠(BS1、BS2)、传动机构和两个控制器(41、42)。轮转弯轴(12)使车辆的转向轮(15a、15b)转弯。作为两个控制器(41、42)中的任何一个控制器的第一控制器计算电流指令值并且将电流指令值以随轮转弯轴(12)在轴向方向上的位置而变化的比率分配至马达(17、18)。两个控制器(41、42)各自向马达(17、18)中的作为要由控制器(41、42)中的对应控制器控制的对象的任何一个马达供应与单独的电流指令值中的对应电流指令值相对应的电流。
  • 转弯装置
  • [发明专利]转向装置及用于检测转向装置中的异常的方法-CN202010825147.X在审
  • 近藤美雄;尾形俊明;岸田文夫;仲村圭史;铃木博英 - 株式会社捷太格特
  • 2020-08-17 - 2021-02-26 - B62D5/04
  • 本公开提供了一种转向装置和一种用于检测转向装置中的异常的方法。转向装置包括:转向杆,该转向杆包括两个滚珠丝杠部分,该转向杆构造成通过线性运动来使可转向轮转向;两个滚珠螺母,所述两个滚珠螺母分别紧固至所述两个滚珠丝杠部分;两个马达,所述两个马达各自构造成产生驱动力;两个传动机构,所述两个传动机构包括有齿的带,所述两个传动机构构造成将所述两个马达中的每个马达的驱动力传递至滚珠螺母中的相应的一个滚珠螺母;两个检测器,所述两个检测器配置成分别检测所述两个马达的旋转角度;以及控制器,该控制器配置成控制所述两个马达中的每个马达。控制器配置成使用由两个检测器检测到的两个马达的旋转角度来检测带的齿跳。
  • 转向装置用于检测中的异常方法
  • [发明专利]转向装置和转向方法-CN202010825876.5在审
  • 近藤美雄;尾形俊明;岸田文夫;仲村圭史;铃木博英 - 株式会社捷太格特
  • 2020-08-17 - 2021-02-26 - B62D5/04
  • 本公开内容提供了转向装置和转向方法。该转向装置包括两个电机和两个控制器,每个电机被配置成生成使车辆的可转向轮转向的驱动力,两个控制器分别对应于两个电机,两个控制器中的每个控制器被配置成单独地控制电机中的对应一个电机。两个控制器中的一个是第一控制器,并且两个控制器中的另一个是第二控制器。第一控制器被配置成计算与两个电机中应生成的总扭矩对应的命令值。使用针对电机中的每一个设置的可变分配比将命令值划分为单独的命令值,单独命令值分别对应于电机。两个控制器被配置成分别向电机供应与单独的命令值对应的电流。
  • 转向装置方法
  • [发明专利]转向系统-CN202010364328.7在审
  • 仲村圭史;近藤美雄;尾形俊明;岸田文夫 - 株式会社捷太格特
  • 2020-04-30 - 2020-11-17 - B62D5/04
  • 一种转向系统(1),包括:壳体(5);转向操作轴(20),转向操作轴容纳于壳体(5)中并构造成沿轴向方向移动以使右转向轮和左转向轮(6R、6L)转向;第一驱动源(21),第一驱动源产生第一驱动力;第二驱动源(22),第二驱动源产生第二驱动力;第一动力传递单元(34),第一动力传递单元通过第一驱动源将轴向力施加至转向操作轴(20);第二动力传递单元(44),第二动力传递单元通过第二驱动力将轴向力施加至转向操作轴(20);位置检测传感器(8),位置检测传感器设置在壳体(5)中并检测转向操作轴(20)的轴向位置;及控制装置(10),控制装置利用位置检测传感器(8)的检测结果控制第一驱动源(21)和第二驱动源(22)。
  • 转向系统
  • [发明专利]转向装置-CN202010285625.2在审
  • 近藤美雄;岸田文夫;尾形俊明;仲村圭史;铃木博英 - 株式会社捷太格特
  • 2020-04-13 - 2020-10-27 - B62D5/04
  • 本发明涉及一种转向装置,该转向装置包括:转向轴(11);第一螺母(17);第二螺母(18);第一马达(15);第二马达(16);第一动力传递部分(15A),该第一动力传递部分(15A)将由第一马达产生的第一驱动力传递至第一螺母(17),将第一驱动力转换成沿轴向方向的力,并且使转向轴沿轴向方向偏置;第二动力传递部分(16A),该第二动力传递部分(16A)将由第二马达产生的第二驱动力传递至第二螺母(18),将第二驱动力转换成沿轴向方向的力,并且使转向轴沿轴向方向偏置;信号检测装置(45),该信号检测装置(45)检测具有不同周期的第一检测信号和第二检测信号;以及计算装置(60),该计算装置(60)对转向轴在轴向方向上的绝对位置进行计算。
  • 转向装置

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