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- [发明专利]一种无人机识别的方法和系统-CN202110742079.5在审
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仲川
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仲川
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2021-07-01
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2023-01-03
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G06K7/14
- 一种无人机识别的方法和系统，本发明涉及无人机领域和安全管理领域，特别涉及利用无人机特定标志识别无人机身份的方法和系统。随着无人机保有量日益增长，无人机已经成为继传统通用航空器之后，我国低空空域的主要使用者。但由于其“低慢小”的特点，无人机飞行的监视就成为我国低空空域监视的主要难题。当监视区域内存在违规无人机(或合规无人机同时存在)的情况下，需要对无人机的身份进行识别，从而实现合理管控。本发明通过在无人机表面增加承载有设定信息的特定标志，可以在实际运行环境中，观测端通过对特定标志的信息识别，可以获取无人机身份信息(直接获取，或通过预先设定信息的查询对比获取)，有助于无人机的空中运行管理。
- 一种无人机识别方法系统
- [发明专利]利用安全短信进行无人机信息交互的方法和系统-CN202010546202.1在审
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仲川
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仲川
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2020-06-12
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2021-12-31
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G08G5/00
- 本发明提供了一种利用安全短信进行无人机信息交互的方法和系统，涉及通信领域及无人机领域，特别涉及利用通信公网传送带有特定安全机制的短信进行无人机信息交互的方法和系统。随着无人机保有量日益增长，无人机已经成为继传统通用航空器之后，我国低空空域的主要使用者。但由于其“低慢小”的特点，无人机飞行的监视就成为我国低空空域监视的主要难题。运营商公网具有最广泛的地域覆盖性，利用运营商公网进行无人机的通信传输从而完成相应监管要求是极有可能的发展方向。本发明结合公网的通信体制设计了具备安全特性的短信改进体系，接收端可以验证相关指令，从而保证了信息传输安全，为“低慢小”无人机的通信与监控提供了有效的途径。
- 利用安全短信进行无人机信息交互方法系统
- [发明专利]有反馈信息的控制信道传送小数据包的方法和系统-CN202010194999.3在审
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仲川
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仲川
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2020-03-18
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2021-10-12
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H04W72/04
- 本发明提供了一种有反馈信息的控制信道传送小数据包的方法和系统，涉及无线通信系统，特别涉及4G LTE/5G NR物理下行控制信道传输小型数据包的技术领域。在4G时代，由于主要考虑的业务为互联网业务，对大数据量业务承载进行了优化，对小微型数据包的支持未作过多考虑，使用至少一个PRB资源进行传输，造成了一定的资源浪费，进入5G时代，面向工业控制和物联网的URLLC和mMTC业务的数据量可能主要均为小微型数据包，但由于潜在数量巨大，需要对此类场景进行优化。在本发明中，将小型数据包和相应控制信息置入PDCCH信道传输，并描述了对传输反馈信息及对应处理的处理方法，进一步提高了准确传输的性能，并节省了系统资源。
- 反馈信息控制信道传送数据包方法系统
- [发明专利]利用群组广播方式传送小数据包的方法和系统-CN202010195000.7在审
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仲川
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仲川
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2020-03-18
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2021-10-12
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H04W72/00
- 本发明提供了一种利用群组广播方式传送小数据包的方法和系统，涉及无线通信系统，特别涉及利用LTE/NR物理下行共享传输信道传输小型数据包。在4G时代，由于主要考虑的业务为互联网业务，对大数据量业务承载进行了优化，对小微型数据包的支持未作过多考虑，至少使用1个PRB进行传输，造成了一定的资源浪费，进入5G时代，面向工业控制和物联网的URLLC和mMTC业务的数据量可能主要均为小微型数据包，但由于潜在数量巨大，需要对此类场景进行优化。在本发明中，本发明设计了eNB汇集小微型数据包作为整体传输，UE解码后再提取自身相关部分的数据传输方案，试图同时达到资源利用率的提升和传输性能的改善。
- 利用广播方式传送数据包方法系统
- [发明专利]利用空中基站实现终端定位的方法和系统-CN202010100622.7在审
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仲川
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仲川
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2020-02-18
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2021-09-03
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H04W4/029
- 本发明提供了一种利用空中基站实现终端定位的方法和系统，涉及定位技术，空中基站领域。基于卫星系统的定位技术存在定位信号弱的问题且需要专有定位芯片，而基于地面基站系统的定位技术在实际环境中，由于基站和终端的信号通常会经过折射反射，测量参数精度难以保证，在实际运用中也存在较大局限。随着可能产生的空中基站通信网络架构，利用空中基站作为定位信号参考源作为一种新的定位系统方式，为终端以低成本的方式提高定位精度提供了可能。由于终端和空中基站之间的定位信号直径信道概率提高，定位信号的参数测量准确度得以提高，同时，空中基站通过位置调整，和终端通过通信交换测量参数，也有助于定位精度的提高。
- 利用空中基站实现终端定位方法系统
- [发明专利]移动终端可飞行子系统有线供电及交互的系统和方法-CN201910835865.2在审
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仲川
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仲川
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2019-09-05
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2021-03-05
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H04B7/185
- 本发明提供了一种移动终端利用有线方式为其附属可飞行无人机子系统提供动力源以及信息交互的系统和方法，涉及移动终端及无人机领域，特别涉及移动终端利用有线方式为其附属可飞行无人机子系统提供动力源以及信息传输交互的系统和方法。由于和移动终端紧密配合的可飞行无人机子系统可能出现，而无人机的飞行空域/飞行时长/信息传输存在较大的限制，本发明提供的技术方案有效的结合了移动终端和无人机的工作方式，形成新的终端工作方式，通过有线的方式扩展了移动终端的工作空间范围，在线缆长度的限制内为无人机子系统的动力和信息传输提供了有效的保障，无人机的部分负载如电池等可以移除，从而达到减轻重量延长工作时间并降低成本的目的。
- 移动终端飞行子系统有线供电交互系统方法
- [发明专利]车联网多种工作方式终端共享频谱的方法和系统-CN201910520005.X在审
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仲川
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仲川
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2019-06-17
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2020-12-18
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H04W16/14
- 本发明公开了一种车联网多种工作方式终端共享频谱的方法和系统，涉及车联网通信领域，特别涉及利用LTE‑V2X(PC5，Sidelink)规范实现的直连通信终端(路侧设备和车载终端)共享频谱的方法和系统。由于目前我国对路侧设备和车载终端的直连通信分配了统一的工作频段，而相关的设备类型众多，又存在不同的工作模式，如果不加以约束，有可能会产生较严重的干扰，达不到系统设计的目标。本发明以是否接受基站配置以及发射资源的不同调度方式为基础，提供了高效灵活的划分频谱方案，能够使不同类型的终端(路侧设备和车载设备)有效共存，并保留了各自系统根据实际情况来重新分配共享频谱的可能。
- 联网多种工作方式终端共享频谱方法系统
- [发明专利]一种在下行控制信道传送传输块的方法和系统-CN201510037130.7有效
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仲川
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仲川
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2015-01-26
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2019-08-16
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H04L1/00
- 本发明公开了一种在下行控制信道传送传输块的方法和系统，该方法包括：基站选取空闲的小区无线网络临时指示符配置给终端作为TBC‑RNTI；基站将准备发送的传输块与预设门限进行比较；如果传输块尺寸不大于门限值，则将该传输块按预定规则适配进下行控制信息DCI中，形成传输块映射DCI(TB‑DCI)，产生CRC循环校验码，并使用TBC‑RNTI进行循环校验码的加扰；TB‑DCI和TBC‑RNTI加扰的校验码按目前技术DCI处理方式进行编码调制映射到物理下行控制信道PDCCH上；终端接收并解码PDCCH，如果检测到所述TBC‑RNTI，则将解出的数据按预定规则组成传输块提交上层。本发明有效的利用终端的PDCCH检测能力，提高了系统的资源利用率。
- 一种下行控制信道传送传输方法系统
- [发明专利]一种传送低比特速率业务传输块的方法和系统-CN201510037151.9有效
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仲川
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仲川
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2015-01-26
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2019-08-16
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H04L1/00
- 本发明公开了一种传送低比特速率业务传输块的方法和系统，该方法包括：基站配置终端进入低比特速率工作状态，约定特定的DCI格式用于低比特率业务传输块传送，并约定低比特率业务传输块到所述DCI格式的映射规则；终端向基站确认；基站将低比特速率业务传输块适配到所述约定下行控制信息DCI；基站所述生成DCI按目前技术编码调制映射到物理层下行控制信道PDCCH传输；终端接收信号并提取PDCCH并进行控制信道解码，提取DCI；终端将获得不同格式的DCI中符合所述约定的DCI，识别为低比特速率业务传输块；终端按预定规则提取低比特速率业务传输块。本发明有效的提高了系统的资源利用率，并增大了基站对低比特速率业务的调度数目。
- 一种传送比特速率业务传输方法系统
- [发明专利]一种语音传输方法-CN201510894559.8有效
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郭荣新;王荣;王月瑜;仲川
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福建联拓科技有限公司
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2011-05-19
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2019-02-19
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H04L29/06
- 本发明公开了一种语音传输方法，通过如下步骤实现：步骤301，发送端在发送语音超帧时，在每个语音超帧的头时隙中放置同步码与完整的信令参数，该信令参数中包括所有用于进行语音呼叫链路的建立的参数；步骤302，接收端接收信号时，检测接收到的信号是否为语音超帧的语音头时隙，如果是，则转入步骤303，否则，转入步骤304；步骤303，从该语音头时隙中解析出承载的信令参数，并根据根据解析出的信令参数进行语音呼叫链路的建立；步骤304，根据接收到信号的内容，进行信号处理。应用本发明提供的方法和系统能够在不降低系统传输性能的前提下，减小了系统开销，提高了系统传输效率，优化接收端语音链路流程。
- 一种语音传输方法
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